Osokorky (stație de metrou)

"Osokorki"
Osokorki Linia Syretsko-Pechersk
Metrou Kiev
Zonă	Darnitsky
data deschiderii	30 decembrie 1992
Tip de	cu o singură boltă de mică adâncime
Numărul de platforme	unu
tipul platformei	insular
forma platformei	Drept
Lungime platformă, m	102,0
Lățimea platformei, m	11.1
Arhitecti	A. S. Krushinsky
Pictori	A. A. Borodai , A. P. Babak
Stația a fost construită	Kyivmetrostroy
Ieși în stradă	Bulevardul Mykola Bazhan , terasamentul Dneprovskaya, străzile Elizaveta Chavdar, Grigori Vașcenko
Transport terestru	A 22, 42, 87, 91, 137H
Mod de lucru	05:37—00:07
Codul stației	322
Gări din apropiere	Poznyaki și Slavutych
Fișiere media la Wikimedia Commons

„Osokorki” ( ucraineană „Osokorki” ,  ( ascultați )  ) este cea de-a 35-a stație a metroului din Kiev . Situat pe linia Syretsko-Pecherskaya , între stațiile " Slavutich " și " Poznyaki ". Deschis la 30 decembrie 1992 . Este numit după zona rezidențială din apropiere Osokorki . Trafic de pasageri - 16,5 mii persoane/zi [1] .

Descriere

Stație de mică adâncime cu o platformă insulară, o singură boltă (fără coloane de sprijin), prima boltă unică de pe linia Syretsko-Pecherskaya. Sala este conectată pe ambele părți prin scări cu holuri subterane, realizate într-un singur bloc cu pasaje subterane sub nodul de trafic de la intersecția bulevardul Bazhan și terasamentul Dneprovskaya. Nu există lobby-uri la sol. Din momentul deschiderii până la mijlocul anilor 2000, pe peronul gării au existat fântâni decorative.

Înregistrare

Spre deosebire de metoda obișnuită de combinare a volumelor holurilor de numerar și holul stației, holurile de numerar sunt desfășurate la Osokorki. Astfel, pasaje în care intrările și ieșirile sunt situate între platformă și vestibule, separate de acestea prin ferestre mari, permițându-vă să vedeți holul central de la înălțimea pasajului exact de-a lungul axei centrale. Această soluție constructivă a permis, de asemenea, reducerea curenților în holuri și îmbunătățirea confortului muncii angajaților metroului din stație. Axa stației este realizată sub forma unei linii de lumină albă mată continuă pe întreaga sală, a cărei lumină este împrăștiată peste bolta albă segmentată. Acest lucru este completat de iluminatul fluorescent care emană din spatele pereților șinelor de granit.

În 2018, Ministerul Politicii Informaționale a lansat proiectul „Mai mult decât noi” curatorit de Geo Leros . În cadrul acestui proiect, în holul gării au fost pictate 8 picturi murale [2] . Un an mai târziu, s-a știut că pentru realizarea picturilor murale au fost alocate 3,6 milioane de grivne, în timp ce artiștii au declarat că nu au primit plată pentru lucrare [3] .

Incidente

Pe 14 martie 2012, în jurul orei 16:40, o lampă și o căptușeală din plastic de tavan au luat foc în stație [4] . Până la ora 18:00 incendiul a fost stins. Trei stații au fost închise temporar din cauza fumului: Slavutych, Osokorki și Poznyaki. Pe 15 martie 2012 la ora 5:37, gările au fost deschise călătorilor [5] . După incendiul din stație, structurile periculoase pentru incendiu ale liniei luminoase au fost demontate, s-au început lucrările la montarea de noi elemente de iluminat.

Imagini

• Platforma pentru pasageri

• Platforma pentru pasageri

• Ieșire întreruptă

• Ușă pe peretele căii

• Ușă pe peretele căii

• Numele stației pe peretele căii

• Ieșiți de pe platformă

• holul subteran

• holul subteran

• holul subteran

• Peronul stației după incendiu

• Peronul stației după incendiu

Orele de deschidere

Deschidere - 05:35, închidere - 00:06

Plecarea primului tren în sensul:
st. „Ferma roșie” - 06:07
Art. „Raw” - 05:42

Plecarea ultimului tren in directia:
st. „Ferma roșie” - 00:33
Art. „Raw” - 00:12

Orarul seara (după ora 22:00) pe direcția:
st. „Ferma roșie” - 22:35, 22:49, 23:05, 23:22, 23:39, 23:56, 0:12, 0:26, 0:31
st. Brut - 22:04, 22:16, 22:28, 22:45, 23:02, 23:19, 23:35, 23:52, 0:09

Note

1. ↑ Traficul de pasageri la stațiile de metrou din Kiev în 2011. (link indisponibil) . Data accesului: 30 ianuarie 2012. Arhivat din original la 19 octombrie 2013. (nedefinit) 
2. ↑ Leros Geo . LIGA . Preluat la 2 septembrie 2020. Arhivat din original la 19 septembrie 2020. (nedefinit)
3. ↑ Oksana Kovalenko, Maria Zhartovskaya. Geo Leros este un om cu prieteni puternici, bani mari și ambiții uriașe. Profilul deputatului care a decis să-l distrugă pe Andriy Yermak . babel.ua (3 aprilie 2020). Preluat la 2 septembrie 2020. Arhivat din original la 17 noiembrie 2020. (Rusă)
4. ↑ Incendiul de la stația de metrou Osokorky din Kiev a fost eliminat . // LIGABusinessInform (14 martie 2012). Consultat la 30 aprilie 2012. Arhivat din original pe 5 iunie 2012. (nedefinit)
5. ↑ Situația nu depinde de lucrările ulterioare ale metroului și de transportul de pasageri  (ucraineană) . // Site-ul oficial al KP „Mitropolitul Kievului” (15 martie 2012). Consultat la 30 aprilie 2012. Arhivat din original pe 26 iunie 2012.

Link -uri

• Informații pe site-ul oficial al copiei de arhivă a metroului din Kiev din 30 decembrie 2019 la Wayback Machine  (ucraineană)
• Pagina stației de pe site-ul neoficial al metroului Kiev
• Enciclopedia web a Kievului  (ukr.)

linii de metrou Kiev
Svyatoshynsko-Brovarska  Podolsko-Vigurovskaya  Obolonsko-Teremkovskaya  Banca stanga  Syretsko-Pecherskaya  Vyshgorodsko-Darnitskaya
Lista stațiilor Lista site-urilor de lansare