Oraș | |
Port Lavaca | |
---|---|
Port Lavaca | |
Case pe strada principală din centrul orașului | |
28°36′56″ s. SH. 96°37′47″ V e. | |
Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Stat | Texas |
judetul | Calhoun |
Istorie și geografie | |
Fondat | 1842 |
Pătrat | 36,5 km² |
Înălțimea centrului | 5 m |
Fus orar | UTC−6:00 , UTC−5:00 vara |
Populația | |
Populația | 12.248 de persoane ( 2010 ) |
ID-uri digitale | |
Cod de telefon | +1 361 |
Cod poștal | 77979 |
FIPS | 48-58916 [1] |
GNIS | 1365595 și 2411464 |
portlavaca.org _ | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Port Lavaca este un oraș din statul Texas ( SUA ), situat la aproximativ 180 km sud-vest de Houston și 200 km sud-est de San Antonio . Port Lavaca este reședința de județ al județului Calhoun . Potrivit Biroului de Recensământ al Statelor Unite , Port Lavaca avea o populație de 12.248 la recensământul din 2010 [2] .
Așezarea La Vaca (din spaniolul La Vaca - o vaca) a fost fondată în 1842, mai târziu numele său a început să fie scris împreună - Lavaca ( Lavaca ). În 1846, când s-a format județul Calhoun , așezarea Lavaca a devenit reședința sa de județ, iar acolo a fost deschis un oficiu poștal. Din 1847, Lavaca a devenit unul dintre centrele portuare ale regiunii Golfului Matagorda . Conform datelor din 1850, în Lavak locuiau 231 de rezidenți liberi și 84 de sclavi [3] .
În 1852, puterile centrului districtual au trecut la vecinul Indianola , care era situat oarecum la sud, pe malul vestic al golfului Matagorda. Avantajul Indianola a fost prezența portului de apă adâncă Powderhorn ( Powderhorn ) nu departe de acesta. În același an, oamenii de afaceri Lavaki au organizat o adâncire a trecerii către portul Lavaki prin bancuri de nisip pentru a facilita circulația navelor și pentru a putea concura cu Indianola. În plus, în 1861, construcția căii ferate San Antonio și Golful Mexic de la Lavaca la Victoria , începută în 1856, a fost finalizată. Cu toate acestea, Lavaca a continuat să piardă în fața orașului vecin - în 1860 populația sa (fără a număra sclavii) era de 526 de persoane, în timp ce aceeași cifră pentru Indianola era de peste două ori mai mare - 1150 de oameni [3] .
În timpul Războiului Civil American, o serie de garnizoane confederate au fost amplasate în Lavac și un arsenal major a fost, de asemenea, amplasat acolo . La 31 octombrie și 1 noiembrie 1862, portul Lavaki a fost bombardat de nave navale federale , dar orașul, protejat de două baterii de coastă, a supraviețuit. Trupele americane l-au ocupat abia în decembrie 1863, iar înainte de capitulare, la ordinul autorităților confederate, calea ferată și instalațiile de acostare ale Lavacăi au fost distruse. La scurt timp după aceea, în aprilie 1864, centrul districtual a fost din nou returnat de la Matagorda la Lavaka, dar după sfârșitul războiului, în septembrie 1865, Matagorda a devenit din nou centrul districtual. În 1866, calea ferată a fost reconstruită care leagă Lavaka de Victoria. În 1870, populația „albă” din Lavaca era de 429 de persoane, iar cea „de culoare” de 339 de persoane [3] .
În 1875, atât Lavaca, cât și Indianola au fost grav avariate de un uragan, care, printre altele, a dezactivat secțiunea de cale ferată care leagă Lavaca de Victoria, în timp ce legătura feroviară cu Indianola a continuat să funcționeze. Drept urmare, populația din Lavaka a început să scadă rapid: în 1880 au rămas aproximativ o sută de oameni acolo, iar până în 1884 - aproximativ șaptezeci. În 1886, un alt uragan major a lovit zona Golfului Matagorda, distrugând complet Indianola, așa că s-a decis să nu o reconstruiască. Drept urmare, în noiembrie 1886, Lavaka a devenit din nou centrul administrativ al districtului, a cărui populație a început să crească treptat. În 1887, legăturile feroviare cu Victoria au fost restaurate. Cam în același timp, numele Lavaca a fost schimbat în Port Lavaca. Conform recensământului din 1890, în Port Lavac locuiau 365 de persoane (conform altor surse - aproximativ 500 de persoane), iar până în 1896 erau deja aproximativ 800 de persoane [3] .
Până în 1913, secțiunea Canalului de coastă a fost finalizată , legând Port Lavacu de Galveston . În 1920, a fost finalizată construcția digului (în engleză seawall ) - o fortificație de coastă care protejează împotriva inundațiilor și a eroziunii. În anii 1920, datorită exportului de creveți , Port Lavaca a devenit unul dintre principalele centre americane pentru producția de produse marine. La mijlocul anilor 1930, rezervele de petrol și gaze au fost descoperite în vecinătatea Portului Lavaki. Un baraj de trecere a fost construit de la oraș până la țărmul estic al Golfului Lavaca - până la așezarea Point Comfort . Începând cu a doua jumătate a anilor 1940, în Port Lavac au apărut o serie de fabrici industriale, inclusiv fabrica de aluminiu Alcoa . Până în 1965, a fost finalizată construcția unui pasaj pentru nave prin golfurile Matagorda și Lavaca ( Matagorda Ship Channel ) către Point Comfort și Port Lavaca. În 1961, barajul pasajului superior din golful Lavaca a fost parțial distrus de uraganul Karla și a trebuit să fie reconstruit. O parte din vechiul baraj a fost transformată ulterior într-un dig de pescuit [3] .
Conform recensământului din 2010, în Port Lawak locuiau 12.248 de persoane, inclusiv 4.224 de gospodării.
Compoziția rasială:
Proporția hispanicilor și hispanicilor de orice rasă a fost de 56,6% .
Distribuția pe vârstă: 28,8% sub 18 ani (din care 7,9% sub 5), 58,3% între 18 și 64 de ani și 12,9% cu vârsta de 65 sau peste. Vârsta medie este de 34,2 ani. La fiecare 100 de femei au fost 99,5 bărbați (adică 50,1% dintre femei și 49,9% dintre bărbați) [5] .
Port Lavaca este situat la aproximativ 180 km sud-vest de Houston și 200 km sud-est de San Antonio . La aproximativ 40 km nord-vest de acesta se află orașul Victoria , iar la 115 km sud-vest este orașul Corpus Christi [6] .
Port Lavaca se află pe malul vestic al golfului Lavaca , care se leagă la sud de golful Matagorda și mai departe de Golful Mexic . Distanța de la Port Lavaca până la ieșirea în Golful Mexic este de aproximativ 35 km .
Port Lavaca este situat în apropierea punctului central al porțiunii de 440 de kilometri din Texas din Golful Mexic [7] .
Conform clasificării climatice Köppen , clima din Port Lavaki aparține tipului Cfa - un climat subtropical umed [8] .
Școlile din oraș aparțin districtului școlar independent al județului Calhoun [10 ] .
Centrele județene ale Texasului | |
---|---|
|