Cruiser-scouts de tip „Aventură” | |
---|---|
Croazier clasa aventura | |
|
|
Proiect | |
Țară | |
Operatori | |
Tipul anterior | tastați „Sentinel” |
Urmăriți tipul | tip "Bodycea" |
Ani de construcție | 1904-1905 |
Ani de serviciu | 1905-1920 |
Programat | 2 |
Construit | 2 |
Trimis la fier vechi | 2 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 2640 t |
Lungime | 120,4 m |
Lăţime | 11,66 m |
Proiect | 3,74 m |
Rezervare |
punte: 19-51 mm ruc: 76,2 mm |
Motoare | 2 motoare cu abur cu triplă expansiune , 12 cazane cu abur Yarrow |
Putere | 16 000 l. Cu. |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 25 de noduri |
raza de croazieră | 2370 mile la 10 noduri |
Echipajul | 268 de persoane |
Armament | |
Artilerie |
10 × 1 - 76,2 mm, 8 × 1 - 47 mm În 1911/1912 reechipate cu 9 × 1 - 102 mm , 6 × 1 - 57 mm |
Armament de mine și torpile | 2 × 1 - tuburi torpilă de 457 mm |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Croazierele Adventure [1] sunt o serie de crucișătoare ale Marinei Regale Britanice construite în anii 1900 . secolul XX. Proiectul a fost o dezvoltare a crucișătoarelor de clasa a III-a din clasa Jem . În total, au fost construite 2 crucișătoare: „ Aventura ” ( Aventură engleză ), „ Ettentiv ” ( Atenție engleză ),
Armstrong a decis să facă Adventure and Attentive cu patru țevi, cu un castel lung scurt și o tulpină grațioasă de tuns. Corpul a fost împărțit în 15 compartimente etanșe. O siluetă similară ar deveni tradițională pentru majoritatea crucișătoarelor britanice construite înainte de începerea Primului Război Mondial.
Două motoare cu abur cu triplă expansiune cu șase cilindri , cu cursă scurtă și design simetric - doi cilindri de înaltă presiune, doi cilindri de presiune medie și doi de joasă presiune ∅ presiunea înaltă a fost de 22 inchi, medie - 34 inci și joasă - 53, cursa pistonului a fost de 25,5 inci . Astfel de mașini, numite sistemul Marshall-Allen, erau rare pe navele de război. Prin simpla schimbare a aburului, a fost posibil să se folosească oricare dintre jumătăți pentru o mișcare economică. Aburul era generat de douăsprezece cazane Yarrow. Stocul de cărbune este de 454 de tone. Gama de croazieră la 10 noduri este de 2370 mile [2] . Adventure a arătat o viteză de 25,45 noduri la 251,9 rpm pe milă măsurată și o medie de 25,422 noduri la 251,6 rpm pe tot parcursul testului.
Erau înarmați cu zece tunuri de 3 inci și opt tunuri de 47 mm . În 1911-1912, au fost reechipate cu tunuri Mk IV de 9.102 mm cu obuze de 31 de lire (14,06 kg) cu o viteză inițială de 722 m/s. După reechipare, deplasarea a crescut cu aproximativ 15 tone.
Cercetașii de crucișătoare ale Royal Navy | ||
---|---|---|
tastați „Sentinel” |
| |
tip "aventura" |
| |
Tip „Înainte”. |
| |
tastați „Pathfinder” |
| |
tip "Bodicea" * |
| |
tip "blond" * |
| |
tip "Activ" * |
| |
* - echipat cu turbine. |
Croașoare blindate ale Marinei Regale Britanice | ||
---|---|---|
Croaziere clasa I | ||
Croaziere clasa a II-a | ||
crucișătoare de clasa a III-a | ||
Cercetașii blindați ³ | ||
Orașe de crucișător blindat² | ||
* - echipat cu turbine. ³ - aparținea clasei a III-a. ² - a aparținut clasei II. Reclasificate în plămâni sunt în cursive . |