Impilahti (oprire)

punct de oprire
Impilahti
Calea ferată Yanisjarvi - Polul Lodeynoye
calea ferată Oktyabrskaya
61°40′44″ s. SH. 31°10′53″ E e.
data deschiderii 01.09. 1932 [1]
Nume anterioare Impilahti
Numărul de platforme unu
Numărul de căi unu
tipul platformei lateral
forma platformei Drept
Ieșire spre drumul 86K-248
Locație Așezare rurală Impilahtinskoye
Distanța până la st. Yanisjarvi 32,66 km Yandex.Programe
Distanța până la st. Lodeynoye Pole 186,34 km Yandex.Programe
Cod în ASUZhT 024912
Cod în „ Express 3 ” 2004304
Învecină despre. P. Kytösyurya și Leppäsilta
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Impilahti ( finlandez Impilahti ) este un punct de oprire la 32,66 km de secțiunea Lyaskelya - Leppyasilta a liniei Janisjarvi - Lodeinoe Pole .

Informații generale

Punctul de oprire este situat în așezarea rurală Impilakhtinsky din districtul Pitkyarantsky din Republica Karelia , la trei kilometri de satul cu același nume . În prezent, punctul de oprire nu funcționează din cauza anulării oricărui trafic de pasageri [2] , iar aceasta a fost precedată de o reducere a traseului trenului Lodeinoye Pole - Janisyarvi către gara Pitkyaranta [3] . Cu toate acestea, până la emiterea ordinului corespunzător, este prea devreme să vorbim despre lichidarea punctului.

Pe 21 septembrie 2019, locuitorii orașului Pitkyaranta au organizat un miting la gara în apărarea restabilirii legăturii feroviare cu Sankt Petersburg. Totuși, Aleksey Kaydalov, ministrul Drumurilor, Transporturilor și Comunicațiilor din Karelia, a explicat că „Ministerul de Finanțe al Republicii Karelia consideră imposibilă alocarea de fonduri pentru executarea puterilor care nu sunt de competența republicii” [4] ] .

Istorie

Stația Impilahti a fost construită la 1 septembrie 1932 în cadrul celei de-a treia etape a liniei Janisjarvi - Lodeinoe Pole [5] . Gara este situată într-o zonă stâncoasă, ceea ce a făcut foarte dificilă așezarea căii ferate. A trebuit să fac tăieturi de piatră . Podul de cale ferată peste râul Sumerianjoki , care se află la doi kilometri și jumătate de gară, a fost deosebit de dificil [6] .

Dezvoltarea șinei a stației a fost lichidată în anii 1980 , după care Impilahti a început să funcționeze ca punct de oprire. Fosta clădire de pasageri este ocupată de locuințe (2019) [7] .

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transporturi, 1981
  2. ↑ Petrozavodsk Transportny: din 24.08.2014, trenul de navetiști N 6083/6084 „Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta” a fost complet anulat . Arhivat din original pe 15 noiembrie 2019. Preluat la 20 noiembrie 2019.
  3. ↑ Ruta trenului Lodeynoye Pole - Janisyarvi a fost scurtată până la gara Pitkyaranta . Arhivat din original pe 17 noiembrie 2021. Preluat la 20 noiembrie 2019.
  4. ↑ Locuitorii din Pitkyaranta vor rămâne fără tren din cauza faptului că guvernul se teme să nu piardă un împrumut . Arhivat din original pe 16 noiembrie 2019. Preluat la 20 noiembrie 2019.
  5. ↑ Gara Impilahti pe site-ul feroviar finlandez http://vaunut.org . Arhivat din original pe 9 iulie 2019. Preluat la 20 noiembrie 2019.
  6. ↑ Administrația căilor ferate, 1929 . Arhivat din original pe 9 martie 2019. Preluat la 20 noiembrie 2019.
  7. ↑ Impilahti pe Photolines . Arhivat la 30 septembrie 2020. Preluat la 20 noiembrie 2019.

Link -uri

Galerie