Cosmos-57 | |
---|---|
| |
Producător | OKB-1 |
Operator | OKB-1 |
Sarcini | zbor de testare al unei nave spațiale modificate „ Voskhod ” cu un bloc de aer „Volga” |
Satelit | Pământ |
platforma de lansare | Baikonur , Site 31 [1] |
vehicul de lansare | Voskhod 11А57 (s/n Р15000-03) |
lansa | 22 februarie 1965 07:41:00 UTC |
Durata zborului | ≈ 3,5 ore |
Deorbitează | 31 martie - 6 aprilie 1965 |
ID COSPAR | 1965-012A |
SCN | 01093 |
Specificații | |
Platformă | Voskhod 3KV |
Greutate | 5682 kg |
Elemente orbitale | |
Excentricitate | 0,01473 |
Starea de spirit | 64,8° |
Perioada de circulatie | 91,1 minute |
apocentrul | 427 km |
pericentru | 164 km |
Kosmos-57 este o navă spațială automată sovietică care a fost lansată pentru a testa prototipul navei spațiale Voskhod-2 și ecluza sa Volga . Lansat pe 22 februarie 1965 într-o versiune fără pilot. Deoarece lansarea a fost experimentală, nava spațială a fost denumită „ Cosmos ”.
Vehiculul fără pilot a fost lansat cu trei săptămâni înainte de lansarea lui Voskhod-2. Sarcina principală a fost o plimbare în spațiu folosind saca gonflabilă Volga. Kosmos-57 trebuia să verifice operabilitatea acestei porți și a altor sisteme de navă. Blocul de aer s-a deschis și închis cu succes, iar presiunea a fost crescută la bord fără defecțiuni [2] .
După un test de succes, a avut loc un eșec la a treia tură. Două stații de urmărire la sol au trimis simultan comenzi de depresurizare a blocului de aer. Dispozitivul software a fost proiectat pentru recepție secvențială și le-a interpretat ca o singură comandă pentru a începe să coboare și să coboare în atmosferă [3] . Întrucât traiectoria de coborâre a presupus aterizarea navei într-un loc neplanificat, după 22 de minute a funcționat sistemul de auto-detonare, care a fost folosit pentru a distruge dispozitivul, astfel încât să nu cadă în mâinile potențialilor adversari.
După explozie s-au format peste 100 de fragmente, care au căzut pe Pământ în perioada 31 martie – 6 aprilie 1965 și au ars în straturile dense ale atmosferei [4] .
În ciuda faptului că programul de zbor de testare nu a fost complet finalizat (nu a fost posibil să se efectueze o fotografiere regulată a camerei și să aterizeze cu succes vehiculul de coborâre modificat), s-a decis să se continue construcția Voskhod-2 și să-l lanseze în în conformitate cu planul, din moment ce lansarea testelor repetate ar fi trecut un an. Ținând cont de experiența acumulată, la designul principal al dispozitivului a fost adăugată și protecția conexiunii radio [3] .
|
|
---|---|
| |
Vehiculele lansate de o rachetă sunt separate prin virgulă ( , ), lansările sunt separate printr-o interpunct ( · ). Zborurile cu echipaj personal sunt evidențiate cu caractere aldine. Lansările eșuate sunt marcate cu caractere cursive. |