Kerci-Sud

Statie
Kerci-Sud
Kerci - Arșintsevo
calea ferată Crimeea [1]

Noul parc al stației Kerci-Yuzhnaya cu platforme pentru pasageri și o gară
45°19′04″ s. SH. 36°25′55″ E e.
Operator Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Calea Ferată Crimeea”
Nume anterioare Pasaj 11 km (până în 2010)
Tip de intermediar
Numărul de platforme 3
Tip platformă două de coastă și insulă
Forma platformelor curbat
electrificată lucrari de electrificare planificate
Actual variabil, 25 kV (plan)
Ieșire spre Autostrada industriala
Kilometraj instalat unsprezece
Distanța până la Kerci 11 km Yandex.Programe
Distanța până la Arșintsevo 7 km 
Codul stației 47110
Cod în ASUZhT 470806
Cod în „ Express 3 ” 2078740
Învecină despre. P. Bagerovo și Taman-Pasager
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Kerci-Sud  este o stație a căii ferate Crimeea din orașul Kerci din Republica Crimeea . Parcul Vechi este situat la 11 km nord pe linia de marfă Kerci- Arshintsevo , folosită pentru transportul mărfurilor de la întreprinderile industriale și către porturile din sudul Kerciului. Ca parte a reconstrucției stației, a fost construită o nouă stație cu același nume, dar numită oficial Novy Park, pe linia Bagerovo-Vyshesteblievskaya . Stația a fost deschisă complet pe 18 iunie 2021 [2] [3] .

Istorie

Până în 2010, a existat un serviciu de pasageri suburban, de fapt, intra oraș de-a lungul rutei Kerci-Sud - Kerci - Crimeea . În același an, stația și-a primit numele modern, înainte de a fi numită Razezd 11 km ( ucraineană: Roz'їzd 11 km ).

Una dintre cele mai discutate probleme ale proiectului podului din Crimeea a fost abordările de transport către Kerci [4] . Proiectanții, pe baza considerentelor de mediu pentru a proteja orașul de emisiile și zgomotul traficului de tranzit, precum și pentru a reduce timpul de călătorie în centrul Crimeei, au ocolit Kerci folosind un nod feroviar. Cel mai complet concept al proiectului a fost prezentat în prezentarea Lenpromtransproekt [5] . Desenele publicate pentru stație au coincis cu ea în ansamblu [6] .

Fonduri suplimentare au fost alocate în programul federal vizat pentru Crimeea pentru crearea unui nou parc de șine, a unei stații de cale ferată, precum și pentru reconstrucția intrărilor în stația Arșintsevo și șantierul naval Zaliv . Suma nu a fost alocată separat, dar împreună cu o creștere a finanțării pentru nodurile rutiere din apropierea Kerciului, ea s-a ridicat la 56 de miliarde de ruble [7] .

Pe 23 decembrie 2019, președintele rus Vladimir Putin a sosit în gara Kerci-Iuzhnaya și a pornit cu autobuzul feroviar RA2 pentru a inspecta și deschide Podul Crimeei.

Pe 25 decembrie 2019, stația a primit primul tren de călători de lungă distanță nr. 7/8 „Tavria”, pe ruta de la Sankt Petersburg la Sevastopol. Oprirea a fost tehnică, fără debarcare și aterizare a pasagerilor, din cauza faptului că stația și abordările auto de aceasta nu fuseseră încă construite.

Din 7 martie 2020, trenul diesel RA2 a început să circule zilnic pe ruta feroviară Anapa  - Taman  - Kerch [8] . Trenul nu a făcut o oprire în gara Kerci-Yuzhnaya până pe 18 iunie 2021, dar a urmat imediat până la gara Kerci.

Descoperire

Stația s-a deschis pe 18 iunie 2021 [2] [3] . Primul tren Perm - Simferopol a sosit la 10:42 și a stat în gară timp de 5 minute. De la ora 11:00 în aceeași zi, autobuzele regulate au început să deservească gara.

Înainte de aceasta, trenurile de mare distanță făceau o oprire tehnică de 5 minute fără a deschide ușile. În același timp, pasagerii care călătoreau spre Kerci s-au deplasat la următoarea stație Bagerovo , de unde au fost transportați la Kerci cu autobuzele [9] .

De asemenea, din acea zi, trenul diesel Kerci- Anapa a început să oprească în stația Kerci-Yuzhnaya, devenind astfel o altă rută pentru transportul feroviar intraurban. Tariful pentru porțiunea Kerci-Kerci-Sud este de puțin peste 25 de ruble.

Caracteristici tehnice

În timpul reconstrucției gării, a fost creat un parc suplimentar de șine ale gării Kerci-Yuzhnaya, care a preluat treptat funcția de principală gară a orașului. Calea ferată cu două șine ocolește șinele până la vechea gară din Kerci și merge direct la gara Bagerovo , la 10 km de oraș.

Terminalul de pasageri al stației are o flotă de cinci șine și trei platforme joase: o platformă de coastă scurtă din partea gării, o platformă insulară lungă între prima și a doua cale de la gară și una lungă de coastă pe partea opusă. marginea pistelor.

Două căi (al treilea și al patrulea de la gară) nu sunt adiacente peroanelor și sunt căi de tranzit, în timp ce celelalte trei căi sunt disponibile pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor. În total, pe platformă încap 12 vagoane [3] .

Peroanele gării sunt conectate între ele și gara prin două treceri de pietoni înalte acoperite și sunt accesibile printr- un pasaj superior , care a fost construit de-a lungul autostrăzii Eroii din Stalingrad.

Și terenul a fost expropriat pentru construirea unui nod rutier promițător al ieșirii de pe pod de la intersecția cu Autostrada Industrială, care va oferi o călătorie mai scurtă până la noua stație și o ieșire mai rapidă către pod pentru locuitorii din Kerci .

Electrificare

Pentru 2021, a fost planificat [10] să se lucreze la electrificare ca parte a secțiunii Taman - Bagerovo. În Bagerovo urmează să fie construită o substație de tracțiune ; lucrările nu au început încă.

Costul instalării unei rețele de contact pe acest site este estimat la 38,8 miliarde de ruble. Lucrările la tronsonul de la Temryuk până la stația Bagerovo reprezintă prima etapă de electrificare a ramului de pe Dzhankoy .

Note

  1. ↑ După poziția lui Roszheldor
  2. ↑ 1 2 În Kerci, noua stație KZD va primi primii pasageri . Preluat la 18 iunie 2021. Arhivat din original la 17 iunie 2021.
  3. ↑ 1 2 3 Gara Kerci-Sud este deschisă: a sosit primul tren . Preluat la 18 iunie 2021. Arhivat din original la 24 iunie 2021.
  4. ↑ Locuitorii din Kerci nu se vor putea urca într-un tren care merge de-a lungul podului din Crimeea . kerchinfo.com. Preluat la 10 noiembrie 2017. Arhivat din original la 24 iunie 2021.
  5. ↑ Lenpromtransproekt CJSC. Proiectarea Lenpromtransproject a abordării feroviare a podului care traversează strâmtoarea Kerci (28 aprilie 2016). Consultat la 10 noiembrie 2017. Arhivat din original la 20 februarie 2019.
  6. ↑ Desene ale parcului de piste .  (link indisponibil)
  7. ↑ Reconstrucția căii ferate „Kerci Sud - Arșintsevo” a fost inclusă în FTP . Preluat la 18 iunie 2021. Arhivat din original la 24 iunie 2021.
  8. ↑ Kerci și Anapa vor fi conectate prin serviciul feroviar zilnic . Preluat la 18 iunie 2021. Arhivat din original la 24 iunie 2021.
  9. ↑ ... cât de greu este să ajungi la Kerci de la gara din Bagerovo . Preluat la 24 martie 2021. Arhivat din original la 13 mai 2020.
  10. ↑ A fost aprobat proiectul de electrificare a podului de cale ferată din Crimeea . Preluat la 18 iunie 2021. Arhivat din original la 24 iunie 2021.