Zarco, Joanne

Joanne Zarco
Data nașterii 16 iulie 1990( 16.07.1990 ) (32 de ani)
Locul nașterii
Echipa actuală Grupul Pramac [d]
Număr 5
Site-ul web johannzarco.com
Profil  (engleză) pe MotoGP.com
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Johann Zarco ( fr.  Johann Zarco ; născut la 16 iulie 1990, Cannes , Franța ) este un motociclist francez, de două ori campion mondial MotoGP la clasa Moto2 (2015-2016). În sezonul 2017, concurează în clasa MotoGP pentru echipa Monster Yamaha Tech 3 pe locul 5.

Biografie

Joanne s-a născut pe 16 iulie 1990 la Cannes. Iubește motocicletele încă din copilărie. La fel ca majoritatea colegilor săi profesioniști, Zarco și-a început cariera concurând la clasa de mini-biciclete.

În 2003, soarta l-a adus împreună cu Laurent Fallon, un expert în lumea curselor de motociclete. Această întâlnire a fost decisivă pentru cariera lui ulterioară. Sub îndrumarea lui Fallon, a început să concureze în campionatul italian de minimoto, precum și în alte competiții din întreaga Europă din această clasă.

În primul an de performanțe, John a ocupat locul 4 la Campionatul European de Minimoto la categoria juniori C. În anul următor, 2004, francezul a ocupat locul doi la Campionatul European la clasa mini juniori, iar în 2005 a devenit din nou vicecampioană a continentului, de data aceasta la categoria adulți.

Ca urmare a acestor performanțe, în 2007 Zarko a fost selectat să concureze în Red Bull MotoGP Rookies Cup, o serie nou formată la care au participat cei mai buni tineri piloti din Europa. Cu 3 victorii și doar 6 podiumuri în 7 curse de campionat, John a devenit primul câștigător al seriei.

În 2008, John a concurat în unele curse ale Campionatului Italiei cu Team Gabrielli, iar în sezonul următor francezul a primit o invitație de la Echipa WTR San Marino pentru a concura în Campionatul Mondial MotoGP.

Primele două sezoane de performanțe din campionat au devenit un fel de școală pentru francez. Nu a dat rezultate mari, ocupând locurile 20 și 11 în clasamentul general, dar s-a obișnuit cu noua tehnică și condițiile de competiție.

Pentru sezonul 2011, Ioann s-a alăturat puternicei echipe Avant-AirAsia-Ajo, alături de care Marc Marquez a devenit campion mondial în sezonul precedent. Folosind experiența acumulată și având cea mai bună motocicletă a seriei, Zarko a terminat pe podium în a doua cursă a sezonului, demarând lupta pentru victorie în campionat. În total, în 17 curse ale sezonului, a terminat de 11 ori în primele trei, dar în ultima cursă a sezonului nu a mai putut termina, dând victoria în campionat lui Nico Terol și devenind vicecampion mondial.

După doar trei sezoane în clasa 125cc, John a trecut în clasa Moto2 alăturându-se echipei JIR Moto2. Aici aștepta o motocicletă cu un motor de 4 ori mai mare decât precedentul, care necesita o nouă tehnică de condus, așa că primul sezon a mers din nou să se adapteze la noile condiții. Cel mai bun rezultat a fost locul 4 la Marele Premiu al Portugaliei. Datorită stabilității rezultatelor (14 din 17 curse a terminat în zona finală), francezul a ocupat locul 10 în clasamentul general și a devenit Rookie of the Year [1 ] . 

În sezonul următor, Ioan s-a mutat în echipa Came Iodaracing Project, care a folosit o altă motocicletă Suter MMX2. Zarco a urcat pe podium de două ori în timpul sezonului (în Italia și Valencia), terminând în cele din urmă pe locul 9.

După încheierea sezonului, s-a mutat la nou-formata echipă AirAsia Caterham [2] . Sezonul acesta a devenit și mai reușit pentru John - de 4 ori a terminat în primele trei, obținând și 1 pol. În clasamentul general, francezul a ocupat locul 6. Din păcate, echipa a avut probleme financiare și și-a limitat participarea la campionat. Prin urmare, Zarko a acceptat cu bucurie oferta vechiului său prieten Aki Ayo și s-a alăturat echipei sale Ajo Motorsport pentru sezonul următor.

În cursa de debut a sezonului 2015, Marele Premiu al Qatarului, John a preluat conducerea și a condus cel mai rapid tur, dar în al 17-lea tur, maneta motocicletei i s-a rupt în treapta a treia, în care a fost nevoit să termine tura. cursă - a avut suficient avantaj câștigat pentru a termina doar pe locul 8 [3] . În cursa următoare, în America, a ajuns pe locul doi, iar la etapa argentiniană a câștigat victoria de clasa I, și din pole position, ceea ce i-a permis să conducă clasamentul general al campionatului. După ce a terminat următoarele 10 curse pe podium (în jumătate dintre ele pe cea mai înaltă treaptă), francezul a făcut o ofertă serioasă pentru victorie în campionat și deja cu 5 etape înainte de finalul campionatului, la Marele Premiu al Aragonului, a avut ocazia să devină campion mondial înainte de termen, însă nu a profitat de asta, ocupând doar locul șase.

Soarta l-a răsplătit pe deplin deja la următoarea etapă, în Japonia, unde John, datorită accidentării principalului său urmăritor Estiva Rabat în calificări, a câștigat campionatul înainte de termen, înainte de începerea cursei în sine [4] .

Note

  1.  Clasificarea începătorului anului 2012  ? . resources.motogp.com _ Dorna Sports (11.11.2012). Preluat la 31 decembrie 2020. Arhivat din original la 28 octombrie 2020.
  2. Zarco se alătură echipei Caterham Moto   Racing ? . motogp.com . Dorna Sports (07.11.2013). Preluat la 31 decembrie 2020. Arhivat din original la 9 noiembrie 2014.
  3. ↑ Folger câștigă o cursă dramatică  Moto2   ? . motogp.com . Dorna Sports (29.03.2015). Preluat la 31 decembrie 2020. Arhivat din original la 6 august 2016.
  4. Triumfătorul Johann Zarco   a câștigat titlul mondial Moto2™ ? . motogp.com . Dorna Sports (09.10.2015). Preluat la 31 decembrie 2020. Arhivat din original la 1 octombrie 2020.

Link -uri