Statie | |
receucrainean Rece | |
---|---|
Bakhmach-Pasenger - Nizhyn (710,9 km) | |
Calea ferată de sud-vest | |
Stația Kruty | |
51°04′56″ s. SH. 32°08′45″ in. e. | |
Departamentul de d. | Direcția Konotop |
Regiune d. | Ucraina ,regiunea Cernihiv |
Operator | Căile ferate ucrainene |
data deschiderii | 17 decembrie 1868 [1] |
Tip de | pasager |
Numărul de platforme | 2 |
Numărul de căi | 3 |
Tip platformă | 1 insulă, 1 latură |
Forma platformelor | Drept |
Lungime platformă, m | 250 |
Lățimea platformei, m | 2 |
electrificată | 1967 |
Locație | rece |
Distanța până la Kiev-Pasager | 182 km |
Distanța până la Bakhmach-Pasenger | 49 km |
Distanța până la Nizhyn | 21 km |
Cod în ASUZhT | 325706 |
Cod în „ Express 3 ” | 2200036 |
Învecină despre. P. | Khoroshe Ozero [d] și Priosterny [d] |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Kruty ( ukr. Kruty ) este o stație intermediară de marfă și pasageri a Direcției Konotop a Căilor Ferate de Sud-Vest . Situat în apropierea satului cu același nume .
Gara a fost deschisă la 17 decembrie 1868, simultan cu deplasarea de-a lungul liniei de cale ferată Kursk - Brovary . De la sfârșitul secolului al XIX-lea, gara s-a transformat într-un nod, în 1891 a fost construită o cale ferată cu ecartament îngust către Cernihiv , iar în 1894 a fost deschisă o linie către gara Ichnya . A intrat în istorie odată cu Bătălia de la Kruty , care a avut loc pe 29 ianuarie 1918, direct în apropierea stației și în stația în sine. Începând cu anii 1920, gara a devenit o stație intermediară obișnuită - au fost așezate șine de cale ferată de la Nizhyn la Cernihiv și Priluki , șinele de la Krut au fost demontate.
Vechea clădire a gării nu s-a păstrat, cea existentă a fost construită în perioada postbelică.
|