Fiodor Ivanovici Litvinov | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 28 decembrie 1917 | |||||||||
Locul nașterii |
satul Nizhnyaya Eltsovka , Tomsk Uyezd , Guvernoratul Tomsk , Imperiul Rus |
|||||||||
Data mortii | 9 iunie 2000 (82 de ani) | |||||||||
Un loc al morții | Novosibirsk | |||||||||
Afiliere | URSS | |||||||||
Tip de armată | forțelor aeriene | |||||||||
Ani de munca | 1940 - 1954 | |||||||||
Rang |
Maior de gardă![]() |
|||||||||
Parte |
Regimentul 130 de Aviație de Asalt de Gărzi 7 Divizia de Aviație de Asalt de Gărzi , Corpul 3 de Aviație de Asalt Gărzi , Armata 5 Aeriană |
|||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | |||||||||
Premii și premii |
|
Fiodor Ivanovici Litvinov - pilot de atac al regimentului 230 de aviație de asalt al diviziei de aviație de asalt 232 a celui de-al 2-lea corp de aviație de asalt , care a făcut un berbec aerian pe cerul Leningradului , maior de gardă, participant la Marele Război Patriotic .
Născut în 1917 în satul Nizhnyaya Eltsovka (acum un microdistrict Novosibirsk ). rusă . Membru al Komsomolului din 1938. Membru al PCUS (b) din 1943. A fost chemat de către RVC Molotovsky (Dzerzhinsky) din regiunea Novosibirsk din districtul Molotovsky în 1940.
În armata activă din 22 iunie 1941, pe fronturile Marelui Război Patriotic din 22 octombrie 1942. A luptat în Regimentul 230 de aviație de asalt al Diviziei 232 de aviație de asalt a Corpului 2 de aviație de asalt .
A participat la operațiuni:
Litvinov a luptat pe fronturile Volhov , Kalinin , Stepnoy , 2 ucrainean . A fost considerat cel mai bun regiment de recunoaștere aeriană.
Pe 15 ianuarie 1943, sublocotenentul F. I. Litvinov a zburat pe un avion Il-2 ca parte a celor șapte Il-2 , conducând perechea de închidere sub comanda locotenentului senior Solovyanenko pentru a ataca trupele inamice la sud-est de Leningrad . Apropiindu-se de linia frontului, grupul a lansat un atac asupra țintelor terestre. În acest moment, a apărut un grup de șase Me-109 . Litvinov a făcut o întoarcere în direcția lor și a deschis focul de baraj din tunuri. Messerschmitții au părăsit bătălia, întrerupând atacul și s-au întors. După ceva timp, atacul luptătorilor inamici s-a repetat. Unul dintre ei a reușit să intre în coada avionului lui Litvinov și să deschidă focul. Apoi, Litvinov a scăzut turația motorului la „gaz în ralanti” și a lăsat „Messerschmitt” să meargă înainte. Era imposibil să tragi în el din tunuri, deoarece se afla în imediata apropiere a avionului său și ceva mai jos. Pentru a-l împiedica să plece, Litvinov decide să lovească avionul inamicului. A dat viteza maximă și a depășit rapid inamicul. Cu elicea avionului său, a lovit coada lui Messerschmitt, iar el, după ce a pierdut controlul, a căzut la pământ. Sublocotenentul Litvinov a zburat pe aerodromul său și a aterizat cu o aeronavă avariată. Pentru lovitura aeriană a fost distins cu Ordinul Războiului Patriotic, clasa I.
După război a servit în Forțele Aeriene în diferite poziții. Sa retras din rândurile Forțelor Armate ale URSS în rezervă la 22 mai 1954. A locuit în orașul Saratov . A lucrat ca pilot instructor la clubul de zbor Saratov de la aerodromul Dubki , unde , în același timp , primul cosmonaut al Pământului Iuri Alekseevici Gagarin urma pregătirea sa inițială de zbor . [1] A trăit în Novosibirsk, a lucrat la Institutul de Chimie Organică din Novosibirsk. N. N. Vorozhtsova Șeful Statului Major al Apărării Civile [2] .
A murit la 9 iunie 2000 la Novosibirsk . A fost înmormântat la cimitirul Zaeltsovskoye din Novosibirsk.