La Târgul Mondial din 1893, care a avut loc la Chicago [1] , Nikola Tesla a demonstrat un dispozitiv electromecanic, pe care l-a numit Oul lui Columb . A fost dezvoltat de el pentru a demonstra principiile interacțiunii câmpurilor magnetice rotative cu un corp neferromagnetic conductiv electric și principiul motorului de inducție Tesla. Dispozitivul era un stator cu doi poli, ale căror câmpuri magnetice sunt reciproc perpendiculare, excitate de un generator de curent alternativ în două faze. Rotorul a fost realizat din cupru în formă de ou fără lagăre axiale. Când era deztors de un câmp magnetic rotativ, după ce atingea o anumită viteză de rotație, oul de cupru stătea, rotindu-se, pe un capăt ascuțit (în poziție verticală). Din această cauză, acest dispozitiv și-a primit numele.
Dispozitivul Tesla a folosit un stator toroidal cu miez de fier, cu patru înfășurări înfășurate în jurul lui. Sursa de alimentare a mașinii a fost un alternator cu două faze, ai cărui curenți au creat un câmp magnetic rotativ în dispozitiv. Statorul a fost excitat de curent alternativ cu o frecvență de 25 până la 300 Hz . Frecvența optimă de funcționare pentru demonstrarea sursei de alimentare a dispozitivului, conform unor descrieri, a variat de la 35 la 40 Hz.
Copii ale dispozitivului apropiat de dispozitivul original sunt acum (2014) în expozițiile Muzeului Nikola Tesla din Belgrad, în Centrul Memorial Nikola Tesla din Smiljan , în Muzeul Tehnic , Zagreb , în Muzeul Croat de Istorie și, de asemenea, în Muzeul Științei Ann-Arbor , Michigan și (din 1987) la Muzeul Politehnic din Moscova [2] .