Kiva, Dmitri Semionovici

Dmitri Semionovici Kiva
ucrainean Kiva Dmitro Semenovici
Data nașterii	8 octombrie 1942( 08.10.1942 ) (80 de ani)
Locul nașterii	Kazan , RSFS rusă , URSS
Țară	URSS  Ucraina
Ocupaţie	lector universitar
Premii și premii
Fișiere media la Wikimedia Commons

Dmitri Semyonovich Kiva (născut în 1942 ) - personaj industrial sovietic și ucrainean, președinte-proiectant general al întreprinderii de stat Antonov (2005 - mai 2015) [1] , Erou al Ucrainei . Designer general (mai 2015 - 1 octombrie 2016) [2] . Din decembrie 2016 - Președinte al juriului proiectului educațional ucrainean Aviator [3] . El este consilier al președintelui companiei Azerbaijan Airlines și consilier al președintelui companiei - transportatorul aerian de mărfuri " Silkway " [4] .

Academician al Academiei Naționale de Științe a Ucrainei ( 2012 ), doctor în științe tehnice , profesor universitar . Cetățean de onoare al orașului Kiev (2012).

Biografie

Născut la 8 octombrie 1942 în evacuare în Kazan . Tatăl său, Semyon Platonovich, ofițer politic al Batalionului 2 al Brigăzii 54 de Tancuri de Gardă sub comanda lui Semyon Khokhrakov , Erou de două ori al Uniunii Sovietice , a murit în timpul eliberării orașului Częstochowa [5] [6] .

În 1959 , după ce a absolvit o școală secundară din Harkov , și-a început cariera ca mecanic la Uzina de Aviație din Harkov.

Apoi a studiat la Institutul de Aviaţie din Harkov , pe care l - a absolvit în 1965 .

Din septembrie 1964 a lucrat la Complexul științific și tehnic al aviației, numit după O. K. Antonov:

• din 1979  - proiectant șef adjunct,
• din 1987  - designer-șef,
• din 1991  - Prim-adjunct proiectant general,
• din mai 2005, este designer general interimar,
• din ianuarie 2006  - Proiectant general al Antonov ASTC [7] .

De la sfârșitul anului 2008, D.S. Kiva este, de asemenea, șeful Grupului de Stat Antonov.

Pe 6 februarie 2009 a fost atacat la intrarea casei sale [8] .

Premii și titluri

• Erou al Ucrainei (cu acordarea Ordinului Statului , 21.08.2009 -  pentru o contribuție personală remarcabilă la consolidarea potențialului economic al Ucrainei, merite semnificative în dezvoltarea industriei aviatice interne) [9] .
• Ordinul Prințului Iaroslav cel Înțelept, clasa a V-a ( 22 iunie 2009 ) [10]
• Ordine de Merit I ( 24 septembrie 2004 ) [11] , II ( 24 septembrie 2001 ) [12] și III ( 26 ianuarie 1998 ) [13] grade, precum și medalii.
• Laureat al Premiului de Stat al Ucrainei în domeniul științei și tehnologiei ( 1994 ) [14] .
• Premiul Guvernului Federației Ruse în domeniul științei și tehnologiei ( 2013 ) [15] .
• Laureat al Premiului O. K. Antonov al Academiei Naționale de Științe a Ucrainei.
• Lucrător onorat al științei și tehnologiei din Ucraina.
• Onorat constructor de mașini al Poloniei [16] .
• Constructor onorat de avioane din China [16] .

Note

1. ↑ Istoria copiei de arhivă a întreprinderii de stat ANTONOV din 12 noiembrie 2012 pe Wayback Machine
2. ↑ Ordin din 28 iulie 2016 Nr. 4026K Întreprinderea de Stat Antonov . Consultat la 19 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2016. (nedefinit)
3. ↑ Legendarul designer de avioane Dmitry Kiva . Data accesului: 21 decembrie 2016. Arhivat din original pe 22 decembrie 2016. (nedefinit)
4. ↑ Proiectul de transfer de tehnologie pentru producția de aeronave AN-178 către Azerbaidjan nu este încă implementat . Preluat la 30 august 2017. Arhivat din original la 31 august 2017. (nedefinit)
5. ↑ „După ce am blocat toate vitezele interzise, ​​ies din scufundare” - Ziarul Trud . Consultat la 14 octombrie 2019. Arhivat din original la 14 octombrie 2019. (nedefinit)
6. ↑ Copie arhivată . Consultat la 14 octombrie 2019. Arhivat din original la 14 aprilie 2010. (nedefinit)
7. ↑ AVIATION STC IM. O. K. ANTONOVA - GENERAL DESIGNER - KIVA DMITRO SEMENOVICH  (link inaccesibil)  (ukr.)
8. ↑ Nevidomі l-a atacat pe șeful concernului Antonov, Dmitri Kivu . Consultat la 20 octombrie 2010. Arhivat din original pe 3 septembrie 2014. (nedefinit)
9. ↑ Decretul Președintelui Ucrainei nr. 670/2009 din 21 aprilie 2009 „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Ucrainei lui D.Kiva”
10. ↑ Decretul Președintelui Ucrainei nr. 473/2009 din 22 martie 2009 „Cu privire la desemnarea de către orașele suverane ale Ucrainei”
11. ↑ Decretul Președintelui Ucrainei nr. 1119/2004 din 24 aprilie 2004 „Cu privire la desemnarea de către orașele suverane ale Ucrainei de la aniversarea Zilei Muncitorului de Mașini”
12. ↑ Decretul Președintelui Ucrainei nr. 882/2001 din 24 aprilie 2001 „Cu privire la desemnarea de către orașele suverane ale Ucrainei a practicienilor în bucăți de mașini”
13. ↑ Decretul Președintelui Ucrainei nr. 50/98 din 26 septembrie 1998 „Cu privire la desemnarea practicienilor la Complexul de Știință și Tehnologia Aviației, numit după O. K. Antonov, Kiev” . Preluat la 10 martie 2016. Arhivat din original la 3 decembrie 2018. (nedefinit)
14. ↑ Decretul Președintelui Ucrainei nr. 810/94 din 28 decembrie 1994 „Cu privire la acordarea Premiilor de Stat ale Ucrainei în domeniul științei și tehnologiei în 1994”
15. ↑ Decretul Guvernului Federației Ruse din 27 februarie 2013 Nr. 254-r „Cu privire la acordarea premiilor Guvernului Federației Ruse în 2012 în domeniul științei și tehnologiei” . Preluat la 13 decembrie 2021. Arhivat din original la 13 decembrie 2021. (nedefinit)
16. ↑ 1 2 Are Ucraina într-adevăr nevoie de designeri generali de aeronave? . Consultat la 19 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 25 noiembrie 2016. (nedefinit)

Link -uri

• Kiva Dmytro Semyonovich  (ucraineană)
• Kiva Dmitro Semenovich, proiectant de aeronave, membru corespondent al Academiei Naționale de Științe a Ucrainei (Kiev) — biografie științifică Copie de arhivă din 10 octombrie 2010 la Wayback Machine  (ukr.)
• Design Bureau of Flying Computers Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine
• Dmitry Kiva: „Munca unui designer este creativitate” Arhivat 24 noiembrie 2010 la Wayback Machine
• D. S. Kiva: „În ciuda tuturor dificultăților, în 2004 am finalizat asamblarea unui model experimental al aeronavei An-148”
• Atacurile emblematice continuă... (interviu din septembrie 2014) Arhivat pe 5 septembrie 2014 la Wayback Machine