| "Loghi" | |
|---|---|
| „Λόγχη” | |
|
|
|
| Serviciu | |
| Grecia | |
| Clasa și tipul navei | Distrugător |
| Producător | „YARROW”, Anglia |
| Lansat în apă | 1906 |
| Comandat | 1907 |
| Retras din Marina | 1926 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
380 de tone |
| Lungime | 67,0 metri |
| Lăţime | 6,6 metri |
| Proiect | 1,8 metri |
| Motoare |
2RM |
| Putere | 6.500 l. Cu. |
| viteza de calatorie | 30 de noduri |
| Echipajul | 70 |
| Armament | |
| Artilerie | 2x76 mm tunuri 4x57 mm |
| Armament de mine și torpile | 2 tuburi torpile 450 mm [1] . |
Loghi ( greacă Λόγχη - baionetă ) - distrugător grec de la începutul secolului al XX-lea ( tip Thiella). Navele sale surori au fost distrugătoarele „ Naucratus ”, „ Thiella ”, „ Sfendoni ”. Distrugătorul a fost construit în Marea Britanie la șantierul naval Yarrow în 1905-1907.
Până la începutul războaielor balcanice, „Loghi”, sub comanda căpitanului A. Batsis, împreună cu cuirasatele „ Spetses ”, „ Idra ” și distrugătorul „ Tiela ”, făcea parte din escadrila 2 a flotei, sub conducerea flotei. comanda căpitanului P. Ginis. Distrugătorul a luat parte la eliberarea insulei Thassos în perioada 17-18 octombrie 1912, acoperind debarcarea armatei de pe vaporul comercial Pelops. 22 octombrie „Loghi” a fost trimis pe insula Lesbos , pentru a colecta informații despre forțele turcești de pe insulă și pentru a determina locul de aterizare (pentru o misiune similară, „ Sfendoni ” a fost trimis pe insula Chios ).
În noiembrie 1912, Loghi, împreună cu distrugătoarele Pantir și Tiella , au intrat în una dintre cele trei grupuri în care era împărțită flotila de distrugătoare, escortând convoai și patrulând Dardanele , în cazul în care flota turcă decide să-l părăsească.
În dimineața zilei de 1 decembrie 1912, Loghi, patrulând la intrarea în Dardanele, împreună cu distrugătorul Sfendoni , au interceptat un distrugător turc care părăsise strâmtoarea. Distrugătoarele grecești au deschis focul, la care a răspuns nu un distrugător turc, ci bateriile turcești de pe coastele europene și ale Asiei Mici. „Sfendoni” și „Loghi” au ieșit din manevra de incendiu [2] .
3 (16 decembrie 1912 ) , „Loghi”, ca parte a flotei grecești, condusă de crucișătorul blindat amiral „Averof” , sub comanda amiralului Kunturiotis , a luat parte la victoria Greciei asupra flotei turcești de la Elli , fiind între insulele Imvros și Tenedos , în bătăliile din sectorul vestic.
La victoria greacă care a urmat asupra flotei turcești de la Lemnos , Loghi nu a luat parte, deoarece, împreună cu distrugătoarele Tiella , Doxa și Velos , a patrulat între insulele Chios și Psara .
În februarie 1913, după ce comandamentul grec a ajuns la concluzia că turcii nu vor mai îndrăzni să părăsească strâmtoarea, Loghi a fost transferat în escadrila vest-ionică. „Escadrila ionică” a inclus și cuirasatul „ Psara ”, și distrugătoarele „ Aetos ” și „ Aspis ”. Sarcina principală a fost asigurarea siguranței transportului maritim al „Armatei epirusene”, blocarea coastei albaneze și protecția armatei sârbe, care era transferată pe nave grecești de la Salonic în orașul cetății Shkoder .
În timpul „ Bătăliei de la Bizani ”, Escadrila Ionica a efectuat o operațiune de distragere a atenției (o aterizare falsă la Agia Saranta ), privând astfel garnizoana turcă de la Ioannina de posibilitatea de a primi întăriri. „ Psara ”, „Mikali”, „ Aetos ” și „Longhi” și navele cu aburi „Evrotas”, „Alfios”, „Pinios”, „Aheloos” au escortat zeci de bărci mici de la Prevez la Agia Saranta, pe care era doar una. batalion de infanterie, a cărui debarcare a creat imaginea unei operațiuni mai ample. După victoria Greciei de la Bizani și căderea orașului Ioannina, „Loghi” s-a întors în Marea Egee .
În timpul celui de-al Doilea Război Balcanic, Logkhi, împreună cu alte nave ale flotei, a fost folosit pentru sprijinirea cu foc a armatei de pe mare în operațiuni militare împotriva armatei bulgare. În iunie 1913, Loghi, împreună cu 2 distrugătoare, au debarcat un asalt amfibiu sub comanda căpitanului D. Zalokostas, care a ocupat Porto Lagos și împrejurimile sale de pe coasta tracică [2] .
În octombrie 1916, nava a fost confiscată de Antanta , din cauza neutralității inițiale a Greciei, și a fost predată francezilor. După intrarea oficială a Greciei în război în iulie 1917, nava a fost returnată Marinei Greciei în 1918.
După cedarea Imperiului Otoman și în timpul tensiunilor postbelice interaliate, la 23 aprilie ( 6 mai ) 1919, Aliații au acordat în grabă Greciei mandatul de a ocupa Smirna pentru a preveni pretențiile Italiei asupra regiunii [3] .
La 27 aprilie ( 10 mai ) 1919, divizia 1 greacă din orașul Kavala din Macedonia de Est a fost încărcată pe aburii Patris, Themistocles și 12 nave mai mici. „Loghi”, împreună cu grecii „ Egli ”, și „ Leon ”, „ Sfendoni ”, „Alcyone” și 4 distrugătoare engleze au escortat convoiul, în cazul acțiunilor inamice ale flotei italiene [4] .
În 1922, distrugătorul a luat parte la evacuarea armatei și a refugiaților greci din Asia Mică.
Distrugătorul a fost în flotă până în 1925 . Datorită costului ridicat, reparația și modernizarea acestuia, după modelul Tiella și Sfendoni de același tip, au fost considerate nepotrivite. Distrugătorul a fost retras din flotă în 1926 .