Knorring, Fedor Ivanovici

Versiunea stabilă a fost verificată pe 12 aprilie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Fedor Ivanovici Knorring
Data nașterii 1854( 1854 )
Locul nașterii St.Petersburg
Data mortii iunie 1914
Un loc al morții Habarovsk
Cetățenie  imperiul rus
Ocupaţie inginer feroviar
Tată I. F. Knorring
Premii și premii

Fedor Ivanovich Knorring ( 1854 , Sankt Petersburg  - 1914 , Khabarovsk ) - inginer rus de comunicații. Şeful Căii Ferate Trans-Baikal (1907-1914), constructor al Căii Ferate Ussuri (1896-1898). Consilier privat .

În cinstea lui Knorring, sunt numite următoarele: stația Knorring și așezarea Knorring din districtul Spassky din Primorsky Krai, Knorring Avenue din satul Edwards (acum satul Posyolok, districtul Gatchina) [1] .

Biografie

Născut la 9 mai 1854 la Sankt Petersburg în familia unui profesor, mai târziu director al gimnaziilor din Sankt Petersburg (în 1862-1864 - gimnaziul al VI-lea ; din 1864 - gimnaziul Larinsky ) I.F. Knorring ; mama - Olga Mikhailovna; frații: Mihail, Ivan, Alexandru, Nikolai; surori: Elizabeth, Alexandra și Olga (căsătorite cu Miller).

A absolvit Gimnaziul Larinsky (1871; medalie de aur) [2] , Facultatea de Fizică și Matematică a Universității din Sankt Petersburg (1876) și Institutul de Ingineri de Căi Ferate (1878). La 24 iulie 1878 a fost numit în serviciul Ministerului Căilor Ferate și detașat la comanda comandantului-șef al armatei pe teren. Războiul s-a încheiat foarte curând , iar în februarie 1879, „din cauza desființării fortificațiilor câmpului”, a fost „expulzat din stat” și, pe baza „cel mai înalt comandament din departamentul militar”, a primit premiul de un an. salariu. Cu toate acestea, timp de câteva luni, a fost voluntar în bateria a 4-a a Alteței Sale Imperiale Marele Duce Mihail Mihailovici din Brigada de Artilerie de Cavalerie Gărzilor.

În august 1879 a fost trecut în rezervă iar la 11 septembrie a fost detaşat la comitetul tehnic şi de inspecţie al căilor ferate. În 1880 a mers să construiască o cale ferată privată transcaucaziană . După finalizarea construcției tronsonului de drum Baku, la 18 martie 1883, a fost din nou înscris în serviciul public și trimis la construcția căilor ferate Polesie ca muncitor de categoria I. Apoi a fost numit șef al distanței pe calea ferată Vilna-Rovno și apoi Pinsk și „pentru serviciu excelent, sârguincios și zelos” a primit Ordinul Sf. Stanislav gradul III (24.04.1888).

Din 24 aprilie 1888, a fost șef adjunct interimar al serviciului de cale ferată Harkov-Nikolaev; La 22 februarie 1894 a fost numit inginer al Ministerului Căilor Ferate clasa a VII-a și în același an i s-a conferit Ordinul Sf. Ana , gradul III [3] .

La începutul anului 1896 a devenit șef al serviciului de cale ferată, iar la 27 iunie - adjunct al șefului Căii Ferate Ussuri de Sud, aflată încă în construcție ; a primit Ordinul Sf. Stanislav gradul II (13.04.1897); din 6 martie 1898 - inginer al Ministerului Căilor Ferate clasa a VI-a. În 1898, la cererea personală a șefului construcțiilor, O.P. Vyazemsky, mica stație Listovaya a fost redenumită stația Knorring; La 22 noiembrie 1898 a fost promovat consilier de stat .

În noiembrie 1899, a fost aprobată o autorizație pentru construcția liniei Petersburg-Vitebsk. Knorring a fost chemat în capitală și i s-a dat sarcina de a face calculele finale pentru construcția unei a treia linii de la gara Vitebsk din Sankt Petersburg până la gara Tsarsky a reședinței imperiale a țării. Prin cel mai înalt ordin al departamentului civil din 1 martie 1903, F. I. Knorring a fost numit inginer cu normă întreagă al Ministerului Căilor Ferate din clasa V și inginer pentru efectuarea calculelor pentru construirea rutei imperiale între Sankt Petersburg și Tsarskoe Selo al căii ferate Nikolaev (octombrie); La 6 aprilie 1903 a fost promovat consilier de stat activ .

În august 1905, a fost numit „șef de lucru pentru reconstrucția gării căii ferate Sankt Petersburg-Nikolaev”; apoi a construit un hambar în Portul Nou. În 1906 i s-a conferit Ordinul Sf. Vladimir , gradul IV [3] .

Knorring a reorganizat aspectul întregii stații de intersecție a drumului Moscova-Vindavo-Rybinsk  - Sankt Petersburg. Pe malurile râului Oredezh, lângă peronul 4 al gării Vyritsa , în 1907 a construit o casă [1] .

În martie 1907, a fost trimis ca parte a comisiei de inspecție a consilierului privat Gorchakov la Calea Ferată Trans-Baikal . În Irkutsk, comisia a descoperit abuzuri colosale, mulți lideri ai drumului au fost îndepărtați de la muncă, iar șeful acesteia a fost judecat. Fedor Ivanovich Knorring de la 1 iunie 1907 a fost numit noul șef al drumului Transbaikal. Și un an mai târziu, drumul a început să aducă, deși un venit mic, dar constant. În calitate de șef al drumului, Knorring a fost președinte al Comitetului pentru instituțiile de învățământ al Căii Ferate Trans-Baikal . A redactat ziarul „Buletinul Căii Ferate Trans-Baikal”. De asemenea, a luat parte activ la ședințele Consiliului orașului Irkutsk. A primit ordinele Sf. Vladimir gradul III și Sf. Stanislav gradul I (14.04.1913).

După ce a plecat în vacanță în 1913, nu s-a putut întoarce la Irkutsk din cauza unei boli și a rămas să locuiască într-o clădire în Vyritsa.

Demis din serviciu la 13 februarie 1914, cu promovare la rang de consilier privat . Pe lângă o pensie de 3.000 de ruble pe an, 1.770 de ruble au fost plătite suplimentar din fondul emerital pentru inginerii de comunicații. Pe lângă ordinele rusești, avea și altele străine: Ordinul Coroana Siamului, gradul III (13.02.1914) și Ordinul Chinezesc al Dragonului Dublu , clasa a II-a, gradul III.

În vara anului 1914, a ajuns la Khabarovsk cu scopul de a face o călătorie pe drumul Ussuri și de a vizita gara care îi poartă numele; La 23 iunie 1914, ziarul Priamurskiye Vedomosti relata: „Consilierul privat Fiodor Ivanovici Knorring, sosit de la Irkutsk, a murit brusc în drumul său de la gară la oraș”. A fost înmormântat conform voinței sale la Irkutsk .

Bibliografie

Familie

Soția: Tatyana Konstantinovna, născută Lund.

Note

  1. ↑ 1 2 Knorring Fedor Ivanovici
  2. ↑ Anexa II. Lista celor care au absolvit cursul la gimnaziu Copie de arhivă din 20 noiembrie 2021 la Wayback Machine // A cincizecea aniversare a St. 1836-1886. - Sankt Petersburg. : tip de. M. M. Stasyulevici, 1886.
  3. ↑ 1 2 Knorring Fedor Ivanovich Copie de arhivă din 22 noiembrie 2021 la Wayback Machine // Lista gradelor civile clasa IV: corectată. la 1 martie 1906 - S. 1096.

Literatură

Link -uri