| "Sfendoni" | |
|---|---|
| „Σφενδόνη” | |
| Serviciu | |
| Grecia | |
| Clasa și tipul navei | Distrugător |
| Producător | „YARROW”, Anglia |
| Lansat în apă | 1906 |
| Comandat | 1907 |
| Retras din Marina | 1945 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 380 de tone |
| Lungime | 67,0 metri |
| Lăţime | 6,6 metri |
| Proiect | 1,8 metri |
| Motoare | 2RM |
| Putere | 6500 l. Cu. |
| viteza de calatorie |
30 noduri 1940: 25 noduri |
| Echipajul | 70 |
| Armament | |
| Artilerie |
2x76 mm tunuri, 4x57 mm 1928: 2x88 mm tunuri Krupp |
| Flak |
1926: 1x50 mm 1942: 3x20 mm |
| Armament de mine și torpile | 2 tuburi torpilă 450mm [1] . |
Sfendoni ( greacă Σφενδόνη - praștie ) - distrugător grec de la începutul secolului al XX-lea ( tip Thiell). Acest tip include și distrugătoarele „ Naucratus ”, „ Tiella ”, „ Loghi ”. Distrugătorul a fost construit în Marea Britanie la șantierul naval Yarrow în 1905-1907.
În 1909, Konstantinos Alfonsatos-Typaldos , cu gradul de locotenent comandant, s-a alăturat „Consiliului de război” al ofițerilor condus de colonelul N. Zorbas, care a forțat curtea regală și politicienii să reformeze armata și țara. După ce „Consiliul” a devenit practic un organism guvernamental și cei mai înalți ofițeri ai flotei au început să i se alăture, ambițiile lui Typaldos l-au adus în conflict cu „Consiliul”.
Pe 16 octombrie, în fruntea susținătorilor săi, Tipaldos a capturat 5 distrugătoare staționate acolo la baza navală de pe insula Salamina . Un grup de armadilo, loiali guvernului, s-au opus rebelilor. Tipaldos, la bordul distrugătorului „Sfendoni”, comandat de Ioannis Demestikhas , conducând un grup de 3 distrugătoare (care includea și același tip „ Naucratus ”, „ Tiella ”), a luat lupta cu 3 cuirasate în strâmtoarea Salamina. Duelul de artilerie a durat 15 minute. Ca urmare a unei lovituri directe, Sfendonii au primit o aruncare și, pentru a evita scufundarea, Tipaldos a dat comanda să eșuare distrugătorul. Naucratus a primit daune mai ușoare. 5 marinari din distrugătoarele rebele au fost uciși. A devenit evident că rebeliunea nu avea perspective. Tipaldos și 7 dintre asociații săi au mers în munți, dar au fost capturați și judecați [2] .
În timpul războaielor balcanice din 1912-1913, distrugătorul a purtat fanionul comandantului primului grup de distrugătoare, căpitanul I. Ipitis.
22 octombrie „Sfendoni” a fost trimis pe insula Chios , pentru a colecta informații despre forțele turcești de pe insulă și pentru a determina locul de aterizare.
În dimineața zilei de 1 decembrie 1912, Sfendonii, patrulând la intrarea în Dardanele , împreună cu Loghii , au interceptat un distrugător turc care părăsise strâmtoarea. Distrugătoarele grecești au deschis focul, la care a răspuns nu un distrugător turc, ci bateriile turcești de pe coastele europene și ale Asiei Mici. „Sfendoni” și „Loghi” au ieșit din manevra de incendiu. La prânzul aceleiași zile, „Sfendoni” a început o încăierare neconcludentă cu crucișătorul „Medzhidie”, de la o distanță de 6000 de metri.
3 (16 decembrie 1912 ) , „Sfendoni”, ca parte a flotei grecești, condusă de crucișătorul blindat amiral „Averof” , sub comanda amiralului Kuntouriotis , a luat parte la victoria Greciei asupra flotei turcești de la Elli , fiind între insulele Imvros și Tenedos , în sectorul vestic de luptă.
La 5 (18) ianuarie 1913, Sfendoni, împreună cu 4 nave de luptă grecești și 8 distrugătoare, au luat parte la victoria greacă care a urmat asupra flotei turcești de la Lemnos , după care flota turcă nu a mai îndrăznit să părăsească strâmtoarea [3] [4] .
La 12 (25) martie 1913, „Sfendoni” făcea parte din escorta corăbiilor care îl însoțeau pe regele „ Amphitriti IV ”, cu trupul regelui Gheorghe , care a fost ucis în capitala Macedoniei [5] .
În octombrie 1916, nava a fost confiscată de Antanta , din cauza neutralității inițiale a Greciei, și a fost predată francezilor. După intrarea oficială a Greciei în război în iulie 1917, nava a fost returnată Marinei Greciei în 1918.
După capitularea Imperiului Otoman și în timpul tensiunilor postbelice interaliate, la 23 aprilie ( 6 mai ) 1919, Aliații au acordat în grabă Greciei mandatul de a ocupa Smirna pentru a preveni pretențiile Italiei asupra regiunii [6] .
La 27 aprilie ( 10 mai ) 1919, prima divizie greacă din orașul Kavala din Macedonia de Est a fost încărcată pe navele Patris, Themistocles și 12 nave mai mici. „Sfendoni”, împreună cu grecii „ Egli (distrugător) ” și „ Leon (distrugător) ”, „Loghi”, „Alcyone” și 4 distrugătoare engleze au însoțit convoiul, în cazul acțiunilor inamice ale flotei italiene [7] .
În 1922, distrugătorul a luat parte la evacuarea armatei și a refugiaților greci din Asia Mică .
În perioada 1926-1928, nava a fost modernizată la baza flotei de pe insula Salamina . Tunurile de 2×76 mm instalate din construcție au fost înlocuite cu tunurile Krupp de 2×88 mm preluate de la distrugătoarele Keravnos și Nea Ghenea . În plus, a fost instalat un tun antiaeran de 1 × 50 mm. Până în 1940, distrugătorul avea o viteză maximă de 25 de noduri.
Nava a luat parte la războiul greco-italian din 1940-1941. După ce Germania nazistă a venit în ajutorul armatei italiene în aprilie 1941, Sfendoni a fost printre acele nave ale marinei grecești care au reușit să se mute la o nouă bază din Alexandria, Egipt . Aici, pe distrugător au fost instalate 3 tunuri antiaeriene de 20 mm. Distrugătorul s-a întors cu flota în Grecia în octombrie 1944. Până în 1945, când a fost retrasă din flotă, Sfendoni a fost folosită ca navă de bază în orașul Kalamata . Dezafectat în 1945, „Sfendoni” a devenit un ficat lung al seriei sale [8] .