Oraș | |||||
Kenitra | |||||
---|---|---|---|---|---|
Arab. | |||||
|
|||||
34°15′ N. SH. 6°35′ V e. | |||||
Țară | Maroc | ||||
Regiune | Gharb Shrarda Beni Hsen | ||||
Capitol | Aziz Rabbah [d] | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | 1912 | ||||
Nume anterioare |
până în 1933 - Knitra până în 1956 - Port Liot |
||||
Pătrat | 650 km² | ||||
Înălțimea centrului | 26 m | ||||
Fus orar | UTC±0:00 | ||||
Populația | |||||
Populația | 850.025 de persoane ( 2006 ) | ||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +212-16 | ||||
Cod poștal | 14000 | ||||
kenitra.net | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Kenitra ( în arabă القنيطرة - „mic pod”, „pod”) este un oraș din nord-vestul Marocului , un port pe râul Cebu , la 12 kilometri de coasta Atlanticului și la 40 de kilometri nord de capitala Rabat . Centrul administrativ al regiunii Gharb-Shrarda-Beni Hsen .
Înainte de înființarea protectoratului Franței asupra Marocului, pe locul orașului modern exista doar o fortăreață („kasbah”). Orașul a fost fondat de Hubert Lyauté , primul guvernator general francez, în 1912, cu scopul de a dezvolta comerțul între orașele de pe coasta atlantică a țării și Fes , Meknes , care sunt situate la est. Portul din Kenitra a fost deschis în 1913. În 1933, francezii au dat numele oficial orașului Port-Liot [1] . În 1956, după ce Marocul și-a câștigat independența, orașul a revenit la numele său original Kenitra .
Din anii șaptezeci, în Kenitra a fost amplasată o bază militară, o parte din teritoriul căreia a fost ocupată de armata americană . În 1991, americanii au părăsit baza din Kenitra.
Economia Kenitrei se bazează pe producția de textile , țigări , prelucrarea peștelui și cultivarea citricelor , grâului și legumelor . Zincul , petrolul și gazele naturale sunt extrase în Kenitra . Întreprinderi din industria alimentară (în principal conserve, măcinarea făinii).
Există două gări în Kenitra: Kenitra Ville și Kenitra Medina. Trenurile electrice circulă la fiecare 30 de minute către Rabat și Casablanca . Puteți ajunge acolo și cu autobuzul obișnuit. Autobuzele circulă din mijloacele de transport în comun din oraș. Există și 2 tipuri de taxiuri. Acesta este un „taxi mare” cu un preț fix și o rută care poate găzdui până la 6 pasageri. Cu un astfel de taxi se poate ajunge in cele mai apropiate sate, in functie de traseu. Și un „taxi mic” pe care îl poți prinde și șoferul te va duce în orice loc din oraș. Într-un astfel de taxi, numărul maxim de pasageri este de 3.
![]() | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |