Gaga Coutinho | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 17 februarie 1869 | |||||
Locul nașterii | ||||||
Data mortii | 18 februarie 1959 (90 de ani) | |||||
Un loc al morții | ||||||
Țară | ||||||
Ocupaţie | geograf , pilot , istoric , observator aerian , soldat , cartograf | |||||
Premii și premii |
|
|||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Carlos Viegas Gago Coutinho ( port. Carlos Viegas Gago Coutinho ) - mai bine cunoscut sub numele de Gaga Coutinho (17 februarie 1869 - 18 februarie 1959) - pionier al aviației portugheze, care, împreună cu Sacadura Cabral (1881-1924) a făcut în iunie 1922 primul zbor prin Atlanticul de Sud de la Lisabona la Rio de Janeiro . Cunoscut și pentru invențiile sale în domeniul instrumentelor de navigație.
Coutinho și Cabral și-au făcut zborul pe un biplan Fairey IIIB . La acea vreme, avionul nu putea zbura pe o asemenea distanță fără aterizare, așa că a fost planificată o rută cu escale în Canare , Capul Verde și insulele braziliene Peter și Paul și Fernando de Noronha . Tot pe drum au fost însoțiți de nava „ Republica ”.". Plecând din Lisabona, au reușit să zboare pe cea mai mare parte a drumului, dar în cele din urmă s-au prăbușit în largul Insulei Peter și Paul. La aterizare pe vreme furtunoasă, avionul lor a fost avariat, iar aviatorii au fost forțați să plece în derivă în mare. Piloții au fost ridicați de o navă portugheză și duși pe insula Fernando de Norronha.
Ei și-au putut finaliza călătoria cu ajutorul a încă două aeronave noi trimise către ei din Portugalia, dintre care prima s-a prăbușit din nou aproape imediat. Nouă ore mai târziu, piloții au fost ridicați de un cargo britanic și duși înapoi la Fernando de Norronha. De acolo, și-au încheiat zborul cu o a treia aeronavă, numită Santa Cruz. În cele din urmă, călătoria lor de la Lisabona a durat 72 de zile. Timpul de zbor este mai mic de o zi.
Al treilea lor hidroavion, Santa Cruz, se află acum în Muzeul Maritim din Portugalia.
În Lisabona, lângă Turnul Belem , există un monument care înfățișează biplanul lui Coutinho și Cabral. Acest eveniment se reflectă pe timbrele Portugaliei, precum și pe bancnota de 20 de escudo din 1978, care înfățișează un portret al lui G. Coutinho, o hartă de zbor, un avion și instrumente de navigație: un sextant, un astrolabul și un corector de direcție. De asemenea, portretele lui Coutinho și Cabral sunt tipărite pe bancnotele din Mozambic , o perioadă în care era o colonie portugheză.
Monument din Lisabona
Ruta de zbor