Capre (un element de îmbunătățire urbană)

Capre  - un dispozitiv pentru reglarea traficului pe drumurile urbane fără o suprafață dură. Este atât un fel de obstacol , cât și un fel de rugozitate artificială .

Structura drumului era o grindă de lemn înclinată (bușten) de 1,5–2 metri lungime, situată peste drumul unei străzi ale orașului. Un capăt al caprei lângă case și trotuare era pe un suport deasupra solului la o înălțime de 0,4-0,5 metri, celălalt era situat direct pe carosabil. Caprele erau menite să protejeze suprafața drumurilor de pământ de distrugerea sub roțile vagoanelor, trăsurilor trase de cai, căruțelor și altor vehicule care distrugeau stratul superior al suprafeței drumului, adesea singurul strat de drum. Odată cu apariția primelor mașini, drumurile de pământ din orașe au început să se prăbușească și mai repede.

Noroiul lichid de pe carosabil în perioada dezghețului , în absența șanțurilor de drenaj , a inundat adesea trotuarele adiacente , etajele subsolului și curțile caselor învecinate. În acest scop, proprietarii de case, pentru a-și proteja teritoriul de murdărie, au făcut capre de casă și le-au instalat în fața caselor lor, creând astfel un obstacol în calea trecerii vehiculelor pe această secțiune a drumului orașului. Aceasta este diferența dintre capra rutieră și barierele rutiere moderne și denivelările artificiale , care sunt instalate în acord cu autoritățile municipale . Totodată, caprele nu au împiedicat deplasarea pietonilor, întrucât nu au blocat trotuarele.

Odată cu apariția unei suprafețe dure pe drumurile orașului și amenajarea canalelor de-a lungul acestora, odată cu introducerea canalizărilor de furtună , nevoia de capre a dispărut. Obstacolele create de om neautorizate au făcut dificilă circulația pe străzile neluminate pe timp de noapte. Odată cu dezvoltarea transportului urban și organizarea traficului rutier , caprele, instalate adesea pe ambele părți ale străzii și îngustând prohibitiv trecerea de-a lungul drumului, au împiedicat din ce în ce mai mult libera circulație a trăsurilor, forțând coșarii trasi de cai să manevră între capre pentru a nu prinde roata căruței de o barieră artificială în timp ce acestea au căzut în final în nefolosire la începutul secolului al XX-lea.

Vezi și