Trecătoarea Vulturului

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 15 iunie 2020; verificările necesită 3 modificări .
Oraș
Trecătoarea Vulturului
Engleză  Trecătoarea Vulturului
28°42′41″ s. SH. 100°28′54″ V e.
Țară  STATELE UNITE ALE AMERICII
Stat Texas
judetul Nonconformist, hoinar, ratacitor
Istorie și geografie
Fondat 1850
Pătrat 25 km²
Înălțimea centrului 223 ± 1 m
Fus orar UTC−6:00 , UTC−5:00 vara
Populația
Populația 26.248 de persoane ( 2010 )
Densitate 1050 persoane/km²
ID-uri digitale
Cod de telefon +1  830
Cod poștal 78852–78853 și 78852
FIPS 48-21892 [1]
GNIS 1356538 și 2410381
eaglepasstx.us _ 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Eagle Pass ( ing.  Eagle Pass ) este un oraș din Statele Unite , situat în partea de sud a statului Texas , centrul administrativ al comitatului Maverick . Conform recensământului din 2010, numărul de locuitori era de 26.248, conform Biroului de Recensământ din SUA în 2017, în oraș locuiau 28.945 de persoane [2] .

Istorie

În timpul războiului mexicano-american, un grup de voluntari texani a înființat un post de observare pe malurile Rio Grande , lângă un feribot înființat de contrabandiştii din El Paso del Aguila. Numele traversării provine de la zborurile frecvente ale vultururilor mexicane peste zonă. La sfârșitul războiului, punctul a fost abandonat, dar drumul a fost adesea folosit de grăniceri și comercianți. În 1849, Fort Duncan a fost fondat la trei kilometri în amonte. Întemeierea cetăţii a dat naştere unei aşezări pe locul unui fost punct de observare. În 1850, în aşezare a apărut un post comercial, satul a fost numit după numele trecerii. Curând, din cauza creșterii locuitorilor vorbitori de limba engleză, așezarea a fost redenumită Eagle Pass. Cam în aceeași perioadă, emigranții care se îndreptau spre California pentru minele de aur au fondat California Camp entrepôt. Comerțul și traficul au făcut ca așezarea să se mute de la trecere într-un loc în amonte de Fort Duncan. În 1851, a fost lansat un serviciu regulat de diligențe între Eagle Pass și San Antonio . În 1852, în oraș a început să funcționeze o biserică catolică [3] .

În primii ani, așezarea și fortul din apropiere au fost atacate constant de indienii Lipan și Comanche . Întemeiat pe malul opus al râului, orașul Piedras Negras a devenit un refugiu pentru sclavii fugari. Ambele maluri ale râului au fost inundate de criminali. În 1855, James Callahan a invadat Mexicul cu trei detașamente de voluntari în urmărirea lui Lipan și Kickapoo . După ce s-au luptat cu armata mexicană, unitățile s-au retras în Piedras Negras și au dat foc așezării înainte de a se întoarce la Eagle Pass. În timpul războiului civil , un grup de sabotori mexicani a traversat râul și a capturat garnizoana Fort Duncan. Locuitorii orașului au construit baricade din baloti de bumbac și au reușit să lupte împotriva atacatorilor. În 1863, după pierderea orașului Brownsville, Eagle Pass a devenit un important centru de transport al Confederației . Pe 4 iulie 1865, ultimul detașament de forțe confederate condus de Joseph Shelby a traversat Rio Grande la Eagle Pass în drumul lor spre Mexic și a ars ultimul steag confederat [3] .

În 1871, când organizarea comitatului Maverick a fost finalizată, Eagle Pass a devenit reședința de județ al noului comitat. În 1872, în oraș s-a deschis Academia de Fete Sf. Iosif. În anii postbelici, orașul a fost sub influența criminalilor și a hoților de vite, conduși de John King Fisher . Ordinea a fost stabilită doar odată cu sosirea căilor ferate Galveston, Harrisburg și San Antonio în 1882. Calea ferată a fost extinsă până la Piedro Negro, iar orașul a devenit un punct important de trafic internațional. În 1887, prima biserică protestantă a fost deschisă în oraș. Principalele surse de venit pentru populație au fost creșterea vitelor, agricultura și minele de cărbune [3] .

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial , Eagle Pass Army Air Field a fost construit la 20 de kilometri nord de Eagle Pass . Autostrada 57 US finalizată a devenit o autostradă importantă care leagă SUA și Mexic și a contribuit la dezvoltarea turismului în regiune. Producția de petrol a început în regiune în anii 1970 și 1980. În 1982, odată cu deprecierea bruscă a monedei mexicane, fluxul de turiști a scăzut. Mai târziu, maquiladoras au afectat pozitiv economia regiunii . Principalele industrii au fost textile și producția de arme [3] .

În ultimii ani, orașul a fost în mod regulat în centrul scandalurilor. În 2008, guvernul SUA a intentat un proces pentru a avea acces pe teritoriul pe care a fost necesară ridicarea unui gard de frontieră [4] .

În 2012, un judecător a condamnat cinci rezidenți Eagle Pass pentru aproximativ 70.000 de dolari pentru fraudă cu cardul de credit. Cardurile de credit au fost emise unui ofițer de lucrări publice Eagle Pass pentru a cumpăra combustibil pentru flota de vehicule a orașului, care le-a împărțit cu alții pentru achiziții private. Deținătorii de carduri vindeau combustibil la prețuri reduse către terți, plătind cu carduri municipale și în același timp primind numerar de la cumpărători [5] . Organizatorul schemei, un fost angajat în lucrări publice, a fost condamnat la trei ani și jumătate de închisoare și amendat cu 68.373,87 USD [6] .

În 2015, o investigație a FBI și a Departamentului pentru Siguranță Publică a dus la acuzația tuturor celor patru comisari ai județului Maverick și a judecătorului de pace din județ pentru luare de mită, scăpări și fraudă din 2012 [7] [8] . Infractorii au fost condamnați la închisoare de la 3 la 10 ani [9] .

Pe 30 martie 2017, fostul manager al orașului Hector Chavez Sr. a pledat vinovat pentru fraudarea agenților FBI de corupție legată de contractele guvernamentale din județul Maverick. Chavez a primit 20.000 de dolari de la o firmă de inginerie pentru a-l mitui pe comisarul județului pentru un contract de 270.000 de dolari. Chavez a recunoscut că a depus mărturie mincinoasă în 2015. Fostul director al orașului a fost găsit vinovat și a fost condamnat la trei ani și jumătate de închisoare și trei ani de încercare [10] .

Geografie

Eagle Pass este situat în partea centrală a districtului, coordonatele sale sunt: ​​28°42′41″ N. SH. 100°28′54″ V e. [11] .

Potrivit Biroului de Recensământ al SUA , suprafața orașului este de aproximativ 25 km 2 , din care aproximativ 24,8 km 2 este ocupat de uscat, iar aproximativ 0,2 km 2 este suprafața apei [11] .

Clima

Conform clasificării climatice Köppen , Eagle Pass este dominat de un climat semiarid de latitudini joase (BSh) [12] .

Pe 24 aprilie 2007, o tornadă a trecut prin oraș, ucigând 7 persoane.

Populație

Conform recensământului din 2010, în oraș trăiau 26.248 de oameni, erau 8272 gospodării și 6517 familii. Compoziția rasială a orașului a fost 88,1% alb , 0,3% afro-american , 0,4% nativ american, 0,6% asiatic , 0% (1 persoană) hawaian sau oceanian, 9,3% - alte rase, 1,4% - două sau mai multe rase. Numărul hispanicilor de orice rasă a fost de 95,5% [15] .

Din 8272 gospodării, 47,8% au copii sub 18 ani. 54,3% din gospodării erau cupluri căsătorite care trăiau împreună (28,2% cu copii sub 18 ani), în 20,1% din gospodării femeile trăiau fără soți, în 4,4% din gospodării bărbații trăiau fără soții, 21,2% din gospodării nu erau familii. Doar o persoană locuia în 19,6% din gospodării, 10,2% erau persoane în vârstă singure (peste 65 de ani). Dimensiunea medie a gospodăriei a fost de 3,13 persoane. Mărimea medie a familiei este de 3,64 persoane [15] .

Populația orașului pe intervale de vârstă a fost distribuită astfel: 34,7% - rezidenți sub 20 de ani, 24,2% au vârsta cuprinsă între 20 și 39 de ani, 27,8% - între 40 și 64 de ani, 13,3% - 65 de ani și peste. Vârsta medie este de 33,1 ani [15] .

Conform datelor sondajului pe cinci ani din 2013 până în 2017, venitul mediu pentru o gospodărie din Eagle Pass este de 41.537 USD pe an, iar venitul mediu pentru o familie este de 47.474 USD. Venitul pe cap de locuitor pentru oraș este de 18.130 USD. Aproximativ 21% din familii și 24,9% din populație sunt sub pragul sărăciei. Inclusiv 37,3% sub 18 ani și 32,5% peste 65 de ani [16] .

Administrația locală

Orașul este condus de primar și de consiliul orașului, care este format din 4 persoane. Membrii consiliului sunt aleși de întreg orașul pentru un mandat de patru ani [17] .

Alte posturi importante pentru care sunt angajați angajați sunt [18] :

Infrastructură și transport

Principalele autostrăzi care trec prin Eagle Pass sunt:

Orașul găzduiește Aeroportul Internațional Maverick County Memorial. Aeroportul are o pistă cu o lungime de 1678 metri [19] . Cel mai apropiat aeroport cu zboruri comerciale este Aeroportul Internațional Piedras Negras . Aeroportul este situat la aproximativ 10 kilometri sud-vest de Eagle Pass. Cel mai apropiat aeroport din Statele Unite este Aeroportul Internațional Laredo . Aeroportul este situat la aproximativ 185 de kilometri sud-est de Eagle Pass.

Educație

Cea mai mare parte a orașului este deservită de cartierul școlar independent Eagle Pass.

Universitatea Sala Rossa este situată în Eagle Pass, care, ca și alte ramuri, se numește Rio Grande College.

Economie

Conform raportului financiar al orașului pentru anul fiscal 2016-2017, Eagle Pass deținea active în valoare de 249,62 milioane USD și datorii de 89,84 milioane USD. Veniturile orașului au fost de 51,52 milioane USD, iar cheltuielile orașului au fost de 47,42 milioane USD [ 18]

Principalii angajatori din oraș sunt [18] :

Angajator Numar de angajati
Districtul școlar independent Eagle Pass 2500
Cazinoul Kickapoo Lucky Eagle 950
walmart 430
Centrul Medical Fort Duncan 400
HEB 335
Centrul Medical Unit 304
Maverick Arms 250
McDonalds 200
Banca IBC 164
Lowe's 140

Galerie

Note

  1. ↑ 2018 Texas State Places Gazetteer File (TXT). Preluat la 24 aprilie 2019. Arhivat din original la 3 septembrie 2019.
  2. ↑ 1 2 Estimări anuale ale populației rezidente: 1 aprilie 2010 până la 1 iulie 2017 (orașul Eagle Pass, Texas)  (  link inaccesibil) . Biroul de recensământ al SUA. Preluat la 24 aprilie 2019. Arhivat din original la 13 februarie 2020.
  3. ↑ 1 2 3 4 Ben E. Pingenot. Eagle Pass,  TX . Handbook of Texas Online . Asociația istorică de stat din Texas. Data accesului: 26 aprilie 2019.
  4. ↑ Orașul Texas a fost ordonat să predea terenul către federali pentru  construcția gardului de frontieră . Data accesului: 26 aprilie 2019.
  5. ↑ Marele juriu federal acuză cinci în legătură cu schema de fraudă a cardurilor de credit care implică orașul Eagle  Pass . Preluat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original la 7 noiembrie 2018.
  6. ↑ Fost angajat al Departamentului de Lucrări Publice Eagle Pass, condamnat pentru rol în  schema de fraudă a cardurilor de credit din oraș . Preluat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original la 7 noiembrie 2018.
  7. ↑ Corupția costisitoare pentru locuitorii Maverick  . Consultat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original pe 18 aprilie 2019.
  8. ↑ Mai mulți oficiali din comitatul Maverick arestați de FBI în cadrul unei investigații privind luarea de mită  . Consultat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original pe 18 aprilie 2019.
  9. ↑ Fost comisar al județului Maverick, fost angajat al județului și trei antreprenori condamnați la închisoare federală în legătură cu un sistem de luare de mită, retragere și fraudare  a ofertelor . Preluat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original la 29 mai 2016.
  10. ↑ Fostul manager al orașului Eagle Pass, Hector Chavez, Sr.  Condamnat la închisoare federală pentru că a mințit FBI în legătură cu ancheta privind schema de luare de mită „Plai pentru a juca ” care implică contracte din județul Maverick . Preluat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original la 7 noiembrie 2018.
  11. ↑ 1 2 Identificatori geografici: Date de profil demografic 2010 (G001): orașul Eagle Pass, Texas (link nu este disponibil) . American Factfinder . Biroul de recensământ al SUA. Preluat la 24 aprilie 2019. Arhivat din original la 13 februarie 2020. 
  12. ↑ Eagle Pass, Texas Climate  Summary . Data accesului: 26 aprilie 2019.
  13. ↑ Eagle Pass, Texas.  Rezumatul Mediilor Meteo . weatherbase.com. Data accesului: 26 aprilie 2019.
  14. ↑ Texas Almanah: City Population History from 1850–2000  (engleză) (PDF). Almanahul Texas. Preluat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original la 6 iulie 2015.
  15. ↑ 1 2 3 4 Census 2010: General Population and Housing Characteristics, Eagle Pass city, TX  (  link inaccesibil) . Biroul de recensământ al SUA. Preluat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original la 13 februarie 2020.
  16. ↑ 2013-2017 American Community Survey 5-Year Estimates. Orașul Eagle Pass, TX  (engleză)  (link nu este disponibil) . Biroul de recensământ al SUA. Preluat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original la 13 februarie 2020.
  17. ↑ Orașul Eagle Pass. Primarul și Consiliul Local  (în engleză)  (link nu este disponibil) . Preluat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original la 15 mai 2019.
  18. ↑ 1 2 3 CITY OF EAGLE PASS, TEXAS Raport financiar anual cuprinzător pentru anul fiscal încheiat la 30 septembrie 2017  ( PDF). Preluat: 26 aprilie 2019.  (link indisponibil)
  19. ↑ 5T9 - Aeroportul internațional Maverick County Memorial  . Consultat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original pe 28 aprilie 2019.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice