Kem (stație)

Statie
Kem
filiala Petrozavodsk
calea ferată Oktyabrskaya

Vedere a stației de la o dronă
64°57′21″ N. SH. 34°34′05″ E e.
data deschiderii 1916 [1]
Tip de pasager
Numărul de platforme 3
Numărul de căi opt
Forma platformelor Drept
Ieșire spre strada Vokzalnaya
Distanța până la Sankt Petersburg 836 km Yandex.Programe
Codul stației 013208
Cod în ASUZhT 013208
Cod în „ Express 3 ” 2004720
Învecină despre. P. 846 km și Mägrek
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Kem  este o gară a ramului Petrozavodsk a Căii Ferate Octombrie din orașul Kem ( Republica Karelia ). Situat între gara Myagreka și intersecția 846 km .

Informații generale

Stația a fost deschisă în 1916, în timpul construcției căii ferate Murmansk în orașul Kem, Gubernia Arhangelsk . Stația a fost, alături de Soroka și Kandalaksha , una dintre fortărețele pentru construcția drumului, deoarece materialele erau transportate prin ea pe mare. În timpul Marelui Război Patriotic, stația a rămas în spatele sovietic, dar a fost bombardată, timp în care clădirea inițială a gării a fost distrusă. Stația existentă a fost construită în anii 1970 , din clădirile originale, un turn de apă a supraviețuit până în zilele noastre .

Spre est, o linie de 12 kilometri, acum inactivă și parțial dezasamblată, pleacă de la gară către satul Rabocheostrovsk de pe coasta Mării Albe , care se termină la stația Kem-Pristan, lângă fabrica de cherestea și prelucrarea lemnului Kemsky și portul maritim. De asemenea, a fost construit în 1916.

Stația Kem este terminalul pentru trenuri electrice, următoarele: spre sud - spre stațiile Medvezhya Gora și Malenga , spre nord - către stația Loukhi . Până în anii 2000 a existat o legătură suburbană cu gara Kem-Pristan. Toate trenurile de mare distanță care trec prin el opresc în gara Kem.

În a doua jumătate a anilor 1980 a început electrificarea secțiunii Loukhi-Kem pe curent alternativ. A fost finalizată în 1988, iar primele locomotive electrice au ajuns la depoul Kemsky. Un an mai târziu, rețeaua de contact a fost extinsă la Belomorsk .

În Kem, există un depozit de locomotive operațional TC-26 al căii ferate Oktyabrskaya [2] . Există, de asemenea, un spital de joncțiune feroviară, deschis în 1929 . [3]

Transport de pasageri

Trenuri de lungă distanță

trenuri de navetiști

Pe tot parcursul anului, de trei ori pe săptămână, trenurile electrice circulă spre sud de la Kem la gara Malenga . Spre nord, tot de trei ori pe săptămână, până la gara Loukhi . Vara, trenurile electrice circulă spre sud până la stația Medvezhya Gora .

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transporturi, 1981
  2. ↑ Depoul de locomotive operaționale Kem - Structura Căilor Ferate Ruse . Consultat la 17 noiembrie 2016. Arhivat din original la 27 ianuarie 2019.
  3. ↑ Spitalul nodal de la st. Kem este o structură a Căilor Ferate Ruse . Consultat la 17 noiembrie 2016. Arhivat din original la 27 ianuarie 2019.

Link -uri