Izhora | |
---|---|
Prințul și prințesa moștenitoare prusac sosind cu vaporul Izhora la Sankt Petersburg în iunie 1834, pictură de Leopold Müller |
|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | vapor |
Organizare | Flota Baltică |
Producător | Planta Izhora [1] |
comandantul navei | Maclet [2] |
Construcția a început | 16 octombrie ( 28 ) 1824 |
Lansat în apă | 4 mai ( 16 ) 1826 |
Comandat | 1829 |
Retras din Marina | 1862 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 46,83 m |
Lățimea mijlocului navei | 6,7 m |
Proiect | 4,1 m |
Motoare | motor cu abur cu o capacitate de 100 cai putere nominală . Cu. |
mutator | 2 roti laterale cu zbaturi , vele |
Armament | |
Numărul total de arme | opt |
„Izhora” - primul vas cu aburi înarmat al Flotei Baltice a Imperiului Rus [1] [3] .
Aparat cu aburi pe roți . Lungimea navei a fost de 46,83 metri , lăţimea fără înveliş - 6,7 metri , pescaj - 4,1 metri . Nava era echipată cu un motor cu abur cu o capacitate de 100 cai putere nominală . Cu. Armamentul navei era alcătuit din opt caronade de 6 lire [4] .
Nava a fost așezată la Șantierul Naval Izhora la 16 octombrie ( 28 ), 1824 , lansată pe 4 mai ( 16 ) 1826 , iar în 1829 a fost pusă în funcțiune în Flota Baltică Rusă. Construcția a fost realizată de comandantul navei Maklet [1] [2] .
Nava cu aburi a făcut prima călătorie lungă în marea liberă până la Stockholm , după care, în iulie 1831, l-a transportat la Stetin pe prințul prusac Karl cu alaiul său , care îl vizita pe împăratul Nicolae I [5] .
Din mai până în iulie 1834, însoțit de fregatele Castor și Pallada , a navigat către Memel , Swinemünde și Pillau cu prințul și prințesa Prusiei la bord [6] [7] .
În august 1835, Nicolae I a întreprins o călătorie pe mare la Schwedt cu un vapor cu aburi, cu scopul de a se întâlni cu împăratul austriac și cu regele prusac, dar a izbucnit o furtună, a zădărnicit planurile împăratului, forțând vaporul să se întoarcă de la Reval la Kronstadt . 8] .
În 1837, nava a fost supusă lucrărilor de cherestea de la șantierul naval Okhta, iar în 1854, de cheresteaua secundară la Kronstadt [1] .
În 1845 a navigat prin porturile din Golful Finlandei [9] .
În 1851 a navigat prin porturile Mării Baltice [10] .
În 1862, Izhora a fost vândută la fier vechi [1] .
Bărci cu aburi ale Flotei Baltice a Imperiului Rus | |
---|---|
|