Lastadi

Lastadi ( germană:  Lastadie ) a fost districtul istoric de comerț și depozite din centrul Königsberg .

Titlu

Numele Lastadi provine din latinescul medieval Lastagium , referindu-se la balast cu vele și docuri de încărcare. În germană veche înaltă a devenit ladastat și în germană joasă mijlocie Lastadie . În dialectul prusac joasă din Königsberg, suna ca Lastaadje . În timp ce docuri medievale au fost construite și la Kneiphof (în Vorpert Vorstadt ) și Löbenicht (în zona învecinată), numele „Lastadie” din Königsberg a început să fie folosit exclusiv pentru locul care se referea la Altstadt și la sud de Laak [ 1] [2] [3] .

Istorie

Cele mai vechi docuri din Königsberg au fost situate pe o insulă cunoscută sub numele de Vogtswerder de pe râul Pregel . În 1286, un decret de înființare a orașului Altstadt a permis orașului să construiască aceste docuri originale (numite mai târziu Kai , adică terasament) pe coasta de vest a insulei și să le conecteze la Altstadt prin Podul Verde [4] . Cu toate acestea, odată cu dobândirea drepturilor de oraș de către Kneiphof, pe insula Vogtswerder, ca oraș rival în 1327, Altstadt a trebuit să mute utilizarea docurilor.

Documentat în 1339 [5] , noile docuri din Lastadi au fost construite în sud-vest, în afara zidurilor orașului Altstadt. Această nouă zonă de depozitare a fost în cele din urmă delimitată de Neuer Graben și Reifschlögerstrasse la vest și nord și, respectiv, de Pregel la est și sud. În 1804, Ludwig von Bazhko a descris Lastadi ca un loc mărginit de Altstadt, Laack, Pregel, iar din secolul al XVII-lea, de zidurile orașului și Gollenderbaum [6] .

În 1464, în timpul războiului de treisprezece ani , Lastadi a fost ars de trupele de la Elbing și Frombork , conduse de Johann Schalsky. Abatorul Altstadt a fost documentat la Lastadi în 1613, dar probabil a fost construit mai devreme [7] .

Conform regulamentelor primăriei, la 13 iunie 1724, regele Friedrich Wilhelm I a unit Altstadt și Lastadi într-un singur oraș Königsberg. La 11 noiembrie 1764, a avut loc un mare incendiu care a izbucnit la o barca cu pânze ancorată în docurile de depozitare din Lastadi. Din cauza unei rafale puternice de vânt, focul s-a extins la est de Königsberg, care a ars multe case din Löbenicht și Sackheim [6] .

Ca urmare a unui incendiu care a avut loc la Lastadi în 1839 [1] , utilizarea docurilor a scăzut brusc. Și, de asemenea, datorită creării docurilor moderne Koenigsberg lângă insula Kontien, după primul război mondial. Ultima distrugere a avut loc în timpul bombardamentului anglo-american de la Königsberg în 1944.

Clădiri

Lastadi este adesea menționat ca cartierul depozitului Königsberg sau ca un cartier portuar, datorită numeroaselor sale depozite cu cherestea cu mai multe etaje [ 8 ] construite în secolele XVI-XVIII. Aceste clădiri decorate aveau nume expresive [1] precum: Soare, Vultur, Credință, Leu, Urs, Porumbel, Mercur și Pelican [7] . Depozitele Armăsar și Taur datează din 1589.

Bursa de valori Altstadt era situată în Lastadi, de-a lungul ramurii Gundegatt a Pregelului. Și-a încetat activitățile ca bursă de valori în 1724 în timpul unificării Königsberg și a fost ulterior desființată [5] . La 1 ianuarie 1770, Biserica Menonită a fost deschisă pe Altstadtischer Trankgasse.

Depozitele care se învecinează cu districtul comercial Lizent percepeau taxe asupra mărfurilor care soseau de-a lungul Pregelului până la Lizenthaus [3] . Cea mai mare parte a populației din Koenigsberg, care vorbea olandeză, engleză, suedeză și daneză, s-a stabilit în Liezent [7] .

Hollanderbaum era acoperit de crengile de copaci situate la ieșirea din oraș din Pregel, nu departe de Krauscheneksch Wallstraße și de zidurile orașului medieval. Folosit pentru a impune taxe la navele care soseau din vest, Hollanderbaum a fost documentat pentru prima dată în 1459 [6] și a fost probabil reconstruit până în 1570 [5] . A primit numele după numărul mare de nave din Olanda medievală care făceau comerț în oraș [2] . Sackheim Litauerbaum, în partea de est a Königsberg, era un loc asemănător cu Hollanderbaum.

La vest de Lizent și la sud de Laak, se aflau Klapperweise sau Klapholzweise din secolul al XV-lea [1] . Treptat s-au dezvoltat pajiștile care mai târziu au devenit cunoscute sub numele de Litzenweise. Situat pe Hollanderbaumstrasse, Biroul General Vamal gestiona taxele de transport maritim și feroviar. În vest, se afla Biroul Principal al Armatei, care se ocupa de aprovizionarea cu alimente a armatei. Gara Lietzen, cunoscută și sub numele de Gara Pillauer, a fost o gară construită în 1865 pe fostul teren de pajiște situat de-a lungul Liezentgrabenstraße la nord de podul Eisenbahnbrücke (construit în 1863-65). Care a fost înlocuit în 1929 după deschiderea stației Hollanderbaum la nord de podul Reichsbahnbrücke (construit în 1913).

Galerie

• Depozite Lastadi

• Gara Pillauer

• Muncitori pe Lastadinstrasse

Literatură

• Albinus, Robert (1985). Lexikon der Stadt Konigsberg Pr. und Umgebung (în germană). Leer: Verlag Gerhard Rautenberg. p. 371. ISBN 3-7921-0320-6 .
• Armstedt, Richard (1899). Geschichte der Konigl. Haupt- und Residenzstadt Königsberg în Preussen (în germană). Stuttgart: Hobbing & Büchle. p. 354.
• Baczko, Ludwig von (1804). Versuch einer Geschichte und Beschreibung Königsbergs (în germană). Konigsberg: Goebbels und Ungar. p. 539.
• Bötticher, Adolf (1897). Die Bau- und Kunstdenkmäler der Provinz Ostpreußen (în germană). Konigsberg: Rautenberg. p. 395.
• Falkson, Ferdinand (1888). Nordostdeutsche Stadte und Landschaften nr. 4: Konigsberg: Die Hauptstadt Ostpreussens (în germană). Danzig: A. W. Kafemann. p. 75.
• Frischbier, Hermann Karl (1882). Preussisches Wörterbuch: Ost- und westpreussische Provinzialismen in alphabetischer
• Folge, Erster Band (în germană). Berlin: Verlag von Th. Chr. fr. Enslin. p. 452.
• Frischbier, Hermann Karl (1883). Preussisches Wörterbuch: Ost- und westpreussische Provinzialismen in alphabetischer
• Folge, Zweiter Band (în germană). Berlin: Verlag von Th. Chr. fr. Enslin. p. 555.
• Gause, Fritz (1968). Die Geschichte der Stadt Konigsberg. Trupa II: Von der Königskrönung bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs (în germană). Köln: Bohlau Verlag. p. 761.
• Guttzeit, Emil Johannes (2006). Ostpreussen 1440 Bilder (în germană). Augsburg: Weltbild. p. 730. ISBN 3-8289-0575-7 .
• Mühlpfordt, Herbert Meinhard (1972). Konigsberg von A bis Z (în germană). Munchen: Aufstieg-Verlag. p. 168. ISBN 3-7612-0092-7 .
• Reicke, Rudolf (ed.). Altpreussische Monatsschrift (ianuarie-martie 1905). Trupa Zweiundvierzigster. Der Provinzialblätter VIII. grup. Erstes und Zweites Heft. Verlag von Thomas und Oppermann. Konigsberg în Pr. (in germana)

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Mühlpfordt, Herbert Meinhard (1972). Konigsberg von A bis Z (în germană). Munchen: Aufstieg-Verlag. p. 168. ISBN 3-7612-0092-7 .
2. ↑ 1 2 Frischbier, Hermann Karl (1882). Preussisches Wörterbuch: Ost- und westpreussische Provinzialismen in alphabetischer Folge, Erster Band (în germană). Berlin: Verlag von Th. Chr. fr. Enslin. p. 452.
3. ↑ 1 2 Albinus, Robert (1985). Lexikon der Stadt Konigsberg Pr. und Umgebung (în germană). Leer: Verlag Gerhard Rautenberg. p. 371. ISBN 3-7921-0320-6 .
4. ↑ Reicke, Rudolf (ed.). Altpreussische Monatsschrift (ianuarie-martie 1905). Zweiundvierzigster Band. Der Provinzialblätter VIII. grup. Erstes und Zweites Heft. Verlag von Thomas und Oppermann. Konigsberg în Pr. (in germana)
5. ↑ 1 2 3 Bötticher, Adolf (1897). Die Bau- und Kunstdenkmäler der Provinz Ostpreußen (în germană). Konigsberg: Rautenberg. p. 395.
6. ↑ 1 2 3 Gause, Fritz (1968). Die Geschichte der Stadt Konigsberg. Trupa II: Von der Königskrönung bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs (în germană). Köln: Bohlau Verlag. p. 761.
7. ↑ 1 2 3 Armstedt, Richard (1899). Geschichte der Konigl. Haupt- und Residenzstadt Königsberg în Preussen (în germană). Stuttgart: Hobbing & Büchle. p. 354.
8. ↑ Guttzeit, Emil Johannes (2006). Ostpreussen 1440 Bilder (în germană). Augsburg: Weltbild. p. 730. ISBN 3-8289-0575-7 .