| Alexandru Vasilevici Kobelev | |
|---|---|
| Informatii de baza | |
| Țară | |
| Data nașterii | 15 iulie (27), 1860 |
| Locul nașterii | |
| Data mortii | 30 septembrie 1942 (82 de ani) |
| Un loc al morții | |
| Lucrări și realizări | |
| Studii | Institutul de Ingineri Civili (1887) |
| A lucrat în orașe | Kiev |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Alexander Vasilyevich Kobelev ( 15 iulie [27], 1860 , Tsarskoe Selo , provincia Sankt Petersburg - 30 septembrie 1942 , Kiev , Reichskommissariat Ucraina ) - arhitect rus și sovietic , inginer civil, profesor, membru corespondent al Societății din Sankt Petersburg. Arhitecti .
Născut în Tsarskoye Selo în familia unui ofițer. Nașul, conform legendei familiei, a fost țarul Alexandru al II-lea . A studiat la gimnaziul militar al III-lea din Sankt Petersburg , apoi, în 1880, a intrat la Școala de Construcții din Sankt Petersburg . În curs de învățare, a urmat cursurile practice de vară la Kiev (1883), pe calea ferată Moscova-Brest (1884) și pe calea ferată Bendera-Galatskaya (1885-1886) [1] . După ce a absolvit facultatea în 1887, cu titlul de inginer civil și dreptul la gradul de clasa X, a fost detașat la Kiev pentru studii tehnice la Societatea Căilor Ferate de Sud-Vest . Aici a lucrat ca inginer junior în departamentul tehnic al serviciului de reparații de căi și clădiri. În primul an de lucru, a întocmit proiecte, dar chiar în anul următor a fost numit șef de lucrări pentru extinderea gării Kazatin și arhitect pentru construcția gării acestei stații. De asemenea, a gestionat construcția Ministerului de Război și a unei noi filiale Uman la aceeași stație. În 1890, a fost numit arhitect supranumerar pentru extinderea gării Kiev [2] .
Din 1896 a fost șeful departamentului de arhitectură al departamentului tehnic al serviciului rutier. Consilier Titular , a fost de pe lângă Ministerul de Interne. În 1896 a fost transferat la Ministerul Căilor Ferate.
În 1898, la un concurs închis pentru proiecte ale complexului Institutului Politehnic, a ocupat locul doi, iar doi ani mai târziu l-a înlocuit pe câștigătorul acestui concurs, Jerome Kitner , la conducerea construcțiilor.
Kobelev a condus departamentul de arhitectură la Societatea Tehnică Rusă. Din 1899 a predat la Institutul Politehnic din Kiev , din 1912 - profesorul său. A scris un număr mare de articole și rapoarte științifice. Din 1901, a fost șeful și administratorul onorific al școlii de construcții și maiștri de drumuri. Din 1912 - Decan al Departamentului de Inginerie și Construcții al Cursurilor Politehnice din Kiev. A fost membru cu drepturi depline al Clubului Naționaliștilor Ruși de la Kiev [3] .
A murit la 30 septembrie 1942 la Kiev. A fost înmormântat la cimitirul Lukyanovka .
În 2016, o stradă din districtul Solomensky din Kiev a fost redenumită în onoarea lui Alexander Kobelev [4] [5] .
Lucrările lui Kobelev se disting printr-o interpretare reușită a diferitelor stiluri istorice. . Astfel, clădirea Băncii Naționale (1902-1905), proiectată de el în colaborare cu Verbitsky, este realizată în stilul Renașterii italiene. Banca nobiliară și țărănească (1911) sunt decorate în stil neo-rus. Cursurile superioare pentru femei și filiala de la Kiev a Societății Tehnice Ruse în 1914 au primit clădiri în stil neoclasic.
Gara Kazatin