Conductor (cală ferată)
Conductor sau conductor - un angajat feroviar care însoțește un tren pe traseul său. Profesia a fost larg răspândită în secolul al XIX-lea, din momentul în care a apărut transportul feroviar, până la mijlocul secolului al XX-lea.
Soiuri de dirijori
Cuvântul „dirijor” în secolul al XIX-lea însemna mai multe profesii înrudite, dar încă diferite:
- dirijor-șef;
- dirijor superior;
- conductor de frână („frână”);
- conductor de coadă;
- autocamion cu motor diesel.
Atribuțiile dirijorului
- Conducătorul șef (dirijorul șef) trebuia să stabilească traseul călătoriei, să comunice între conducătorul de locomotivă și însoțitorul de stație și să regleze viteza de deplasare. În trenul de călători, conducătorul-șef controla disponibilitatea locurilor goale în vagoane (în special clasele III-IV) și transmitea informații despre plinul vagoanelor prin telegraf la următoarea stație. Înainte de plecarea trenului, conducătorul-șef trebuia să se asigure că trenul este complet pregătit pentru plecare (toți pasagerii își ocupau locurile, ușile vagoanelor erau închise, echipajele de conducător erau la locul lor), după care a dat un semnal către mecanicul de locomotivă cu un fluier.
- Conductorul de frână era responsabil pentru frânarea trenului . După ce a auzit semnalul șoferului, frânarul a trebuit să înceapă să oprească trenul, apăsând plăcuțele de frână de janta roții cu o pârghie. Această muncă necesita o mare forță fizică și rezistență. Conductorii de frână au lucrat pe plăcuțe de frână neînchise, deschise la îngheț, ploaie și vânt. Conductorii de frână au participat la formarea compoziției, au efectuat cuplarea mașinilor.
- Conductor de coadă. În cazul unei pauze a trenului pe transport (care era foarte frecventă înainte de introducerea cuplajului automat ), conductorul de coadă trebuia să ia măsuri de securitate: încetinirea părții detașate a trenului, fixarea acesteia cu saboți de frână , agățați alarma corespunzătoare, puneți petarde pe șine .
În artă
Profesia dirijorului este menționată în următoarele cântece:
- „ Ceață liliac ” - conducătorul principal întârzie plecarea trenului:
Dirijorul nu se grăbește,
dirijorul înțelege că
îmi iau rămas bun de la fată
pentru totdeauna
- „Stai, locomotivă...” - conține un apel către conductorul de frână:
Stai, locomotivă, nu ciocăni roțile,
Conductor, apasă pe frână!
Vezi și
Link -uri