Lavrinenkov, Vladimir Dmitrievici

Vladimir Dmitrievici Lavrinenkov
Data nașterii	17 mai 1919( 17.05.1919 ) [1]
Locul nașterii	Ptahino , județul Smolensk [1]
Data mortii	14 ianuarie 1988( 14.01.1988 ) (68 de ani)
Un loc al morții	Kiev , RSS Ucraineană , URSS
Afiliere	URSS
Tip de armată	Forțele Aeriene
Ani de munca	1940-198?
Rang	general colonel de aviaţie
Parte	Regimentul 9 Gărzi de Aviație de Luptă
Bătălii/războaie	Marele Război Patriotic Al doilea razboi mondial
Premii și premii
Fișiere media la Wikimedia Commons

Vladimir Dmitrievici Lavrinenkov ( 17 mai 1919  – 14 ianuarie 1988 ) a fost un as luptător sovietic . Erou de două ori al Uniunii Sovietice , general-colonel al aviației ( 1971 ).

Biografie

Vladimir Dmitrievici Lavrinenkov s-a născut la 17 mai 1919 în satul Ptakhino , districtul Smolensk , provincia Smolensk [2] într-o familie de țărani. rusă . Membru al PCUS din 1942 . A absolvit o școală secundară incompletă și o școală FZU. A lucrat la Smolensk ca tâmplar și, în același timp, a studiat la clubul de zbor.

În Armata Roșie din 1940 . A absolvit Școala Militară de Aviație Chuguev în 1941 . Din 31 ianuarie 1941 - instructor pe luptătorul I-15 bis la școala militară de aviație Cernihiv .

Membru al Marelui Război Patriotic din iunie 1941. Pe avionul de luptă I-15 bis, el a luat cu asalt o coloană de tancuri de trupe fasciste lângă Sinyavka , în regiunea Rostov , ca parte a escadronului combinat al școlii Bataysk .

Din noiembrie 1941 până în iulie 1942, pilot al Regimentului 651 de Aviație de Luptă din Regiunea de Apărare Aeriană Stalingrad . Contul de luptă a fost deschis la 5 august 1942 [3] . Timp de o lună de lupte, a doborât 16 avioane inamice.

În primăvara anului 1942, a fost transferat la Regimentul 753 de Aviație de Luptă . În luptele de lângă Yelets , pilotand Yak-1 cu numărul 17, a doborât Me-109 . Din iulie până în august 1942 a luptat pe frontul Bryansk ca pilot. Apoi, pe fronturile de Vest și Voronezh, a fost comandant de zbor al Regimentului 753 de Aviație de Luptă. În 25 de zile, din 5 iulie până pe 30 iulie, a doborât personal trei Me-109 și patru avioane inamice într-un grup cu camarazi. Pentru curajul și eroismul său, sergentul principal Lavrinenkov Vladimir Dmitrievich, comandantul de zbor al Regimentului 753 de Aviație de Luptă, la 31 iunie 1942, a fost înmânat cu un premiu militar - Ordinul Steag Roșu [4] .

Din august 1942 - comandant de escadrilă al Regimentului 4 Aviație de Luptă din Divizia 288 Aviație de Luptă [5] . Aflat pe frontul de la Stalingrad din august până în octombrie, a doborât personal 9 avioane inamice și 7 în grup cu camarazi [6] .

La sfârșitul lunii octombrie 1942 a fost transferat la Regimentul 9 de Aviație de Luptă Gărzi Odessa . Comandantul adjunct de escadrilă al Regimentului 9 de aviație de luptă de gardă (Divizia 268 de aviație de luptă, armata aeriana a 8-a , frontul de sud) al sublocotenentului de gardă Lavrinenkov a făcut 322 de ieșiri până în februarie 1943 , a participat la 78 de bătălii aeriene, a doborât personal 16 grup de 11 avioane inamice.

Titlul de Erou al Uniunii Sovietice a fost acordat la 1 mai 1943.

La 24 august 1943, legătura lui Lavrinenkov a zburat de la aerodromul Pavlovka pentru a acoperi trupele din zona Matveev Kurgan . Efectuând o misiune de luptă, pilotul Lavrinenkov a atacat observatorul Fw-189 . În timpul bătăliei aeriene, P-39 Airacobra al lui Lavrinenkov a fost avariat, pilotul a părăsit avionul deasupra teritoriului inamic și a fost capturat. În timpul escortei ulterioare, prizonierii Lavrenekov și Karyukin [7] au reușit să evadeze. Fiind în spatele liniilor inamice, s-a alăturat detașamentului de partizani Chapaev și a continuat lupta împotriva invadatorilor naziști. În satul Khotski , aruncând grenade în casa în care se aflau naziștii, Lavrinenkov și-a făcut drum spre hambar și a eliberat un grup de prizonieri. 29 septembrie 1943 a putut să se întoarcă în regimentul său. [6]

Pentru curaj și curaj în lupte, comanda cu succes a unei escadrile și 34 de avioane inamice doborâte personal la 1 iulie 1944, maiorul Lavrinenkov a primit a doua medalie Steaua de Aur.

În iulie 1944, după moartea lui A. A. Morozov [8] , a fost numit comandant al Gărzii a 9-a IAP .

În total, în anii de război, a făcut 488 de ieşiri, în 134 de bătălii aeriene a doborât 35 personal şi într-un grup de 11 avioane inamice. Potrivit lui M. Yu. Bykov, distribuția victoriilor personale și de grup ale lui V. D. Lavrinenkov este oarecum diferită: 36 de victorii personale și 7 de grup [9] .

În 1948 a absolvit Academia Militară Frunze .

din 7 martie 1949 până în februarie 1950 - comandant al Diviziei de aviație de luptă a 2-a de apărare aeriană de la Rostov.

Din februarie 1950 până în iulie 1951 - comandant al 142-a Divizie de Aviație de Luptă Aeriană .

Din iulie 1951 până în noiembrie 1952 - șef al centrului de antrenament pentru antrenamentul nocturn și utilizarea în luptă a aeronavelor de luptă de apărare aeriană ( Savasleyka ).

1 noiembrie 1954 - a absolvit facultatea de aviație a Academiei de Stat Major .

Din februarie 1966 până în august 1969 - Comandant al Armatei a 2-a de Apărare Aeriană .

Din 1969 până în 1977 - Comandant al Armatei a 8-a de Apărare Aeriană .

În anii următori, a deținut funcții de comandă în armatele de apărare aeriană din Kiev, Riga, Minsk. Colonelul general de aviație ( 1971 ).

Din 1977 , şeful de stat major - adjunct al şefului Apărării Civile a RSS Ucrainei .

Din 1984  - consultant militar al Școlii Militare de Apărare Aeriană din Kiev .

A murit la 14 ianuarie 1988 la Kiev. A fost înmormântat la cimitirul Baikove (locul nr. 7).

Evaluări și opinii

Iată cum este menționat V. D. Lavrinenkov în cartea lui R. Toliver și T. Constable despre remarcabilul as german „ Erich Hartmann  - cavalerul blond al Reichului”:

„Comportamentul agresiv al acestor piloți sovietici arată un incident remarcabil în apropiere de Orel, care s-a întâmplat unui tânăr șoim stalinist, locotenentul Vladimir Lavrinenkov. Acest as, care avea 30 de victorii la credit, a doborât un Me-109 . A văzut un pilot german aterzându-și avionul pe burtă pe un câmp, sărind din cabină și alergând să se ascundă într-o râpă din apropiere, acoperită de copaci și tufișuri.

Lavrinenkov s-a învârtit jos deasupra solului și a văzut că Armata Roșie, cel mai probabil, nu va găsi un pilot german care să poată scăpa. Tânărul locotenent rus și-a aterizat avionul de vânătoare lângă Me-109 prăbușit și a condus el însuși infanteriei în desișuri. Lavrinenkov a găsit un german ascuns, l-a atacat și l-a sugrumat cu mâinile goale. Asul rus s-a întors la luptătorul său și a decolat într-un nor de praf, lăsând inamicul mort întins la picioarele infanteristilor, cu gura căscată de surprindere .

Când însuși lui Lavrinenkov i s-a spus această „poveste”, a glumit: „Ei bine, cel puțin nu am mâncat-o...”.

Un episod la fel de caracteristic care arată curajul pilotului este descris în cartea lui A. I. Pokryshkin „The Sky of War”:

„În aer, deasupra liniei frontului, am auzit de mai multe ori înainte numele liderului grupului Lavrinenkov. A slujit într-un alt regiment și adesea ne-a înlocuit în acoperirea trupelor noastre. Numele pilotului, auzit adesea în aer, este reținut cu fermitate, apoi pare să trăiască în memorie de la sine, cerând din ce în ce mai multe detalii despre el. Mai târziu, povestea aproape legendară a acestui pilot a venit la regimentul nostru. La conferință l-am întâlnit pe Vladimir Lavrinenkov. Aici legenda a prins viață pentru mine în povestea lui adevărată.

Am luat masa, am luat masa toti la masa comuna, conversatiile de afaceri au fost inlocuite cu amintiri. Acolo l-am văzut pe acest căpitan modest, tăcut, cumva depărtat, al cărui nume în zilele noastre era cel mai popular printre piloți. A câștigat această faimă nu numai prin luptele sale aeriene, dintre care a dus zeci, ci și printr-o faptă eroică.

Lavrinenkov a suferit și de „cadru” german - o recunoaștere aeriană și observator „ Focke-Wulf-189 ”. A atacat-o peste râul Mius , în același loc în care Berezkin a suferit când s-a ciocnit de ea în timpul atacului. Rama a căzut la pământ, urmat de Lavrinenkov cu o parașută. Când parașuta s-a deschis, pistolul a fost explodat. Pe teritoriul german, a fost capturat de soldați, după cum se spune, „de picioare”. La el nu erau ordine, nici acte – doar în buzunarul tunicii era ultima scrisoare de acasă.

— Lavrinenkof? Știm acest nume de familie, - ofițerul german care conducea interogatoriul a fost încântat.

Căpitanul, desigur, a negat că ar fi fost numele lui de familie. Dar cercetașii germani au găsit un album cu fotografii ale piloților, printre care se putea recunoaște cu ușurință chipul caracteristic, în formă de sprâncene, a lui Lavrinenkov. Era imposibil să mergi mai departe. S-au îngrămădit pe pilot cu întrebări despre desfășurare, despre vehiculele de luptă ale regimentelor noastre. Să vorbești sau să nu vorbești despre asta - depindea complet de Lavrinenkov, de fermitatea sa ideologică și de convingeri. A tăcut. L-au bătut. A tăcut.

Într-o colibă ​​simplă din satul Donețk, unde a avut loc acest interogatoriu, s- au folosit metodele temniței Gestapo . Dar nu au rupt rezistența pilotului comunist. Germanii nu au avut de ales decât să-l trimită pe Lavrinenkov în spate. Poate că ororile lagărelor de concentrare și tortura sofisticată îi vor dezlănțui limba acolo. Dar pentru orice eventualitate, pentru a-l cuceri pe pilot cu tratamentul lui, Lavrinenkov și un alt piloți de atac au fost trimiși în spate nu în etape, nu într-un tren de marfă, ci într-un compartiment al unui vagon de pasageri, pentru compania cu Ofițeri germani care plecau acasă în vacanță.

Și Lavrinenkov a decis ferm: fugiți, asigurați-vă că fugiți, noroc sau moarte - nu contează. A durat doar un moment. Și se putea alege doar noaptea.

Iată că vine ultima noapte. Trenul se apropia de Odesa. Însoțitorii, îngenunchiați și deschizând valizele pline cu sticle și conserve, au fost duși de mâncare. Mitralierele sunt puse deoparte. Lavrinenkov și aeronava de atac s-au prefăcut că dormeau adânc. Aeronava de atac s-a ținut tot timpul de tunica lui Lavrinenkov pentru a se repezi cu el la prima sa mișcare. Respirația era îngustă, întreruptă de o emoție irezistibilă.

Cei care se ospătau la masă se certau despre ceva. Așa că s-au aplecat amândoi spre valiză, numărând ceva și împachetându-l.

Momentul mult așteptat a venit. Lavrinenkov bătu în valiză. Tot ce era în el a zburat către gardieni. Țipă în compartiment. Piloții sovietici au sărit din vagon cu viteza maximă a trenului. Lovindu-se de pământ, sărită. Împuşcături, fulgerări de foc, fluierul gloanţelor. Trenul a mers mai departe.

În sat, piloții au schimbat tot ce era pe ei și cu ei pe haine simple și au rătăcit spre est. Nu curând, aceștia, plini de barbă, în zdrențe, au căzut într-unul dintre detașamentele de partizani locale și au devenit luptătorii acestuia. După ceva timp, au fost transportați cu avionul peste linia frontului și s-au întors la unitate. Aici urma să înceapă verificarea celor suspectați de o astfel de „ușoară” evadare din captivitate . Și probabil că această verificare ar fi durat mult timp dacă armata noastră nu ar fi eliberat Donbasul, în special, satul în care ofițerii de informații germani l-au interogat pe Lavrinenkov. Bătrânii, care se înghesuiau în dulapul acestei cabane, auzeau tot ce se întâmpla în spatele zidului. Ei și-au amintit cu admirație de tânărul pilot, cu ochii larg, care „a navigat ca o piatră”. La aceste mărturii s-au adăugat datele detașamentului de partizani, care a ieșit în întâmpinarea unităților noastre, și numele lui Lavrinenkov, isprava sa într-un duel cu ofițerii germani a devenit cunoscută în toată țara .

Premii

• Două medalii Steaua de Aur ;
• două ordine ale lui Lenin ;
• Ordinul Revoluției din octombrie ;
• șase ordine ale Steagului Roșu ;
• Ordinul Războiului Patriotic gradul I;
• ordinul Stelei Roșii ;
• medalii.

Memorie

• Bust de bronz în orașul Pochinok , regiunea Smolensk.
• Cetățean de onoare al orașelor Smolensk ( 1982 ), Pochinka și Sevastopol .
• Monument în orașul Vasilkov , regiunea Kiev din Ucraina .
• Școala nr. 43 din orașul Sevastopol a fost numită de două ori după Eroul Uniunii Sovietice V. D. Lavrinenkov.
• Turneu de lupte libere din toată Rusia în memoria lui VD Lavrinenkov între băieți și fete (Smolensk).
• Proiectul 302 navă fluvială „General Lavrinenkov”.

Familie

• Soție (din 1945) - Evdokia Petrovna, fiica lui Petr Filippovici Ratov .
• Fiul este Peter.
• Fiica - Olga. [6]

Compoziții

• Lavrinenkov V. D. Întoarcerea pe cer . - M .: Editura Militară, 1974.
• Sokol-1, 1976  - despre Lev Lvovich Shestakov .
• Fără război, 1982 .
• Lavrinenkov V. D., Belovol N. N. Sabie de onoare. - M .: Editura Militară, 1988.

Vezi și

• Lista așilor de zbor ai celui de-al Doilea Război Mondial .
• CAVALIERUL FRONTEI CERUL ŞI PĂMÂNTULUI

Note

1. ↑ 1 2 Lavrinenkov Vladimir Dmitrievici // Marea Enciclopedie Sovietică : [în 30 de volume] / ed. A. M. Prokhorov - ed. a III-a. — M .: Enciclopedia sovietică , 1969.
2. ↑ Acum - satul Ptakhino, districtul Pochinkovsky , regiunea Smolensk .
3. ↑ conform lui Bykov, prima victorie a fost câștigată pe 8 iulie 1942 - un Me-109 a fost doborât în ​​zona așezării. Kaverya
4. ↑ Lavrinenko Vladimir Dmitrievich :: Memoria poporului . pamyat-naroda.ru . Preluat la 27 aprilie 2021. Arhivat din original la 27 aprilie 2021. (nedefinit)
5. ↑ Lavrenenko Vladimir Dmitrievich :: Memoria poporului . pamyat-naroda.ru . Preluat la 27 aprilie 2021. Arhivat din original la 27 aprilie 2021. (nedefinit)
6. ↑ 1 2 3 „Și un războinic pe cer” . www.smolensk-museum.ru (7 aprilie 2019). Preluat la 27 aprilie 2021. Arhivat din original la 27 aprilie 2021. (Rusă)
7. ↑ Karyukin Viktor Leontievici :: Memoria poporului . pamyat-naroda.ru . Preluat la 27 aprilie 2021. Arhivat din original la 27 aprilie 2021. (nedefinit)
8. ↑ Înecat în timp ce înota în râu . Data accesului: 21 august 2008. Arhivat din original pe 7 ianuarie 2015. (nedefinit)
9. ↑ M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicație de știință populară. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 p. - (Enciclopedia de elită a forțelor aeriene). - 1500 de exemplare.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
10. ↑ R. Toliver, T. Constable: Erich Hartmann este un cavaler blond al Reichului.
11. ↑ Pokryshkin Alexander Ivanovici. Cerul războiului.

Link -uri

• Vladimir Dmitrievici Lavrinenkov . Site-ul „ Eroii țării ”. (Rusă)
• Interviu cu Evdokia Lavrinenkova pentru ziarul „Facts” din 6 august 2004.
• Indicativul său de apel este „Falcon-17”
• Fotografii cu Vladimir Lavrinenkov la aeronava din 9 GIAP