Evgheni Fedorovich Loginov | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Primul ministru al aviației civile al URSS | ||||||||||||||||||||||||||||
25 august 1964 - 15 mai 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||
Predecesor | post stabilit | |||||||||||||||||||||||||||
Succesor | Boris Pavlovici Bugaev | |||||||||||||||||||||||||||
Naștere |
10 (23) octombrie 1907 Helsingfors , Marele Ducat al Finlandei , Imperiul Rus |
|||||||||||||||||||||||||||
Moarte |
7 octombrie 1970 (62 de ani) Moscova , RSFSR , URSS |
|||||||||||||||||||||||||||
Loc de înmormântare | ||||||||||||||||||||||||||||
Transportul | ||||||||||||||||||||||||||||
Educaţie | ||||||||||||||||||||||||||||
Premii |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Serviciu militar | ||||||||||||||||||||||||||||
Ani de munca | 1926 - 1970 | |||||||||||||||||||||||||||
Afiliere | URSS | |||||||||||||||||||||||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene ale Armatei Roșii → Forțele Aeriene ale URSS , Aviația civilă | |||||||||||||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||||||||||||||
a poruncit |
Corpul 2 Gărzi de Aviație cu rază lungă de acțiune , |
|||||||||||||||||||||||||||
bătălii | Marele Război Patriotic | |||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Evgeny Fedorovich Loginov ( 10 (23) octombrie 1907 , Gelsinkfors - 7 octombrie 1970 , Moscova ) - lider militar sovietic , ministru al aviației civile al URSS , mareșal aerian (1967), pilot onorat al URSS .
Evgeny Fedorovich Loginov s-a născut pe 10 (23) octombrie 1907 în orașul Helsingfors (acum Helsinki). Fiu al unui angajat - director de trupă al unei trupe militare, mama lui a lucrat ca croitorie. După ce Finlanda a părăsit Rusia , familia sa mutat în orașul Buzuluk în 1918 . A absolvit școala acolo, Eugene a plecat la Leningrad. În 1925, a absolvit facultatea muncitorilor de acolo , a lucrat la fabrica Krasny Vyborzhets și ca asistent maistru la războaie de țesut la fabrica de țesut și țesut Rabochy.
În Armata Roșie din februarie 1926 [1] . A absolvit școala teoretică militară de piloți din Leningrad în 1926 și a 2-a școală militară de piloți din Borisoglebsk în 1928. În 1928 a început serviciul în escadrila 56 aeriană a brigăzii 1 de aviație a districtului militar Leningrad , pilot junior, pilot superior, comandant de zbor. Din mai 1931 - comandantul navei escadronului 57 aerian al brigăzii a 3-a de aviație a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Leningrad. Din iunie 1931 - instructor și comandant al celui de-al 87-lea detașament de aviație separat al Forțelor Navale ale Mării Baltice. Din octombrie 1932 - comandantul escadrilei a 112-a escadrilă a brigăzii aeriene 28 a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Moscova , din aprilie 1938 - comandantul acestei escadrile. Din septembrie 1938, a fost inspector pentru tehnici de pilotare al Brigăzii 5 Aviație a Forțelor Aeriene a Armatei 1 Separate Banner Roșu din Orientul Îndepărtat , iar din noiembrie 1938 a fost comandant adjunct al acestei brigăzi aeriene. Din septembrie 1940 - Asistent șef al Școlii militare superioare a 2-a de navigatori a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii din Ivanovo .
În timpul Marelui Război Patriotic din august 1941 până în 1945, a participat la luptele cu invadatorii naziști. Din august 1941 - comandantul celei de-a 51-a divizii de aviație cu bombardiere cu rază lungă de acțiune , după reorganizarea acesteia în decembrie 1941, a comandat prima divizie aeriană de bombardiere grele de noapte , zburând pe bombardiere DB-3 (în martie 1942 a fost reorganizată în a 17-a divizie aeriană lungă ). divizia de aviație pentru bombardiere de rază ). Divizia a participat la Bătălia de la Moscova și la Bătălia de la Stalingrad , a efectuat raiduri la distanță lungă pentru a bombarda câmpurile petroliere românești. În timpul bătăliei de la Stalingrad, el a asigurat eficiența ridicată a acțiunilor diviziei sale de aviație. El însuși a fost doborât într-una dintre ieșiri și a sărit din avionul în flăcări cu o parașută, după ce a primit și o rană la picior (în acel moment Loginov era deja general). Abia în a treia noapte a reușit să înoate peste Don și să ajungă la a lui.
Din 1942 - comandant adjunct, iar din mai 1943 până în ianuarie 1945 - comandant al Corpului 2 de aviație al gărzilor cu rază lungă, ca parte a aviației cu rază lungă . Corpul de aviație cu rază lungă, pe care îl comanda, s-a remarcat în bătălia de la Kursk , în operațiunile ofensive din Brânsk , Smolensk , Crimeea , Belarus , Iași-Chișinev , Budapesta , Vistula-Oder , Pomerania de Est și în timpul luptelor din Est. Prusia a lansat lovituri masive asupra instalațiilor militare din Königsberg . În ianuarie 1945, în legătură cu reorganizarea ADD, corpul a fost transformat în Corpul 2 Gărzi de Aviație Bombardier al Armatei 18 Aeriene , acesta a continuat să fie comandat de generalul E.F. Loginov.
După război, a comandat același corp, din august 1946 până în martie 1947 - comandant adjunct al Corpului 1 de aviație de bombardier de gardă cu rază lungă . A absolvit Academia Militară Superioară numită după K. E. Voroshilov în 1949 cu medalie de aur. A ocupat următoarele funcții: din iunie 1949 - inspector general al aviației de bombardiere al Inspectoratului Principal al Forțelor Armate ale URSS, din august 1950 - șef al facultății, din octombrie 1952 - șef adjunct al Academiei Forțelor Aeriene pentru activități educaționale , din ianuarie 1954 - comandant al Armatei a 24-a Aeriene în Grupul Forţelor Sovietice din Germania . Din aprilie 1956 - comandant-șef adjunct al Forțelor Aeriene URSS, din februarie 1958 - Inspector General al Forțelor Aeriene al Inspectoratului Principal al Ministerului Apărării al URSS .
În iunie 1959, a fost transferat în aviația civilă și numit șef al Direcției Principale a Flotei Aeriene Civile din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS . După formarea Ministerului Aviației Civile al URSS pe baza Flotei Aeriene Civile în august 1964, a fost primul ministru sovietic al Aviației Civile al URSS. El însuși a zburat cu Yak-18 până în 1970, zburând cu avionul în timpul călătoriilor sale de afaceri frecvente prin țară; a avut peste 5.000 de ore de zbor. Din mai 1970 - inspector militar-consilier al Grupului de inspectori generali ai Ministerului Apărării al URSS .
A murit la 7 octombrie 1970 la Moscova . A fost înmormântat la cimitirul Novodevichy .
Deputat al Sovietului Suprem al URSS al convocării a VII-a (1966-1970). Membru al PCUS din 1939. Membru candidat al Comitetului Central al PCUS din 1966, membru al Comitetului Central al PCUS din 1967 [1] .
A fost căsătorit de trei ori. A avut două fiice din prima căsătorie, Mikhailyonok (Loginova) Regina Evgenievna și Loginova Nonna Evgenievna. Din a doua căsătorie, fiica lui Loginova Larisa Evgenievna.
Mareșali ai ramurilor militare ale URSS | |||
---|---|---|---|
| |||
| |||
| |||
| |||
|