Kruşinski, Anatoli Stanislavovici
Anatoly Stanislavovich Krushinsky (n . 7 mai 1949 , Kiev , RSS Ucraineană , URSS ) este un arhitect ucrainean , membru al Uniunii Arhitecților din Ucraina din 1975 .
Biografie
Născut la Kiev , în 1974 a absolvit Institutul de Inginerie Civilă din Kiev , Facultatea de Arhitectură, Departamentul de Interne.
Din 1974, este arhitect la Institutul de Proiectare Kievmetroproekt - filiala din Kiev a Institutului de Proiectare și Studii Metrogiprotrans (din martie 1991 - Institutul de Stat de Proiectare și Studii "Kyivmetroproekt", din 1994 - Întreprinderea de Stat "Institutul de Proiectare" Ukrmetrotonnelproekt "") . Acum el este arhitectul șef al institutului de design „Ukrspetstonnelproekt” din Kiev.
Creativitate
Stații de metrou
Arhitect - autor de proiecte ale stațiilor de metrou Kiev (ca parte a echipelor de autori):
- „ Piața Postului ” ( 1976 , împreună cu arhitecții Voldemar Bogdanovsky , Igor Maslenkov , Tamara Tselikovskaya , artiștii Irina Levitskaya , Yuri Kislichenko ).
- „ Pădurea ” ( 1979 , fostul nume „Pioneer”; împreună cu arhitecții Igor Maslenkov, Tamara Tselikovskaya, Natalya Chuprina cu participarea lui Alexander Pratsyuk , Fyodor Zaremba , Larisa Lepekhina , artiștii Irina Levitskaya, Yuri Kislichenko, Anna Sharay ).
- „ Tarasa Shevchenko ” ( 1980 , împreună cu arhitecții Igor Maslenkov, Tamara Tselikovskaya, Alexander Pratsyuk, artistul Alexander Milovzorov ).
- " Pochaina " (1980, fostul nume "Petrovka"; împreună cu arhitecții Igor Maslenkov, Tamara Tselikovskaya, Alexander Pratsyuk, artiștii Lyudmila Semykina , Setrak Baroyants ).
- „ Obolon ” ( 1980 , fostul nume „Prospect Korneichuk”; împreună cu arhitecții Tamara Tselikovskaya, Alexander Pratsyuk, artistul Pyotr Ganzha ).
- „ Piața Leo Tolstoi ” ( 1981 , vestibul subteran, împreună cu arhitecta Tamara Tselikovskaya).
- „ Olimpic ” ( 1981 , fostul nume „Stadion Republican”; împreună cu arhitectul Tamara Tselikovskaya, artistul Alexander Milovzorov).
- „ Palatul Ucraina ” ( 1984 , fostul nume „Krasnoarmeyskaya”; împreună cu arhitecții Tamara Tselikovskaya, Nikolai Alyoshkin , artiștii Stepan Kirichenko , Roman Kirichenko ).
- " Lybedskaya " ( 1984 , fostul nume "Dzerzhinskaya"; împreună cu arhitecții Valentin Yezhov , Tamara Tselikovskaya cu participarea lui Alexander Panchenko , artiștii Ernest Kotkov , Nikolai Bartosik , sculptorul Makar Vronsky ). Din 1994 , gara are statutul de „obiect nou identificat al patrimoniului cultural”, monument de arhitectură și urbanism, artă monumentală și decorativă [1] [2] .
- " Teatralnaya " ( 1987 , fostul nume "Leninskaya"; împreună cu arhitecții Nikolai Alyoshkin, Tamara Tselikovskaya, sculptorul Anatoly Kushch .
- „ Poarta de Aur ” ( 1989 , hol la sol, împreună cu arhitectul Fyodor Zaremba).
- „ Palatul Sporturilor ” ( 1989 , împreună cu arhitecții Nikolai Alyoshkin, N. S. Gorokhovskaya).
- „ Klovskaya ” ( 1989 , fostul nume de „Mechnikov”; vestibul subteran, împreună cu arhitecții L. I. Kachalova, Olga Cherevko ).
- „ Prietenia popoarelor ” ( 1991 , împreună cu arhitectul Nikolai Alyoshkin).
- „ Osokorki ” ( 1992 , împreună cu artiștii Alexander Boroday , Alexander Babak ).
- „ Akademgorodok ” ( 2003 , împreună cu arhitecții Tamara Tselikovskaya, Valery Gnevyshev , Nikolai Alyoshkin).
-
Stația de metrou „Piața Postova”
-
Stația de metrou „Lesnaya”
-
Stația de metrou „Tarasa Shevchenko”
-
stația de metrou Pochaina
-
Stația de metrou Obolon
-
Stația de metrou Ploshad Lev Tolstoi, vestibul subteran
-
Stația de metrou Olimpiyskaya
-
Stația de metrou „Palatul Ucraina”
-
Stația de metrou Lybidska
-
Stația de metrou „Teatralnaya”
-
Stația de metrou „Palatul Sporturilor”
-
Stația de metrou „Prietenia popoarelor”
-
Stația de metrou "Osokorki"
-
Stația de metrou Akademgorodok
Clădiri de locuit, clădiri administrative și industriale
- Lifturi pentru mine în sanatoriile „Dnepr”, „Marat”, „Munte” din Crimeea .
- Reconstrucția zonei de parc a sanatoriului „Oreanda de Jos” din Crimeea.
- Complexul subteran de sport și recreere în crama Abrau-Dyurso ( Teritoriul Krasnodar ).
- Pasaje subterane în Kiev Ashgabat și Krasnodar .
- Clădire rezidențială individuală în Kiev pe strada Borichev Tok .
Familie
Note
- ↑ Ordin către Comitetul pentru protecția și restaurarea monumentelor de istorie, cultură și mediu istoric din 16 mai 1994 nr. 10. (ucraineană)
- ↑ Ordinul Direcției Generale pentru Protecția Patrimoniului Cultural al Administrației de Stat a Orașului Kiev din 25 iunie 2011 Nr. 10 / 38-11. Copie de arhivă datată 30 martie 2018 la Wayback Machine
Literatură
- Zaremba F. M. , Tselikovskaya T. A. , Marchenko M. V. Metrou Kiev. - Ed. al 2-lea. - .: Budivelnik, 1980. - 168 p., ill. (rusă) (ucraineană)
- Metroul Kiev 40 de ani // Eseuri jurnalistice. — H. : Institutul Ştiinţific şi Tehnologic de Transcriere, Traducere şi Replicare, 2000. — 224 p. - ISBN 966-7881-00-8 . (Rusă)
- Kievmetrobudu - 50. Trasi în viitor / V.Yu.Keybis. — _ : Vidavnitstvo „Rostok”, 1999. - 290 p., il. (ukr.)
- metroul din Kiev. O privire asupra crizei / D. O. Yermak. — _ : Sky Horse, 2012. - 276 p., fotogr. — ISBN 978-966-2536-13-3 . (ukr.)
- Metroul din Kiev: cronologie, istorie, fapte / Kost Kozlov. — _ : Sidorenko B.V., 2011. - 256 p., il. - ISBN 978-966-2321-17-3 . (ukr.)
- Kurylenko M. T. Din istoria metroului din Kiev. Ghidul muzeului. — _ : Întreprinderea poligrafică „EKSMO”, 2005. - 286 p. — ISBN 966-8555-44-9 . (ukr.)
- Melnychuk G. V. 50 de ani de la metroul din Kiev. — _ : „ADEF-Ucraina”, 2010. - 210 p. - ISBN 978-966-187-082-5 . (ukr.)