Canarias (cruacer)

Croazierul greu Canarias
Canarias

„Canarias” după modernizarea din 1953
Serviciu
 Spania
Clasa și tipul navei Crusier greu din clasa Canarias
Producător SECN , Ferrol
Construcția a început 15 august 1928
Lansat în apă 28 mai 1931
Comandat 1 octombrie 1936
stare exmatriculat la 17 decembrie 1975
Principalele caracteristici
Deplasare 10.000 t (standard),
13.496 t (plin)
Lungime 193,9 m
Lăţime 19,52 m
Proiect 6,51 m
Rezervare Centura blindata -
Punte de 51 mm - Reviste de muniție 25-38 mm
- 102 mm
Motoare 4 turbine cu abur Parsons
8 cazane Yarrow
Putere 90.000 de litri Cu.
mutator 4 șuruburi
viteza de calatorie 33 de noduri
raza de croazieră 8.000 de mile marine la 15 noduri
Echipajul 800 de oameni
Armament
Artilerie Pistoale 4x2 - 203 mm Pistoale
8x1 - 119 mm
Flak 12 tunuri de 40 mm
3 tunuri de 20 mm
Armament de mine și torpile 12 fix 533 mm TA
Grupul de aviație Au fost planificate 2 catapulte, nu au fost instalate
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Canarias ( în spaniolă:  Canarias ) a fost un crucișător greu din clasa Canarias în serviciu cu Marina Spaniolă . Construit la șantierul naval din Ferrol , lansat în 1931. A participat la războiul civil spaniol . Dezafectat în 1975.

Istoricul construcției

Corpul Canarias a fost lansat pe 28 mai 1931. Din 18 iulie până în 27 septembrie 1934, Canarias a trecut prin teste pe mare (în timp ce crucișătorul nu avea încă turnuri la pupa), după care a fost schimbată configurația suprastructurii sale de prova - peste podul de navigație a fost construit un pod de comandă deschis. De asemenea, conform rezultatelor testelor, catargul a fost scurtat.

Istoricul serviciului

În timpul revoltei naționaliste , ea a fost capturată într-o stare neterminată în El Ferrol și încredințată în grabă.

A servit ca navă amiral a flotei franciste și a scufundat 34 de nave și vase, inclusiv distrugătorul republican Almirante Fernandis ( Bătălia de la Capul Spartel ) și transportul sovietic Komsomol .

În bătălia de la Capul Palos , a fost lovit de o torpilă de la distrugătorul Lepanto, dar și-a păstrat eficiența în luptă.

În 1952-1953. a suferit o modernizare cu restructurare parțială.

Exclus din flotă în 1975, în 1977 vândut pentru tăiere în metal.

Literatură

Link -uri