Leonid Alekseevici Korșunov | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 12 iunie 1904 | ||||||||
Locul nașterii | Cazarmă Arakcheevsky , Novgorodsky Uyezd , Guvernoratul Novgorod , Imperiul Rus [1] | ||||||||
Data mortii | 27 septembrie 1996 (92 de ani) | ||||||||
Un loc al morții | |||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||
Tip de armată | Marinei | ||||||||
Ani de munca | 1923-1969 | ||||||||
Rang | |||||||||
a poruncit | Institutul Central de Cercetare din VK | ||||||||
Premii și premii |
|
Leonid Alekseevich Korshunov (1904-1996) - constructor naval , șef al Institutului Central de Cercetare al Construcțiilor Navale Militare , doctor în științe tehnice , inginer-viceamiral .
Korshunov Leonid Alekseevici s-a născut la 12 iunie 1904, în orașul cazarma Arakcheevsky din provincia Novgorod [1] în familia unui militar, locotenent-colonel al Regimentului 87 Infanterie Neishlot Alexei Kuzmich Korshunov (1844-1908).
În 1911, după moartea tatălui său, a fost repartizat la pensiunea „Crucea Albă” - o instituție de învățământ paramilitar închisă care pregătea băieți pentru admiterea în corpul de cadeți.
Din 1915 până în 1918 a studiat la Corpul I de cadeți din Sankt Petersburg .
În 1922 a absolvit Colegiul Mecanic din Novgorod .
În 1927 a absolvit catedra de mecanică a Școlii de Inginerie Navală. tovarășul Dzerjinski .
Din 1927 până în 1932 a servit ca inginer mecanic pe nave ale Forțelor Navale ale Flotei Baltice în poziții variind de la mecanic de santină la comandant al unității electromecanice (BCh-5). Din 1927 până în 1930 - mecanic de santină al navei de luptă „ Revoluția din octombrie ”, din decembrie 1930 până în septembrie 1932 - inginer mecanic superior al liderului distrugătoarelor „ Leningrad ” și, în același timp, în 1928-1929, a fost profesor privat la Mașină Școala Detașamentului de Formare din Kronstadt MSBM și VMIU le. F. E. Dzerjinski în 1931-1932.
În 1932-1933 a lucrat ca inginer superior la Institutul Științific al Construcțiilor Navale Militare.
În 1933-1934 a servit ca comandant al sectorului electromecanic (unitatea de luptă 5) pe cuirasatul „ Revoluția din octombrie ”.
În ianuarie 1936 a absolvit catedra de inginerie mecanică a Academiei Navale.
În august-octombrie 1936, a servit temporar ca mecanic pilot al brigăzii cuirasate a Flotei Baltice. Din octombrie 1936 până în septembrie 1938 a fost un înalt reprezentant militar al acceptării militare a Direcției Navale de Construcție Navală din Leningrad. Până în 1940, a fost supraveghetorul și supraveghetorul șef al proiectării și construcției navei de luptă Project 23 de tipul Uniunii Sovietice .
Din 1938 până în 1940, a lucrat ca inginer superior al Comitetului științific și tehnic (NTC) al Comisariatului Poporului al Marinei. Din august 1940, a fost șeful departamentului 6 (mecanic) al Comitetului Științific și Tehnic al Marinei.
În timpul Marelui Război Patriotic, s- a aflat în Leningradul asediat, din ianuarie până în iunie 1942 a fost inginer al grupului de rezervă, apoi până în septembrie 1943 - șef al departamentului mecanic, din septembrie 1943 până în ianuarie 1946 - adjunct al șefului STC din Marina și șef al grupului Leningrad al STC al Marinei.
În 1945-1947 a fost în Germania . În a doua jumătate a anului 1945, a preluat controlul asupra tuturor arhivelor germane de construcții navale, a organizat căutarea și recrutarea inginerilor de construcții navale supraviețuitori, ca urmare, până la sfârșitul anului, industria de construcții navale a URSS a fost furnizată cu desene de aproape toate tipurile de nave de război germane și majoritatea navelor civile. [2] Apoi a fost șeful Biroului de Design din Berlin . [3]
În 1947 a fost numit deputat, iar din 1950 până în 1969 a fost șeful Institutului Central de Cercetare a Construcțiilor Navale Militare.
La 27 ianuarie 1951, i s-a conferit gradul de inginer-contraamiral , la 25 mai 1959 - inginer-viceamiral.
În 1965 și-a susținut teza de doctorat, din 1966 - profesor , în 1968 i s-a conferit titlul de Lucrător Onorat în Știință și Tehnologie al RSFSR .
Din mai 1969 a fost în rezervă pe motiv de boală, până în 1988 a continuat să lucreze ca cercetător superior la institut.
L. A. Korshunov a murit în 1996. A fost înmormântat în Cimitirul de Nord .