Verkhovtsevo (gara)
| Statie | |
| Verhovcevoucrainean Verhivtsevo | |
|---|---|
| Verkhovtsevo - Krivoy Rog ( 0 km ) | |
| calea ferată Pridneprovskaya | |
| 48°28′58″ s. SH. 34°14′14″ in. e. | |
| Statie | nodal |
| Departamentul de d. | Directia Dnipro |
| Regiune d. | Regiunea Dnipropetrovsk , Ucraina |
| Operator | Căile ferate ucrainene |
| data deschiderii | 18 mai 1884 |
| Nume anterioare | Ljubomirovka |
| Redenumiți data | 1 ianuarie 1904 |
| Tip de | sortarea marfă-pasager |
| răcoare | clasa a IV-a |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 44 de linii, dintre care 3 pentru primirea plecărilor de trenuri de călători și navetiști. |
| Tip platformă | 1 latură și 1 insulă |
| Forma platformelor | Drept |
| Lungime platformă, m | 100 |
| Lățimea platformei, m | patru |
| electrificată | 1959-1960 [1] |
| Actual | permanent (3 kV) |
| Arhitecti | Gorlensky Ignatius Platonovici |
| Ieșire spre | Piața stației |
| Locație | Verhovcevo |
| Distanța până la Krivoy Rog | 97 km |
| Distanța până la Dnipro-Glavny | 72 km |
| Distanța până la Kiev-Pasager | 456 km |
| Cod în ASUZhT | 456404 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2210815 |
| Învecină despre. P. | 119 km |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Verkhovtsevo ( ucraineană: Verkhivtsevo ) este o stație feroviară nodal de sortare marfă-pasageri, Direcția Nipru , Calea ferată Prydniprovska .
Este situat în centrul districtului Verkhnedneprovsky din regiunea Dnepropetrovsk, între stațiile Verkhnedneprovsk (14 km), Volnogorsk (17 km) și Bozhedarovka (20 km).
Stația are o sală de așteptare, case de bilete suburbane și de lungă distanță, un birou de depozitare a bagajelor și un compartiment pentru bagaje. De la începutul lui 2013, majoritatea trenurilor de lungă distanță și de navetiști nu opresc în gară.
Istorie
Date cheie în istoria dezvoltării stației:
- Stația a fost construită în 1884 în timpul așezării primei secțiuni la intersecția ramurilor Kamenskaya și Saksaganskaya ale căii ferate Ekaterininsky construite și a fost deschisă solemn pe 18 mai.
- Inițial, stația se numea Lyubomirovka - din satul din apropiere Lyubomirovka .
- În 1898, a fost construită linia de cale ferată Kolachevskoye - Pyatikhatki - Lyubomirovka, care a devenit cursul principal al căii ferate. Stația devine un hub.
- La 1 ianuarie 1904, numele a fost schimbat în numele actual - Verkhovtsevo, în onoarea primului șef al căii ferate a Ecaterinei, Alexander Appolonovich Verkhovtsev .
- Conform datelor pentru 1905, cifra de afaceri a mărfurilor din pasajul principal a fost nesemnificativă, iar în direcția Dovgintsevsky a ajuns la 120 de milioane de lire sterline, în principal (mai mult de 95 de milioane de lire sterline) de marfă de plecare.
- O curte de sortare a fost construită în anii 1930 .
- În timpul celui de -al Doilea Război Mondial , instalațiile de cale ale gării au fost grav avariate în timpul bombardamentelor.
- În anii 1950, stația a fost electrificată, a fost creată o secție de energie electrică și au fost construite noi spații pentru un depozit de locomotive și vagoane.
- În 2004, pentru a lansa circulația primelor trenuri de mare viteză, partea de călători a gării a fost reconstruită și clădirea istorică a gării a fost revizuită.
Călătorii pe distanțe lungi în stație
| numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
|---|---|---|---|
| 63 | Dnipro — Odesa | 64 | Odesa — Dnipro |
| 70 | Mariupol — Lviv | 70 | Lviv — Mariupol |
| 79 „Dnepr” | Dnipro — Kiev | 80 „Dnepr” | Kiev — Dnipro |
| 84 | Mariupol — Kiev | ||
| 86 | Novoalekseevka — Lviv | 86 | Lviv — Novoalekseevka |
| 88 | Novoalekseevka — Kovel | 88 | Kovel — Novoalekseevka |
Întreprinderi de stație
Există 14 divizii ale diferitelor întreprinderi ale Căilor Ferate ucrainene care operează în gară :
- depozit de locomotive;
- Depozitul de vagoane;
- Site energetic;
- Stația mașinii de șenile;
- Centru de mecanizare a lucrărilor de cale.
Lideri
În diferite momente, stația a fost condusă de:
- Yakovlev Illarion Avramovici (1940);
- Saplakhidi M. P. (1950);
- Litvinenko Vasily Filippovici (anii 1970);
- Fursov Grigory (1980);
- Slichenko Alexey Anatolievici;
- Hare Ivan Ilici (anii 2000).
Surse
- Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Gările de cale ferată din URSS: un manual. În două cărți. - M .: Transporturi, 1981-368 p.
- Ghidul tarifar nr. 4 al Căilor Ferate Ucrainene.
Link -uri
- Programul trenurilor de pasageri la gara Verkhovtsevo (link inaccesibil)
- Servicii la gara din Gara Verkhovtsevo Arhivat 28 februarie 2013 la Wayback Machine
Note
- ↑ Istoria electrificării căilor ferate în URSS . Arhivat din original pe 14 iulie 2012.
Link -uri
- Orarul trenurilor suburbane la stația Verkhovtsevo
- Stația Verkhovtsevo pe calea ferată Arhivată 27 iunie 2013 la Wayback Machine
- Pașaportul stației pe „Markup rețea unificată” Copie de arhivă din 4 martie 2016 pe Wayback Machine
- Istoria electrificării căilor ferate în URSS . Arhivat din original pe 14 iulie 2012.
- Distanțele dintre stații pentru stația Verkhovtsevo
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
