Statie | |||
Yoshkar-Ola | |||
---|---|---|---|
Zelyony Dol - linia Yaransk | |||
calea ferată Gorki | |||
Gară | |||
56°37′18″ N SH. 47°52′49″ E e. | |||
Departamentul de d. | Regiunea de servicii Kazan | ||
data deschiderii | 10 decembrie 1927 [1] | ||
Numărul de platforme | 2 | ||
Numărul de căi | zece | ||
Tip platformă | pasager | ||
Forma platformelor | 1 - litoral; 1 - insula | ||
Ieșire spre | Sf. Yanalova, st. sovietic | ||
Locație | Sf. Yanalova, 3 | ||
Transfer către |
Tb 1, 11 A 7, 9 |
||
Distanța până la Moscova |
861 km ![]() |
||
Zona tarifară | 0 | ||
Codul stației | 25240 | ||
Cod în ASUZhT | 252401 | ||
Cod în „ Express 3 ” | 2060593 | ||
Învecină despre. P. | Kuyar și 108 km | ||
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ioșkar-Ola este o stație din regiunea Kazan a Căii Ferate Gorki a Căilor Ferate Ruse , situată la 106 km de tronsonul Zeleny Dol-Yaransk , situată în orașul Ioșkar-Ola al Republicii Mari El , Rusia . Deschis la 10 decembrie 1927 [2] . Există 10 rute de primire și de plecare, distanța traseului , punctul de întoarcere al depozitului Yudino, LOVD. Urmele întreprinderilor din vechea zonă industrială a orașului se învecinează cu gara. De la 1 iulie 2014 până la 3 iulie 2015 transportul suburban prin stație nu a fost efectuat [3] [4] . Stația se bazează pe formarea unui tren rapid cu marca „Mari El” .
Trenuri de lungă distanță [5] :
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
058E "Mari El" | Yoshkar-Ola - Moscova | 058G "Mari El" | Moscova - Yoshkar-Ola |
638G [6] | Yoshkar-Ola - Arzamas (cu vagoane către Vladimir [7] și Sankt Petersburg [8] ) |
637Ж [9] | Arzamas - Yoshkar-Ola (cu vagoane de la Vladimir [7] și Sankt Petersburg [10] ) |
Trenuri de navetiști de vară [11] [12] :
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
6382 | Yoshkar-Ola - Kazan | 6383 | Kazan - Yoshkar-Ola |
6453 | Ioșkar -Ola — Yaransk | 6452 | Yaransk — Yoshkar-Ola |
În 2019, s-a discutat în mod activ extinderea brațului Zeleny Dol - Yaransk la Kotelnich , ceea ce ar permite conectarea ramurilor nordice și sudice ale căii ferate transsiberiene [13] . La începutul anului 2020, proiectul a fost mutat în planuri până în 2030 [14] .
Primul tren care a ajuns în gară (1928)
Locomotiva diesel ChME3-4579 cu vagoane la gară
Locomotiva diesel TEP70BS-196 cu tren de comision la gară
Locomotiva diesel TEP70BS-133 la statie
Locomotiva diesel ChME3-3380 cu vagoane la gară
Prin gară trece locomotiva diesel 4TE10S-0017 cu tren de marfă
Locomotiva diesel ChME3-3926 cu vagoane la gară
Locomotivă diesel TEP70-0243 cu tren rapid de marcă nr. 58 „Mari El” Yoshkar-Ola - Moscova la gară
Locomotiva diesel 2TE10M-0404 cu tren de marfă părăsește gara
Autobuzul feroviar RA1-0006 la gară
Autobuzul feroviar RA1-0040 la gară
Autoturismul ACH2-052 la gară
Yoshkar-Ola | Transport|
---|---|
|