| Troleibuzul Landskronsky | |||
|---|---|---|---|
| Troleibuz nr 6992 „Elvira”. Stația Landskrona. Traseul numărul 3. | |||
| Descriere | |||
| Țară | Suedia | ||
| Locație | Landskrona | ||
| data deschiderii | 15 septembrie 2003 | ||
| Operator | Nobina (filiala Skånetrafiken) | ||
| Tarif | kr | ||
| Site-ul web | skanetrafiken.se | ||
| Rețea de rute | |||
| Numărul de rute | unu | ||
| Lungimea rețelei | 3 km | ||
| stoc rulant | |||
| Numărul de troleibuze | 5 | ||
| Numărul de parcuri de troleibuze | unu | ||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Troleibuzul Landskrona este singurulsistem de troleibuz din Suedia . Constă dintr-o linie cu o lungime de trei kilometri, care leagă gara de centrul orașului. Cel mai scurt sistem de troleibuz din lume. [unu]
În 2001, vechea gară Landskrona a fost înlocuită cu una nouă, situată destul de departe de centru (spre deosebire de cea anterioară). În compensație, s-a decis conectarea noii stații de centru folosind un sistem de transport modern. Tramvaiul era considerat prea scump, iar autobuzul nu era suficient de atractiv. Prin urmare, s-a decis amenajarea unei linii de troleibuz.
Construcția rețelei de contact a început la 30 ianuarie 2003 . Primele rulări de probă ale troleibuzelor au avut loc în iunie, iar pe 27 septembrie sistemul a fost deschis oficial. Traficul troleibuzelor în Landskrona a fost deschis nu numai de troleibuzele moderne, ci și de un troleibuz vechi care a fost prezent ca oaspete, care funcționează anterior în Copenhaga .
Costul total al troleibuzului Landskrona (construcția infrastructurii și achiziționarea de material rulant) s-a ridicat la aproximativ patruzeci de milioane de coroane suedeze (aproximativ 4,3 milioane de euro).
Sistemul de troleibuz Landskrona constă dintr-o singură linie care leagă gara de centrul orașului (cartierul Scheppsbrun). Lungimea liniei este de trei kilometri. Sunt șapte opriri. Numărul de traseu al liniei de troleibuz este 3. Depoul este situat la 0,9 km de linie, în timp ce depoul nu este conectat la linie prin fire, iar troleibuzele se deplasează între depo și linie pe baterii .
Troleibuzele circulă aproximativ o dată la zece minute. Călătoria de-a lungul liniei (dus) durează aproximativ opt minute.
Stații : Gara (Stationen) - Infermeria de Nord (Lasarettet Norra) - Vilan (Vilan) - Strada Artileriei (Artillerigatan) - Piața Primăriei (Rådhustorget) - Sofia Albertina (Sofia Albertina) - Centru (Scheppsbrun) (Centrum (Skeppsbron))
Materialul rulant al sistemului este de doar patru troleibuze Trollino produse de compania poloneză Solaris . Mașinile sunt echipate cu echipamente electrice fabricate de Ganz .
Pe lângă numerele laterale, troleibuzele au și propriile nume: Elvira, Ellen și Ella (primele două litere sunt din cuvântul „ electricitate ”), a fost achiziționat un alt troleibuz și numele care i-a fost dat a fost Elvis.
Deoarece în Suedia (ca și în majoritatea țărilor din afara CSI) troleibuzele sunt formal echivalate cu autobuzele, troleibuzele Landskrona au semne de înmatriculare (numere).
Principalele caracteristici ale troleibuzelor Landskrona:
| Sisteme de troleibuze în Suedia | |
|---|---|
| Operare: | Landskrona |
| Închis: |
|