Mihail Mihailovici Zaichenko | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 24 septembrie 1951 (71 de ani) | |||||
Locul nașterii | Stalingrad , RSFS rusă , URSS (acum Volgograd , Rusia ) | |||||
Cetățenie |
URSS Rusia |
|||||
Ocupaţie | muncitor feroviar | |||||
Premii și premii |
|
Mihail Mikhailovici Zaichenko (născut în 1951) - muncitor feroviar sovietic și rus, șef al Căilor Ferate din Orientul Îndepărtat (2005-2015). Cetățean de onoare al orașului Khabarovsk .
Născut la 24 septembrie 1951 la Stalingrad (acum Volgograd ) în familia unui militar. În 1957 s-a mutat împreună cu familia la Khabarovsk .
În 1969, după absolvirea liceului, a intrat la Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Khabarovsk cu o diplomă în Operațiuni Feroviare. După absolvirea institutului în 1974, a început să lucreze la stația Khabarovsk II : a ocupat funcțiile de ofițer de serviciu în parc, ofițer de serviciu la stație de deal, ofițer de serviciu de post, șef al departamentului de producție și tehnic, șef adjunct al stației, șef. inginer. În 1986 a fost numit șef al stației Khabarovsk-II.
Din 1989, a lucrat ca adjunct, apoi ca prim adjunct al șefului, iar din 1990 până în 1999 - șef al filialei Khabarovsk a Căilor Ferate din Orientul Îndepărtat (FER). În 1999, a devenit șef adjunct al serviciului de pasageri al Căii Ferate din Orientul Îndepărtat, în 2002 - șef al Căii Ferate Sakhalin .
În martie 2005, prin ordin al președintelui Căilor Ferate Ruse , a fost numit șef al Căilor Ferate din Orientul Îndepărtat. Sub Zaichenko, cifra de afaceri a liniei de marfă a crescut semnificativ: din 2003, când a fost înființată Căile Ferate Ruse, linia din limitele regiunii Orientului Îndepărtat a crescut traficul de marfă de 2,3 ori. În dezvoltarea infrastructurii au fost investite 260,4 miliarde de ruble, ceea ce a făcut posibilă consolidarea abordărilor către terminalele maritime și creșterea exporturilor [1] . Printre alte realizări ale sale în calitate de șef al căii ferate se numără reconstrucția complexului de gară al gării Khabarovsk I pentru a-i restabili aspectul istoric (2006) și construcția celei de-a doua etape a podului Khabarovsk (2005-2009) [2] ] . Printre eșecurile lui Zaichenko se numără numeroase accidente pe șinele de cale ferată [3] , precum și reconstrucția îndelungată a pasajului subteran al stației Khabarovsk I, care a început în 2009 și a fost finalizată (după întârzieri repetate în finalizarea instalației) [4] .
În august 2007, în ajunul împlinirii a 150 de ani de la Khabarovsk, Căile Ferate din Orientul Îndepărtat a efectuat reconstrucția stadionului Lokomotiv , situat în zona rezidențială a gării Khabarovsk II. În 2005, cu ocazia împlinirii a 60 de ani de la Victoria în Marele Război Patriotic din 1941-1945. la inițiativa lui M. M. Zaichenko, a fost reconstruit Memorialul Gloriei în memoria eroilor feroviari, a fost curățată zona parcului din jurul Memorialului, au fost amenajate poteci, a fost plantată Aleea Gloriei împreună cu veterani și școlari, în a cărei așezare a participat personal.
În 1985, M. M. Zaichenko a fost ales în Consiliul Deputaților Poporului din Districtul Zheleznodorozhny din Khabarovsk, iar în 2010 - deputat al Dumei Legislative a Teritoriului Khabarovsk a cincea convocare. Este membru cu drepturi depline al Academiei Mondiale de Științe a Securității Integrate, Președinte al Camerei Publice sub Reprezentantul Plenipotențiar al Președintelui Federației Ruse în Districtul Federal Orientul Îndepărtat. Membru al partidului Rusia Unită.
A fost considerat un om al lui Vladimir Yakunin . În octombrie 2015, la scurt timp după demisia lui Yakunin din funcția de președinte al Căilor Ferate Ruse, s-a pensionat [1] .