Langen, Eugen

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 14 august 2017; verificările necesită 3 modificări .
Eugen Langen
Eugen Langen
Numele la naștere Carl Eugen Langen
Data nașterii 9 octombrie 1833( 09.10.1833 )
Locul nașterii Köln , Confederația Germană
Data mortii 2 octombrie 1895 (61 de ani)( 02.10.1895 )
Un loc al morții Elsdorf , Imperiul German
Țară
Ocupaţie antreprenor , inventator
Tată Johann Jacob Langen
Copii Johann Gottlieb Langen [d] , Arnold Langen [d] și Hans Rudolf Langen [d]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Carl Eugen Langen ( în germană:  Carl Eugen Langen ; 9 octombrie 1833 , Köln  - 2 octombrie 1895 , Elsdorf ) a fost un om de afaceri, inginer și inventator german. Cunoscut pentru munca sa comună cu Nikolaus Otto la motorul cu ardere internă [1] , precum și autorul sistemului de telecabină monorail implementat în Wuppertal și Dresda și prima metodă de succes comercial pentru producția de zahăr în formă de bucăți (1874) [2] ] .

Biografie

Eugen Langen s-a născut la 9 octombrie 1833 din industria zahărului Johann Jakob Langen (1794-1869). În 1857 a primit studiile tehnice la Politehnica din Karlsruhe .

În 1864, Eugen Langen și Nikolaus Otto au început să lucreze la îmbunătățirea motorului cu gaz cu ardere internă proiectat de Étienne Lenoir . Langen și Otto au văzut un potențial imens pentru dezvoltarea motorului Lenoir și în decurs de o lună au fondat împreună prima fabrică de motoare din lume „N. A. Otto & Cie. În 1867, la Expoziția Mondială de la Paris , motorul lor atmosferic a primit o medalie de aur [1] [3] .

După falimentul primei fabrici în 1872 , Langen a fondat o nouă companie pentru construcția de motoare pe gaz - Gasmotoren-Fabrik Deutz AG, care mai târziu a devenit grupul de companii Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD), iar astăzi este cunoscut sub numele de Deutz . AG .

Note

  1. ↑ 1 2 Prochko E.I., Shlyakhtinsky A., Shlyakhtinsky K.V. Enciclopedia celebrităților auto. Constructorii. Designeri. Antreprenori. - M . : „La volan” , 2002. - S. 85-86. — 224 p. — ISBN 5-85907-337-2 .
  2. ↑ Thames Refinery and the Cubes Arhivat 18 septembrie 2021 la Wayback Machine . // Philippe Chalmin. Crearea unui gigant de zahăr: Tate și Lyle, 1859-1989. Taylor & Francis, 1990, p. 75-80. (Engleză)
  3. ↑ Motor cu gaz atmosferic cu piston liber vertical Otto-Langen  . Muzeul Powerhouse, Australia. Preluat la 22 mai 2015. Arhivat din original la 3 iulie 2015.

Link -uri

Biografia lui Eugen Langen  (german) pe site-ul Landschaftsverband Rheinland

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii