Kotlas | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA :
KSZ (KTS intern) – ICAO : ULKK (ULKK) |
|||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | civil | ||||||
Țară | Rusia | ||||||
Locație | Regiunea Arhangelsk | ||||||
Operator | Aeroportul Arhangelsk OJSC | ||||||
NUM înălțime | +56,6 m | ||||||
Fus orar | UTC+4/+4 | ||||||
Ore de lucru | 04:00-13:00 UTC | ||||||
Site-ul web | kotlasaero.ru | ||||||
Hartă | |||||||
Rusia | |||||||
Piste | |||||||
|
|||||||
Statistici (2016) | |||||||
Trafic anual de pasageri | ▲ 10.776 persoane | ||||||
Surse: Statistici [1] |
Kotlas este aeroportul orașului cu același nume din regiunea Arhangelsk .
În 2022, următoarele zboruri sunt operate prin aeroport [2] :
Din iulie 2004, aeroportul a devenit proprietatea JSC Aeroservice.
În 2007, 100 de oameni lucrau în serviciile și diviziile aeroportului. În 2007, au fost operate zboruri către Arhangelsk cu aeronave An-24 . Subdiviziunile aeroportului servesc zboruri charter, de tranzit și zboruri de ambulanță aeriană. Vara, aeronavele ( An-2 , Mi-8 ) sunt bazate pe aeroport, efectuând zboruri pentru a proteja pădurile de incendii [3] .
Din iulie 2004, aeroportul a devenit proprietatea JSC Aeroservice. În 2007, 100 de oameni lucrau în serviciile și diviziile aeroportului. În 2007, au fost operate zboruri către Arhangelsk cu aeronave An-24 . Subdiviziunile aeroportului servesc zboruri charter, de tranzit și zboruri de ambulanță aeriană. Vara, aeronavele ( An-2 , Mi-8 ) sunt bazate pe aeroport, efectuând zboruri pentru a proteja pădurile de incendii [3] .
Ca urmare a unor conturi de plată nesustenabile, împotriva întreprinderii au fost inițiate proceduri de faliment, iar ulterior, în baza procedurilor de executare silită, s-a perceput încasări asupra obiectelor imobiliare ale aeroportului prin vânzarea proprietății la licitație. În august 2014, după licitația de vânzare a obiectelor imobiliare a Aeroportului Kotlas, desfășurată pe 26 august 2014, complexul imobiliar al întreprinderii a devenit parte din activele Aeroportului Arhangelsk.
În viitor, pentru a restabili funcționarea hub-ului regional de transport aerian, sunt necesare o serie de modificări tehnice pentru a crea infrastructură modernă, a asigura securitatea aviației, a înlocui utilitățile și a crea condiții confortabile pentru pasageri [4] .
An-24 , An-26 , An-28 , L-410 , Yak-40 și elicoptere mai ușoare de toate tipurile. Numărul de clasificare a pistei ( PCN ) 20/F/D/X/T.
Trafic de pasageri: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
an | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||||||||||||||||
pasagerii | 891 | 9984 | 10 776 | 9833 | ||||||||||||||||
Surse: [5] [6] [7] |