Kamennaya Gorka (stația de metrou)

Versiunea stabilă a fost verificată pe 15 august 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
„Dealul de piatră”
Dealul de PiatrăLinia Avtozavodskaya (Minsk)
Linia Avtozavodskaya
Metroul Minsk
Zonă Frunzensky
data deschiderii 7 noiembrie 2005
Denumirea proiectului „Kuntsevshchina” [1]
Tip de coloană, cu trei trave, superficială
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Arhitecti N. Lopato, N. Gribov [2]
Stația a fost construită Minskmetrostroy
Ieși în stradă străzile din Pritytsky , Kuntsevshchina, Lobank, Burdeyny
Transport terestru Minsk bus symbol.svg 11, 12, 17, 36, 42, 54, 60, 83e, 137, 138, 140, 144s, 159
Troleibuz Minsk simbol.svg 9, 13, 18, 21, 25, 31, 52
Mod de lucru 5:33-0:42 [3]
Codul stației 223
Gări din apropiere Kuntsevshchina
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Kamennaya Gorka ( belarusă : Kamennaya Gorka ) este stația liniei Avtozavodskaya a metroului Minsk , cea finală în direcția de vest. Cea mai aglomerată stație de metrou din Minsk - în medie, este folosită de 117,4 mii de oameni pe zi [4] [5] .

Următoarea stație de pe linie  este Kuntsevshchina .

Istorie

Construcția stației a început la 5 iunie 2001 [6] . Inițial, deschiderea a fost planificată pentru ziua orașului din septembrie 2005 [7] , dar apoi a fost amânată și a avut loc pe 7 noiembrie 2005 , ca parte a celei de-a cincea secțiuni a liniei Avtozavodskaya , care includea trei stații [8] .

Constructii

Stație de coloană de mică adâncime , cu trei trave, cu coloane rotunde . Designul „Dealului de Piatră” este realizat într-un stil modern, s-au folosit mai multe tipuri de granit și marmură , ca materiale de finisaj au fost folosite oțel inoxidabil , s -au montat tavane suspendate din șipci din aluminiu [9] .

Locație

Intrările în stație sunt situate în pasajele subterane de sub intersecția străzii. Pritytsky, Kuntsevshchina și Lobank. Capul terminus al celei de-a doua linii oferă acces la metrou locuitorilor din microdistrictele Zapad , Kamennaya Gorka , Krasny Bor , Kuntsevshchina și Sukharevo .

Traficul de pasageri

În 2019, peste 22,4 milioane de pasageri au trecut prin turnichetele gării Kamennaya Gorka. Stația a fost cea mai aglomerată stație din metroul Minsk de la deschiderea sa în 2005 [10] .

La ieșirile din gară funcționează rute de transport terestre urban, suburban și regional de călători. Autobuzele urbane și troleibuzele transportă pasageri în zonele rezidențiale Kamennaya Gorka , Sukharevo , Zapad și Kuntsevshchina . Urmează rute separate către Malinovka , Kurasovshchina și centrul industrial de vest. Autobuzele suburbane ale „Minsktrans”, „Minskoblpassazhirtrans” și transportatorii privați (microbuze) urmează de la „Kamennaya Gorka” până la așezările din districtele Minsk , Volozhinsky și Stolbtsovsky .

Fapte interesante

Galerie

Note

  1. ↑ Câte Kuntsevshchina sunt în Minsk? , sat . Belarus Today (9 februarie 2005)
  2. ↑ Dealul de Piatră . mitropolit.de . SE „Metroul Minsk” (2022). Arhivat din original pe 15 august 2019.
  3. ↑ Programul de plecare al trenurilor electrice (linia Avtozavodskaya), metropoliten.by , Întreprinderea de Stat „Metrou Minsk”
  4. ↑ Aproximativ 918 mii de pasageri folosesc zilnic serviciile metroului Minsk  (link inaccesibil)
  5. ↑ Cele mai populare stații de metrou din Minsk sunt Kamennaya Gorka și Piața Lenin , naviny.by  (16 februarie 2012). Preluat la 25 mai 2017.
  6. ↑ „Dealul de piatră” este chiar după colț , Sat. Belarus Today (5 iunie 2001)
  7. ↑ Metroul va ajunge la „Dealul de Piatră”. Anul acesta, un eveniment marcant în viața capitalei va fi deschiderea unei secțiuni a celei de-a doua linii de metrou de la stația Pushkinskaya la Kamennaya Gorka , SB. Belarus Today (21 aprilie 2005)
  8. ↑ Un cadou de 338 de miliarde de ruble! , sat . Belarus Today (9 noiembrie 2005)
  9. ↑ Kamennaya Gorka , minsk-metro.net , metrou Minsk
  10. ↑ Cum face art. m. Kamennaya Gorka, prin care au trecut peste 22,4 milioane de pasageri în cursul anului , Minsk-Novosti (3 martie 2020)