Sat | |
Grutoborka | |
---|---|
61°23′52″ s. SH. 52°51′52″ E e. | |
Țară | Rusia |
Subiectul federației | Republica Komi |
Zona municipală | Ust-Kulomsky |
Aşezare rurală | Grutoborka |
Istorie și geografie | |
Fus orar | UTC+3:00 |
Populația | |
Populația | → 0 [1] persoane ( 2016 ) |
Limba oficiala | Komi , rusă |
ID-uri digitale | |
Cod poștal | 168233 |
Cod OKATO | 87248854001 |
Cod OKTMO | 87648454101 |
Krutoborka este un sat din districtul Ust-Kulomsky al Republicii Komi , centrul administrativ al așezării rurale Krutoborka .
Până la începutul anului 2007, a fost punctul terminus al căii ferate departamentale Gaino-Kai (GKZHD).
Numele satului provine, cel mai probabil, de la tractul din apropiere Krutobor, unde în anii 30-40. XX a existat o așezare de coloniști speciali [2] .
Așezarea era situată în sudul republicii, pe malul stâng al râului Prupt , la 270 km de capitală - Syktyvkar și la 74 km de centrul regional - satul Ust-Kulom [3] .
Satul a apărut în anii 1960, când în aceste locuri a fost pusă o cale ferată. În sat a fost plasată colonia de regim strict nr. 43.
Din 1971, satul face parte din consiliul satului Nyumydsky din districtul Koygorodsky din Komi ASSR . În februarie 1976, consiliul satului Nyumyd a fost transferat în districtul Ust-Kulomsky. În anii 1990, centrul consiliului satului a fost mutat la Krutoborka.
La începutul secolului al XXI-lea, satul era în declin. Din 2013, satul a fost complet distrus. Locul în care se afla este treptat acoperit de pădure [4] .
Populația | ||||
---|---|---|---|---|
1989 [5] | 2002 [5] | 2010 [6] | 2014 [7] | 2016 [1] |
2100 | ↘ 74 | ↘ 0 | → 0 | → 0 |
În sat existau mai multe colonii de muncă corecțională, precum și o unitate militară. Principala ramură a economiei era exploatarea forestieră și producția de cherestea. Datorită faptului că Krutoborka era gara finală, aici a funcționat un depozit de cale ferată [4] .
Satul avea o infrastructură socială dezvoltată - erau magazine, o grădiniță, o școală, un oficiu poștal, un club, o brutărie, o cantină, o baie, un hotel și o stație de pompieri [8] .
Cel mai important rol în comunicarea de transport cu satul l-a jucat calea ferată, care o lega de regiunea Kirov și Udmurtia . În ciuda naturii departamentale a GKZHD, pe lângă traficul de marfă, a existat și trafic de pasageri: trenul de pasageri Lesnaya - Krutoborka a circulat .
La începutul anului 2007, traficul de pasageri a fost oprit. În 2008, calea ferată spre Krutoborka a fost demontată.