Cupa Americii (regata)

Cupa Americii este una dintre cele mai faimoase și mai prestigioase regate  din lume. Este cea mai veche competiție internațională din lume în toate sporturile, fiind fondată cu două decenii înainte de FA Cup și cu 45 de ani înainte de primele Jocuri Olimpice moderne .

Cupa Americii își ia numele de la iahtul America , care a câștigat-o în prestigioasa regata engleză din 1851 . Trofeul a rămas la New York Yacht Club.

Cupa a fost făcută în 1848 de Garrard & Co. Este un ulcior fără fund, pe care sunt gravate numele tuturor iahturilor care au câștigat Cupa. Potrivit legendei, fundul paharului lipsește la cererea reginei engleze Victoria , care nu a vrut să bea din el [1] . Materialul paharului este așa-numitul metal britanic  - un aliaj de staniu , cupru și antimoniu , acoperit cu argint. În 1958 și 2003, cupa a fost completată cu motive pentru a plasa numele următorilor câștigători. În 1997, un vandal a pătruns în clădirea clubului de iaht din Noua Zeelandă și a mutilat Cupa cu un baros. Cupa a fost restaurată gratuit de meșteri englezi.

Cupa este disputată într-o serie de curse de meci între câștigătorul cupei (apărătorul) și un contestator, care este determinată în competițiile preliminare de calificare. În prezent, Cupa Prada [2] servește drept competiție de calificare , înainte de aceasta pentru o lungă perioadă de timp a fost Cupa Louis Vuitton . Locul luptei și tipul iahturilor sunt alese de către posesorul de pahar.

Actualul titular de cupă este Royal New Zealand Yacht Club . Următoarea cupă va avea loc pe iahturile din clasa AC75, ora și locul vor fi anunțate în toamna anului 2021 [3] .

Istorie

Urciorul de argint a fost achiziționat inițial de Sir Henry Paget, marchizul de Anglesey pentru o sută de guinee de la bijutierul regal Robert Garrard. Sir Henry a donat ulciorul ca premiu regatei din 1851, care a avut loc printre flota Escadronului Regal de Iahturi și a iahturilor oaspeților din jurul Insulei Wight . Urciorul a fost făcut fără fund la cererea Reginei Victoria , care nu a vrut să-și vadă supușii bând dintr-un vas premiat.

La regata, care a avut loc pe 22 august 1851, s-a prezentat și un iaht american care reprezintă New York Yacht Club. Era goeleta „America” cu o lungime de 30,86 metri. Unul dintre proprietarii goeletei, fondatorul New York Yacht Club, John C. Stevens, împreună cu oamenii săi cu gânduri similare, și-au propus să creeze cel mai rapid iaht și să învingă reprezentanții „Stăpânei Mărilor” - Anglia.

15 iahturi ale Royal Yacht Squadron și iahtul „America” au început regata în jurul insulei. La final, „America” a învins pe toată lumea cu 20 de minute; Potrivit legendei, când regina Victoria, care urmărea cursa, a întrebat cine ajunge pe locul al doilea, răspunsul a fost: „Pur și simplu nu există nicio secundă, Maiestate”.

Astfel, cupa a venit pe continentul american. Membrii parteneriatului pentru construcția iahtului au vândut goeleta și au dorit să arunce medalii comemorative din ulcior. Din fericire, unul dintre coproprietari, George Schuyler, a donat premiul New York Yacht Club. Astfel, navigația a primit un premiu de provocare, care a fost acordat celui mai rapid iaht de mulți ani, și astfel au început mulți ani de preocupare pentru britanici, punctul lor de onoare este întoarcerea cupei în patria lor.

New York Yacht Club și-a apărat cu succes titlul Cupei Americii timp de 132 de ani fără întrerupere, până când iahtul australian Australia II l -a învins pe iahtul american Liberty cu 4-3 în 1983. În 1987, cupa a revenit din nou în SUA , dar deja în 1995 a părăsit din nou continentul american.

După 1937, cupa nu s-a jucat mai mult de douăzeci de ani (până în 1958). În 1958, New York Yacht Club a făcut modificări regulilor de desen, înlocuind scumpa clasă J cu un mai mic de 12 metri , o epocă care a continuat până în 1987, când a fost înlocuită de IACC . În 2010, a 33-a Cupă a avut loc pe multicoca de 90 de picioare. Provocatorul, BMW Oracle Racing, reprezentând San Francisco Yacht Club, a câștigat cupa într-un trimaran USA-17 .

Apărătorii de cupă și contestatorii

A 34-a Cupă Americii pe catamarane AC72

În septembrie 2010, apărătorii cupei au anunțat că următoarea competiție de cupă va avea loc pe iahturi de o nouă clasă - AC72 [5]  - catamarane de 22 de metri cu vela rigidă. În 2011-2013 au avut loc competiții de calificare, iar în vara anului 2013 s- a jucat titlul de challenger în cadrul celei de-a 8-a Cupe Louis Vuitton . Cea de-a 34-a ediție a Cupei Americii pe catamarane AC72 a avut loc în toamna anului 2013 la San Francisco (SUA). Pierzând într-o serie de până la nouă victorii cu scorul de 1:8, fundașul  - Oracle Team USA - a reușit să învingă echipa Noii Zeelande cu scorul final de 9:8.

Bugetul Oracle Team USA a fost de peste 115 milioane USD [6] .

A 35-a Cupă Americii pe catamarane AC50

Cea de-a 35-a Cupă Americii a avut loc în iunie 2017 în Bermuda [7] [8] . Cursele finale s-au desfășurat pe catamarane America's Cup Class (ACC), lungi de 15 metri (aproximativ 50 picioare), cu o aripă aerodinamică rigidă de 101 metri pătrați și o înălțime de 24 de metri, cu hidrofoile , cu un echipaj de 6 persoane, capabil de accelerare la 90 de kilometri pe oră [9] . Victoria a fost câștigată de echipa Noua Zeelandă [10] [11] .

Comenzi

Oracle Team (apărător)

Timonier : Jimmy Spihill

Echipaj: Kyle Lanford Tom Slingsby , Louis Sinclair , Kinley Fowler , Koo

Lider de echipă: Sir Russell Cootes .

Emirates Team (provocator)

Coxswain: Peter Beurling , 49er olympian .

Echipaj: Andy Maloney , Josh Junior , Blair Tuke și Semyon van Velthoven - ciclist  din Noua Zeelandă , medaliat cu bronz la Jocurile Olimpice de la Londra la pistă de biciclete. Prezența unui biciclist în echipa de iahtști se explică prin faptul că ETNZ a înlocuit două trolii tradiționale cu două mâini - „râșnițe de cafea” pe iahtul lor cu patru coloane de biciclete, ceea ce a oferit un câștig vizibil în putere (conform regulilor din navigare, toate mecanismele de pe un iaht pot fi conduse doar de puterea musculară).

Liderul echipei este Sir Grant Dalton .

Toți membrii echipei sunt neozeelandezi.

Cursul regatei

Meciurile au început pe 17 iunie. Prima echipă care a marcat șapte puncte a fost câștigătoare. Pe măsură ce Oracle Team USA a câștigat turul de calificare , echipa rivală ETNZ a început seria de meciuri cu un scor de -1.

Câștigurile sunt marcate cu verde

data	Echipa Oracle SUA	Emirates Team Noua Zeelandă	Diferență	Ochelari
etapa preliminara	câştigător			0	−1
17 iunie	21'37.697"	21'07.495"	00'30.202"	0	0
	23'08.208"	21'40.662"	01'27.546"	0	unu
18 iunie	20'02.219"	19'13.434"	00'48.785"	0	2
	22'26.887"	21'15.216"	01'11.671"	0	3
24 iunie	22'38.055"	20'33.942"	02'04.113"	0	patru
	20'47.878"	20'59.180"	00'11.302"	unu	patru
25 iunie	20'35.000"	20'23.324"	00'11.676"	unu	5
	19'43.585"	19'13.593"	00'29.992"	unu	6
26 iunie	22'18.190"	21'23.776"	00'54.414"	unu	7

A 36-a Cupă a Americii

Meciurile celei de-a 36-a Cupei Americii au avut loc în martie 2021 la Auckland [12] pe proiectul monococa AC75 [13] . Prada a fost sponsorul titular al regatei de calificare.

Trei echipe s-au luptat pentru dreptul de a deveni candidat la cupă: Luna Rossa Prada Pirelli (Italia, căpitani - Francesco Bruni și Jimmy Spithill ), INEOS Team UK (Marea Britanie, căpitan - Sir Ben Ainsley ) și American Magic (SUA, căpitan - Terry Hutchinson ) [14] . În timpul competiției de calificare, iahtul american „Patriot” (sindicatul American Magic) a primit o gaură și, ca urmare, nu a putut da un rezultat bun. În finala Cupei Prada, echipa italiană Luna Rossa a învins-o pe engleza INEOS cu scorul de 7: 1 și a devenit candidata oficială la Cupa Americii.

Meciurile de la Cupa Americii dintre Noua Zeelandă Emirates Team New Zealand (căpitanul Peter Beurling ) și Luna Rossa au început într-o luptă egală: în primele trei zile de curse, niciuna dintre echipe nu a putut câștiga de două ori la rând. Astfel, până la sfârșitul celei de-a treia zile scorul era 3:3. Apoi echipa Noua Zeelandă a câștigat patru meciuri la rând și a apărat cupa cu scorul de 7:3.

Cupa Americii în cultură și arte

• Documentar „Untold: The Race of the Century”, titlu original „Untold: The Race of the Century”, SUA, 2022. Regia: Chapman Russell Way și McLane Way. Filmul povestește despre echipajul iahtului „Australia-II”, motivația și inovația lor, prezentate în cea de-a 25-a Cupă a Americii în 1983.
• Lungmetraj „Wind ”, SUA, 1992, regizat de Carroll Ballard . Intriga filmului este legată de relația dintre membrii echipei americane de navigație, practica competitivă la mijlocul anilor 80. Scenariul și personajele filmului nu au nimic de-a face cu cea de-a 25-a și a 26-a Cupă a Americii din viața reală, care folosesc curse de navigație doar pentru a susține povestea generală.
• Roman polițist de Evert Lundström și Lars Hessling „Operațiunea Tatăl nostru”, 1975.

Note

1. ↑ Alexander Gubsky . „Cred în continuare în piața liberă”, Ernesto Bertarelli, proprietarul fondului de investiții Ares Life Sciences // Vedomosti, 14.04.2010, 66 (2584)
2. ↑ A 36-a Cupă Americii prezentată de PRADA . Preluat la 20 martie 2021. Arhivat din original la 10 martie 2021. (nedefinit)
3. ↑ RNZYS acceptă Notice of Challenge pentru cea de-a 37-a Cupă Americii - Royal New Zealand Yacht Squadron . Preluat la 20 martie 2021. Arhivat din original la 23 martie 2021. (nedefinit)
4. ↑ Alexander Kirichuk . „Capcanele Cupei Americii”. 2016 Potrivit Yachting.su.
5. ↑ Regulile clasei AC72 (link indisponibil) . Consultat la 20 octombrie 2010. Arhivat din original pe 20 octombrie 2010. (nedefinit) 
6. ↑ Madeline Stone//Larry Ellison le plătește marinarilor cu cel mai jos rang din echipa sa de Cupa Americii 300.000 de dolari pe an, arată dosarele instanței. businessinsider.com, 10-03-2015 Arhivat 24 martie 2017 la Wayback Machine „El a făcut parte din echipa care a câștigat Cupa Americii în 2013, o campanie despre care directorii echipei Oracle au spus că Ellison a plătit în total peste 115 milioane de dolari pentru a câștiga. ".
7. ↑ Cupa Americii este cea mai prestigioasă regata din lume . www.proboating.ru Consultat la 20 iunie 2016. Arhivat din original la 30 iunie 2016. (nedefinit)
8. ↑ Louis Vuitton Seria Mondială a Cupei Americii. Seria a fost câștigată de Land Rover BAR al lui Ben Ainslie . WFPS . Consultat la 23 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 24 noiembrie 2016. (nedefinit)
9. ↑ Descrierea catamaranelor pe site-ul oficial al competiției Arhivat 16 august 2017 la Wayback Machine .
10. ↑ Noua Zeelandă a câștigat Cupa Americii. Portalul itboat.ru. 27 iunie 2017 Arhivat 16 august 2017 la Wayback Machine .
11. ↑ Cum am câștigat cea de-a 35-a Cupă Americii. Descrierea tehnică detaliată a catamaranului din Noua Zeelandă. Portal boatingnz.co.nz 18 iulie 2017 Arhivat 16 august 2017 la Wayback Machine .
12. ↑ Iahtul AC75 de la Cupa Americii este dezvăluit. sailingscuttlebutt.com. 20.11.2017 Arhivat 21 noiembrie 2017 la Wayback Machine .
13. ↑ World Sailing Video. decembrie 2017 . 
14. ↑ Pregătește-te să te îmbolnăvești! . Yacht Russia, revistă integrală rusească. 9 decembrie 2020.

Literatură

• Cupa Americii - strict conform protocolului // „Yacht Russia” : revistă. — 2017. — Noiembrie ( Nr. 11(102) ). - S. 11 . — ISSN 1998-6459 .

Link -uri

• Site-ul oficial al Cupei Americii
• Alexandru Kirichuk. Capcanele Cupei Americii (link indisponibil) . „Lumea apei” (21 mai 2016). - Istoria celei de-a 28-a Cupei Americii (1992). Solicitanți din URSS și Italia. Consultat la 15 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2016. (nedefinit) 
• Cupa Americii Site-ul oficial al celei de-a 32-a ediții Cupei Americii din Valencia
• Site-ul oficial al echipei Alinghi 2007 Apărătorul Cupei Americii
• BMW Oracle Racing Site-ul oficial al unuia dintre concurenții la Cupa Americii 2007
• CupInfo.com 2007 Știrile Cupei Americii
• Cupa Americii Știri, articole și fotografii .

Dicționare și enciclopedii	mare danez Mare catalană mare chinezesc Mare norvegian Brockhaus și Efron Britannica (online) Universalis
În cataloagele bibliografice BNF : 133217340 GND : 4098109-5 J9U : 987011371256005171 LCCN : n99053106 VIAF : 137391188 WorldCat VIAF : 137391188