| Dragă mine „Kiril Popov” | |
|---|---|
| Proiect | |
| Ani de construcție | anii 1920 |
| Ani de serviciu | 1944 - 1945 |
| Construit | unu |
| În funcțiune | retras din flotă |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
177,09 t (standard) 241,31 t (plin) |
| Lungime | 35 m |
| Lăţime | 7 m |
| Proiect | 1,85 m |
| Motoare | două motoare cu abur |
| Putere | 320 l. Cu. |
| mutator | două elice |
| viteza de calatorie | 9 noduri |
Călătorii de mine „ Kiril Popov” ( în bulgară: sertarul navei de deminare „Kiril Popov” ) este unul dintre dragătorii de mine ai Marinei Bulgare în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .
Remorcherul a fost construit în anii 1920 în orașul Monfalcone ( Regatul Italiei ) și achiziționat pentru Compania bulgară de transport fluvial. În 1942 a fost mobilizat în Marina Bulgară.
După ce Bulgaria s-a alăturat coaliției Anti-Hitler în septembrie 1944, remorcherul a fost transformat într-o barcă de mine și înrolat în flotila sovietică a Dunării sub denumirea EMTSCH -659, apoi a revenit în Bulgaria.
„Kiril Popov”, cu un echipaj mixt bulgaro-sovietic, a participat activ la deminarea albiei Dunării , a acționat ca parte a diviziei bulgare de curățare a minelor sub brigada de deminare a flotilei militare sovietice a Dunării [1] , care, Alături de el, au mai fost incluse și alte trei nave bulgare ( remorcherul „Iskar” , remorcherul „Hristo Botev” și barca cu motor „barca cu motor nr. 2 ”).
În august 1945, a fost demobilizat, transferat la Compania bulgară de transport fluvial, iar ulterior transferat la fabrica de zahăr din orașul Ruse.
Nava era un remorcher cu un singur tub cu abur de 177 de tone, cu o cocă de metal, echipat cu un traul electromagnetic și acustic .