Grigori Andreevici Kotzebah | |||
---|---|---|---|
Data nașterii | 29 noiembrie 1917 | ||
Locul nașterii | Cu. Acoperă (districtul Glukhovsky) , regiunea Sumy , Ucraina | ||
Data mortii | 4 martie 1943 (25 de ani) | ||
Afiliere | URSS | ||
Tip de armată | Forțele Aeriene | ||
Ani de munca | 1937-1943 | ||
Rang | |||
Parte | escadrilă separată a Diviziei 44 de Aviație de Luptă, Armata a 6-a , Frontul de Sud-Vest | ||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||
Premii și premii |
|
Grigory Andreevich Kotzebah ( 29 noiembrie 1917 - 4 martie 1943 ) - pilot militar sovietic, erou al Uniunii Sovietice , participant la Marele Război Patriotic .
Născut într-o familie de țărani, ucrainean după naționalitate. A absolvit 7 clase ale școlii și trei cursuri ale facultății muncitorești. În 1937 a intrat în a 9-a școală militară pentru piloți și piloți-observatori (Harkov). A studiat într-un grup de piloți de luptă, pe baza căruia s-a înființat în 1938 Școala Militară de Aviație a Piloților de Luptă Chuguev. După ce a absolvit facultatea în 1940, ca pilot junior, a fost trimis să servească într-o escadrilă separată de aviație de luptă din Districtul Militar Caucazian de Nord (orașul Rostov-pe-Don). A zburat cu avioane I-15 bis și I-153 . În iarna anului 1941, escadrila a fost îndreptată către formarea Regimentului 271 de Aviație de Luptă [1] , iar G. A. Kotzebah a devenit pilot, iar apoi comandant de zbor al escadrilei 3 a regimentului. La 5 septembrie 1941, Escadrila 3 de Aviație sub comanda căpitanului Fatkulin a plecat spre Frontul de Sud , lângă Dnepropetrovsk , unde a devenit parte a Diviziei 44 de Aviație de Luptă.
La 14 septembrie 1941, ca parte a unei escadrile sub comanda ofițerului politic superior B.M. Vasiliev, Grigory Kotzebah a zburat pentru a ataca un aerodrom inamic din apropierea stației Verkhovtsevo .
În drum spre aerodrom, Gregory Kotzebah s-a angajat în luptă cu patru luptători germani . Luând luptătorii inamici departe de aerodrom, el a făcut posibil ca alți piloți să lovească ținta, distrugând un depozit de combustibil, 7 bombardiere și 2 luptători la sol.
La 22 septembrie 1941, în timpul recunoașterii în zona așezării Lomovka , Grigory Kotzebah a descoperit că se pregătește o traversare peste râul Orel în zona Pereshchepino . În timpul atacului asupra inamicului, Kotzebue a distrus pontoanele pregătite pentru trecere .
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 20 noiembrie 1941, locotenentului G. A. Kotzeb i s-a acordat titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
După desființarea unei escadrile separate de aviație de luptă în noiembrie 1941, Grigory Kotzebah a continuat să servească ca comandant de escadrilă al Regimentului 92 de aviație de vânătoare, iar în iunie 1942 a fost numit în funcția de navigator al regimentului, redenumit IAP 992. În vara anului 1942, după pierderi grele în apropiere de Stalingrad, rămășițele regimentului au fost retrase în spate, iar căpitanul Kotzebah a fost numit comandant temporar al Regimentului 402 de Aviație de Luptă. A participat la luptele de pe Frontul de Nord-Vest până în noiembrie 1942. În decembrie 1942, a fost numit în postul de navigator al regimentului 8 de aviație de rezervă, cu sediul în regiunea Moscova.
Pe 4 martie 1943, Yak-1 al căpitanului Kotzebah s-a prăbușit în timp ce decola de pe un aerodrom din apropierea satului Stepygino . Pilotul a murit. A fost înmormântat în satul Dobrynikha, districtul orașului Domodedovo, regiunea Moscova.
Un monument a fost ridicat în satul Dobrynikha , districtul Domodedovo , regiunea Moscova.