Alfonso XIII (cuirasat)

Alfonso XIII ( spaniol  Alfonso XIII ), din aprilie 1931 - España ( spaniol España ) - cuirasat spaniol din clasa España , care a servit în marina spaniolă din 1915 până în 1937. Numită inițial în cinstea regelui spaniol Alfonso al XIII-lea , în 1931, după răsturnarea monarhiei și proclamarea celei de-a doua republici , a fost redenumită „Espana” („Spania”), luând numele de la cuirasatul de plumb al aceluiași serie.  

Specificații

Construcția navei de luptă „Alfonso XIII” a fost permisă grație Legii cu privire la forțele navale aprobate la 7 ianuarie 1908 . Cuirasatul a fost așezat pe 23 februarie 1910 , lansat pe 7 mai 1913 , construcția în sine a fost finalizată pe 16 august 1915 (în aceeași zi cuirasatul a fost adăugat pe listele marinei spaniole). Construcția navei de luptă a fost amânată din cauza faptului că aprovizionarea cu materiale din Marea Britanie a fost îngreunată de luptele din Atlantic [1] .

Pentru a evita abaterile în proiect și o reconstrucție totală, inginerii au redus lungimea carenei, făcând cuirasatele din clasa España cele mai mici dintre toate dreadnought -urile [2] . Înălțimea bordului liber era de 4,6 m, iar tunurile de calibru principal erau situate la o înălțime de 7,5 m de linia de plutire [2]

Cu un coș de fum, două turnuri de catarg cu trei picioare și o mică suprastructură, nava era considerată una dintre cele mai puternice din flota spaniolă: era înarmată cu opt tunuri de 305 mm. Masa fiecărui tun a fost de 67,1 tone și au tras proiectile de 385 de kilograme cu o viteză inițială de 902 m / s și o rază de tragere de 21,5 km. Rata de foc a fost de exact o tură pe minut.

Patru turnulețe cu două tunuri fiecare au fost desemnate A și Y în mijlocul navei. Celelalte două turele de tun, situate pe laterale, erau desemnate prin literele B (partea tribord) și Q (partea stângă). Acest lucru a fost făcut pentru a reduce costul construcției și deplasării navei [1] . Datorită designului navei de luptă, toate cele opt tunuri principale au putut trage într-o salvă, ceea ce nu a afectat în niciun fel performanța de conducere a navei. Armamentul secundar era format din 20 tunuri de 102 mm, șase tunuri suplimentare și două mitraliere și era considerat destul de slab [1] . Armele erau amplasate în cazemate [2] .

Construit pentru a apăra coasta spaniolă, cuirasatul Alfonso XIII a devenit una dintre cele mai bune nave ale flotei spaniole și a fost chiar considerată o mândrie națională. Din păcate, din cauza imperfecțiunii tehnologiilor de construcții navale din Spania și a timpului lung de construcție, această navă nu a putut concura cu contemporanii săi din alte țări [3] .

Serviciul în Marina Spaniolă

În anii postbelici, cuirasatul „Alfonso XIII” a început să facă vizite prietenești în diferite orașe: în 1920, cuirasatul a vizitat Annapolis (SUA, Maryland ), iar în timpul vizitei, echipajul crucișatorului american „ Reina Mercedes ” , capturat în timpul războiului hispano-american , în special cu această ocazie, a ridicat pe nava sa steagul naval al Spaniei.

În septembrie 1925, nava a participat la Războiul din Rif , oferind sprijin cu foc forțelor terestre ale Spaniei și Franței în lupta împotriva rebelilor din Maroc. În aprilie 1931, după răsturnarea monarhiei în Spania și proclamarea celei de-a doua republici, nava a fost redenumită España (același nume a fost dat cuirasatului de plumb din clasa España , care s-a scufundat în 1923). În 1934, noua España a sosit în Ferrolul spaniol și a fost pusă sub control.

În 1936, în Spania a izbucnit războiul civil în urma revoltei generalului Francisco Franco . Nava de luptă a fost capturată de rebeli, restaurată și adusă în deplină pregătire pentru luptă. În timpul serviciului său în flota lui Franco, España s-a angajat în mod repetat în lupte cu navele Republicii și a scufundat nave străine care îi ajutau pe republicani. Uneori, echipajul a reușit să captureze nave inamice: de exemplu, la 13 februarie 1937, a fost capturată nava Mar Baltico ( spaniolă:  Mar Báltico ) , care transporta provizii de fier pentru republicani [4] , iar la 30 aprilie a aceluiași an, cuirasatul a provocat avarii serioase navei britanice cu aburi „Consett” ( ing.  Consett ), care aproviziona garnizoana Santander [5] . Potrivit naționaliștilor [6] , nava era însoțită de distrugătorul Forester .

Căderea și moartea

A doua zi, cuirasatul España, escortat de distrugătorul Velasco , a urmărit nava comercială britanică Knistley .  În mod neașteptat, cuirasatul s-a ciocnit de o mină navală și a suferit avarii grave [7] și a început să se scufunde. Cu toate acestea, doar cinci marinari au devenit victime ale naufragiului, iar restul marinarilor de pe vasul de luptă au fost salvați de echipajul distrugătorului Velasco [8] .

Note

1. ↑ 1 2 3 Fitzsimons, p.856.
2. ↑ 1 2 3 Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906-1921 , p. 378
3. ↑ Fitzsimons, p.857.
4. ↑ Moreno de Alborán y de Reyna, Salvador (1998). La guerra silenciosa y silenciada: historia de la campaña naval durante la guerra de 1936-39 , Vol. 3. Ed. Alboran, p. 629. ISBN 84-923691-0-8  (spaniola)
5. ↑ Heaton, Paul Michael: Welsh Blockade Runners in the Spanish Civil War . Starling Press, 1985. Pagina 51. ISBN 0-9507714-5-7
6. ↑ Fernández, Carlos (2000). Alzamiento y guerra civil en Galicia: 1936-1939 . Volumul 1. Ediciós do Castro, p. 468. ISBN 84-7492-951-2  (spaniola)
7. ↑ Roskill, Stephen (1976). Politica navală între războaie , volumul 1. Collins, p. 381. ISBN 0-00-211561-1
8. ↑ Imersión en el Acorazado España Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine  (spaniola)

Literatură

• Alvarez, Iosif. Logodnicia morții: Legiunea străină spaniolă în timpul rebeliunii Rif, 1920-1927  (engleză) . - Westport: Greenwood Press , 2001. - ISBN 978-0-313-07341-0 .
• Beevor, Anthony. Războiul civil spaniol  . - Londra: Cassell, 2000. - ISBN 978-0-304-35281-4 .
• Fernandez, Carlos. Alzamiento y guerra civil en Galicia: 1936–1939  (spaniola) . - La Coruña: Ediciós do Castro, 2000. - ISBN 8484852636 .
• Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1921  (engleză) / Gardiner, Robert; Grey, Randal. — Londra: Conway Maritime Press, 1985. - ISBN 978-0-85177-245-5 .
• Garzke, William; Dulin, Robert. Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II  (Engleza) . - Annapolis: Institutul Naval al Statelor Unite , 1985. - ISBN 978-0-87021-101-0 .
• Heaton, Paul Michael. Alergătorii de blocaj din Țara Galilor în războiul civil  spaniol . - Risca: Starling Press, 1985. - ISBN 978-0-9507714-5-8 .
• Moreno de Alborán y de Reyna, Salvador. La guerra silenciosa y silenciada: historia de la campaña naval durante la guerra de 1936-39  (spaniola) . - 1998. - T. Volumul 3. - ISBN 978-84-923691-0-2 .
• Rodriguez González, Agustin Ramón. Cuirasatul Alfonso XIII (1913) // The World of the Battleship: The Lives and Careers of Twenty-One Capital Ships of the World's Navies, 1880–1990  (English) / Taylor, Bruce. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2018. - ISBN 978-0-87021-906-1 .

Link -uri

• Fitzsimons, Bernard (1978), España, The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare , voi. 8, Columbia House, pp. 856–857, ISBN 978-0-8393-6175-6 .