Podul Wandsworth

Podul Wandsworth
51°27′54″ s. SH. 0°11′17″ V e.
Trece peste pod A217 [d]
Cruci Tamisa
Locație Wandsworth & Hammersmith & Fulham
Proiecta
Material oţel
Numărul de intervale 3
lungime totală
  • 200 m
Exploatare
Deschidere 25 septembrie 1940
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Podul Wandsworth  este un pod peste râul Tamisa din vestul Londrei. Leagă A217 între zonele Battersea, lângă gara Wandsworth, în districtul londonez Wandsworth în sudul râului și zona Sands An și Parsons Green din districtul londonez Hammersmith și Fulham pe partea sa de nord. .

Primul pod de pe acest loc a fost un pod cu taxă construit de Julian Tolme în 1873, în așteptarea că capătul de vest al căii ferate Hammersmith and City va fi construit în curând pe malul de nord al Tamisei, ceea ce duce la o creștere dramatică a numărului de oameni care doresc să traverseze râul în acest punct. Gara însă nu a fost construită, iar problemele de drenaj de pe drumul de acces au îngreunat traficul pe pod. Podul Wandsworth a fost un proiect fără succes din punct de vedere comercial, iar în 1880 a fost preluat în proprietate publică și a devenit gratuit. Podul construit de Tolme era îngust și prea slab pentru a suporta greutatea autobuzelor, așa că în 1926 o Comisie Regală a recomandat să fie construit un nou pod în locul lui.

În 1937 Podul Tolme a fost demolat. Podul modern, în consolă și nedecorat, a fost proiectat de Sir Pearson Frank și deschis în 1940. La momentul descoperirii sale, acesta a fost vopsit într-o nuanță „tertă” de albastru în scopuri de camuflaj anti-raid aerian, o schemă de culori pe care și-a păstrat-o până în prezent. Deși Podul Wandsworth este unul dintre cele mai aglomerate poduri din Londra, cu peste 50.000 de vehicule pe zi, este descris[ de cine? ] ca „probabil cel mai puțin remarcabil pod din Londra”.

Literatură