Obolon (stația de metrou)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 iulie 2019; verificările necesită 10 modificări .| "Obolon" | |
|---|---|
Obolon Linia Obolonsko-Teremkovskaya | |
| Metrou Kiev | |
| Zonă | Obolonsky |
| data deschiderii | 19 decembrie 1980 |
| Denumirea proiectului | Obolon 1, Prospekt A. Korneichuk |
| Nume anterioare | Bulevardul Korneichuk |
| Tip de | coloană cu trei trave de mică adâncime |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Lungime platformă, m | 100,0 |
| Lățimea platformei, m | 10.0 |
| Arhitecti | T. A. Tselikovskaya , A. S. Krushinsky , A. M. Pratsyuk |
| Pictori | P. A. Ganzha |
| Stația a fost construită | Kyivmetrostroy |
| Ieși în stradă | Mareșal Malinovsky , bulevardul Obolonsky. , Piața Obolonska |
| Transport terestru |
A : 50, 73, 100, 102 T : 11, 17 Tb : 44 |
| Mod de lucru | 5:28-0:05 |
| Codul stației | 212 |
| Gări din apropiere | Minsk și Pochaina |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Obolon” ( ucraineană Obolon , ( ascult ) ) este cea de-a 21-a stație a metroului din Kiev . Este situat pe linia Obolonsko-Teremkovskaya , între stațiile Pochaina și Minskaya . A fost deschis pe 19 decembrie 1980 [1] sub numele de „Prospect Korneichuk” de-a lungul bulevardului care trecea deasupra gării, numit după scriitorul și personajul public sovietic ucrainean Alexander Korneichuk . Numele actual este din matricea în care se află stația - din 19 octombrie 1990 [2] . Trafic de pasageri - 40,4 mii persoane/zi [3] .
Constructii
stație de mică adâncime . Are o sală subterană cu o platformă de aterizare pe insulă. Boltile sălii se sprijină pe două rânduri de coloane. Are două ieșiri către pasaje subterane cu pavilioane din structuri ușoare la intersecția dintre Obolonsky Prospekt și Marshal Malinovsky Street. În urmă cu câțiva ani, ieșirea de vest a pasajului subteran, situată pe latura de sud a gării, era legată de intrarea în complexul comercial.
Înregistrare
În căutarea unei soluții tridimensionale și spațiale pentru gară, arhitecții au căutat să creeze armonie între metrou și mediu: în căutarea unor mijloace de organizare a spațiului, au continuat, parcă, autostrada de suprafață a orașului modern în metroul. Rândurile de coloane hexagonale ale sălii creează impresia generală a unui bulevard larg de lumină.
Deasupra coloanelor se află grinzi portante, pe care se află streașină și iluminat deschis și grătare decorative din plastic ornamental. Pereții pistei ai gării sunt decorați cu frize pe teme de teatru, literatură și artă (deoarece gara a fost numită inițial după scriitorul și dramaturgul Alexander Korneichuk ). În completarea decorului sunt șiruri de coloane hexagonale din marmură gri-albastru și roz. Pardoseala este placată cu gresie gri deschis și negru lustruit.
Imagini
-
Numele stației pe peretele căii
-
Compoziție forjată pe peretele căii
-
Compoziție forjată pe peretele căii
-
Intrarea stației
-
răscruce deasupra gării
-
Stația Obolon s-a transformat într-un adăpost antibombe în timpul invaziei rusești a Ucrainei
Orele de deschidere
Deschidere - 5:35, închidere - 0:06
Plecarea primului tren în sensul:
st. „Eroii Niprului” - 5:58
Art. „Centrul de expoziții” - 5:36
Plecarea ultimului tren in directia:
st. „Eroii Niprului” - 0:29
Art. „Centrul de expoziții” - 0:09
Note
- ↑ Kiev: noua rută de metrou. Copie de arhivă din 13 decembrie 2013 pe Wayback Machine [Pe 19 decembrie, traficul regulat a fost deschis pe o nouă secțiune a metroului cu trei stații: Taras Shevchenko, Petrovka și Prospekt Korneichuk] // Vecherniy Kiev. - 1980. - 20 decembrie. (ukr.)
- ↑ Hotărârea Comitetului Executiv al Consiliului Orășenesc al Deputaților Poporului din Kiev din 19 octombrie 1990 Nr. 905 „Cu privire la revenirea denumirilor istorice, denumirea și redenumirea străzilor, stațiilor de metrou și a unui pod nou la Kiev” Copie de arhivă din 9 august , 2014 pe Wayback Machine // Buletinul Comitetului Executiv al Consiliului Local al Deputaților Poporului din Kiev. - 1990. - Nr. 11. - S. 10-11. (ukr.)
- ↑ Traficul de pasageri la stațiile de metrou din Kiev în 2011. (link indisponibil) . Data accesului: 29 ianuarie 2012. Arhivat din original la 19 octombrie 2013.
Link -uri
- Informații pe site-ul oficial al metroului Kiev
- Pagina stației de pe site-ul neoficial al metroului Kiev
- Enciclopedia web a Kievului (ukr.)
| linii de metrou Kiev | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
