Vladimir Nikolaevici Kalachev | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 10 august 1910 | |||||
Locul nașterii | sat Gora , Kirillovsky Uyezd , Guvernoratul Novgorod , Imperiul Rus | |||||
Data mortii | 28 iunie 1942 (31 de ani) | |||||
Un loc al morții | ||||||
Afiliere | URSS | |||||
Tip de armată | Forțele Aeriene ale Armatei Roșii | |||||
Ani de munca | 1932 - 1942 | |||||
Rang | ||||||
a poruncit |
Regimentul 17 rezervă aviație de vânătoare; Regimentul 15 Aviație de Luptă |
|||||
Bătălii/războaie | ||||||
Premii și premii |
|
|||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Vladimir Nikolaevici Kalachev [1] ( 10 august 1910 , satul Gora , provincia Novgorod [2] - 28 iunie 1942 , Stary Oskol , regiunea Kursk [3] ) - Pilot de luptă sovietic, Erou al Uniunii Sovietice , maior de aviație .
Născut la 10 august 1910 în satul Gora (acum districtul Kirillovsky din regiunea Vologda [2] ) în familia unui profesor. rusă .
Locuit în Cherepovets , din 1926 - în Leningrad . După absolvirea a 7 clase, în 1926-1928 a lucrat ca ofițer de demolare la stația Chupa din Karelmurtrest, din iunie 1928 a fost ucenic lăcătuș la uzina Leningrad Krasny Khimik, din februarie 1929 a lucrat ca lăcătuș la Krasny Putilovets planta . Membru al PCUS (b) din septembrie 1931 [4] .
În Armata Roșie din iunie 1932 - pe un bilet Komsomol, a intrat la Școala Teoretică Militară a Forțelor Aeriene din Leningrad. În decembrie 1934 a absolvit Școala de piloți militari Engels [4] . A slujit în anumite părți ale Districtului Militar Trans-Baikal : pilot, comandant de zbor, adjunct comandant de escadrilă, din decembrie 1938 - comisar de regiment [5] .
Membru al luptelor cu militariștii japonezi de lângă râul Khalkhin-Gol din 23 mai până în 16 septembrie 1939; în primele 9 bătălii aeriene au doborât 2 luptători japonezi [4] [5] ; a fost rănit. La 29 august 1939, comisarului de batalion Kalachev i s-a acordat titlul de Erou al Uniunii Sovietice și Ordinul lui Lenin. Acesta din urmă, precum și un certificat de conferire a titlului de Erou al Uniunii Sovietice , i-au fost acordate pe 7 octombrie, iar medalia Steaua de Aur (nr. 128) pe 4 noiembrie după Decretul Sovietului Suprem al URSS. cu privire la stabilirea acestei distincţii speciale din data de 16 octombrie.
În 1939-1941. a fost comisar militar al Regimentului 35 Aviație de Luptă, iar apoi inspector pentru tehnica de pilotare al Diviziei 72 Aviație de Luptă din Districtul Militar Transcaucazian .
Din august 1941, maiorul Kalachev a comandat al 17-lea regiment de luptă de rezervă al districtului militar Ural [5] . În mai puțin de șase luni, sub conducerea sa, 6 regimente de aviație de luptă pe avioanele britanice Hurricane și 100 de piloți pe avioanele sovietice MiG-3 au fost antrenați și trimiși pe front .
A participat la Marele Război Patriotic din iunie 1942. A comandat Regimentul 15 Aviație de Luptă [5] .
În decembrie 1941, cel de-al 15-lea IAP a fost retras în spate pentru reorganizare și trimis la Cheboksary pentru a primi aeronave și personal de reaprovizionare. Regimentul a primit 21 de avioane LaGG-3 . După recalificare pentru un nou tip de aeronavă, în iunie 1942, sub comanda maiorului Kalachev, regimentul a devenit parte a 226-a Divizie de Aviație de Luptă a Armatei 2 Aeriene .
28 iunie a fost tragică pentru regiment. Plecările au început la ora cinci dimineața. La opt s-a știut că șase aeronave nu s-au întors din misiune... Nu se știe nimic despre soarta lor.
Aerodromul nostru era bine camuflat, avioanele erau în caponiere la marginea pădurii. În jurul orei 12, un avion de recunoaștere german Henschel-126 a zburat către aerodrom dinspre nord-vest . Oamenii de pe aerodrom au oprit orice mișcare pentru a nu se demasca. Dar în acest moment, după finalizarea misiunii de luptă, doi dintre luptătorii noștri au plecat la uscat. Nu mai era combustibil în rezervoarele lor, iar unul dintre ei era plin de fragmente de obuze în luptă. Aterizarea lor a fost observată de Henschel.
Maiorul Kalachev era deja în cabină și după câteva secunde a luat aer. Inamicul de recunoaștere nu trebuie să plece, altfel bombele vor cădea curând pe aerodrom, distrugând oameni și avioane. Kalachev a depășit inamicul și l-a atacat. Henschel-ul s-a întors, a zburat în direcția noastră, a manevrat, făcând viraje strânse, s-a înălțat în sus și în jos până la pământ. Kalachev l-a urmărit cu încăpăţânare. A reușit să prindă inamicul la pământ, trăgând neîncetat. Henschel a urcat, intenționând să se întoarcă spre pădure și să se ascundă pe fundalul unui masiv verde. În acest moment, Kalachev a rămas fără muniție. Eterul era purtat de vocea comandantului regimentului:
- Muniția s-a terminat... Mă duc să bat!
A dat viteza maximă, a depășit rapid Henschel-ul și l-a lovit în coadă cu avionul drept. Dintr-o lovitură puternică, ambele aeronave s-au spart în bucăți.
— A. N. SitkovskyA fost înmormântat în Parcul Pioneer al orașului Stary Oskol , Regiunea Belgorod , într-o groapă comună nr. 1, alături de Eroii Uniunii Sovietice M. S. Tokarev și I. I. Rudenko [4] [6] .
Părintele - Nikolai Petrovici Kalachev, profesor; mama - Evdokia Envaryevna, profesoară [6] .