Podul Londrei

podul Londrei
51°30′29″ N SH. 0°05′16″ V e.
Nume oficial podul Londrei
Trece peste pod A3
Cruci râul Tamisa
Locație Londra , Marea Britanie
Proiecta
Tip constructie arcuit
Material beton armat
lungime totală 262 m
Latimea podului 32 m
Înălțimea structurii 160 m
Spațiu liber sub pod 8,9 m
Exploatare
Designer, arhitect Harold Knox King (inginer), Mott, Hay & Anderson (ingineri consultanți), William Holford & Associates (arhitecți consultanți), John Mowlem & Co (antreprenor) [≡]
Preț ~ 4.000.000 de lire sterline
Începutul construcției 1967
Finalizarea construcției 1973
Deschidere 16 martie 1973
 Fișiere media la Wikimedia Commons

London Bridge ( Eng.  London Bridge ) - un pod din Londra care leagă zonele londoneze din City și Southwark , separate de râul Tamisa . De-a lungul istoriei Londrei , mai multe poduri cu același nume s-au schimbat pe acest site: o serie de poduri de lemn datând din epoca romană , un pod de piatră construit în secolul al XII-lea și care stă în picioare de mai bine de 600 de ani și un alt pod cu arc de piatră. al secolului al XIX-lea. Podul modern - o grindă de beton armat cu grinzi cu secțiune de case - a fost deschis circulației în 1973; este cu 30 de metri mai în amonte decât podurile secolelor trecute.

London Bridge încheie secțiunea de vest a London Pool . Podul este traversat de autostrada A3 care pleacă din Londra și pleacă spre Portsmouth . Ieșirile către podul vechi sunt marcate de biserici antice - Catedrala Southwark pe malul de sud și Biserica Sf. Magnus Martirul la nord. Până la construcția Podului Putney în 1729, Podul Londrei a fost singurul pod care lega cele două părți ale orașului; celălalt pod cel mai apropiat era în orașul Kingston upon Thames, în amonte . London Bridge a fost imortalizat în multe opere de artă și folclor, inclusiv melodia pentru copii London Bridge Is Falling Down .

Istorie

Podul a fost construit pe locul unde (poate încă din epoca romană [1] ), înlocuindu-se unul pe altul, au fost ridicate poduri sub un singur nume comun - London Bridge. Cel mai faimos dintre ele a fost finalizat în 1209 și a rezistat timp de aproximativ 600 de ani.

Podul modern a fost construit pe locul predecesorului său, deschis în 1831 [2] [~ 1] .

Podul modern a fost proiectat în 1967 de inginerul Harold N. King și deschis cu participarea reginei Elisabeta a II -a la 16 martie 1973 [3] . Podul este adiacent Tower Bridge la vest și Kenon Street Railway Bridge la est.

Constructii

Designul Podului Londrei este similar cu cel al Podului Waterloo , dar are doar două piloni în loc de 4.

Vezi și

Comentarii

  1. Vechiul pod de granit, proiectat de arhitectul-inginer John Rennie, a fost demontat și vândut cu 1.025.000 de lire sterline. Acum se află în orașul Lake Havasu City , Arizona , SUA , și leagă malurile unui canal artificial [≡] .

Note

  1. Ghidul Verde Londrei Michelin 2012-2013. Michelin Travel & Lifestyle
  2. Blockley, David. Poduri: știința și arta celor mai inspirate structuri din lume . Oxford University Press, 2012. - P. 106 - ISBN 978-0-19-964572-5
  3. Jackson, Peter. London Bridge: o istorie vizuală . Publicaţii istorice, 2002. - P. 138 - ISBN 978-0-948667-82-4

Link -uri