Lutz, Robert

Robert Anthony „Bob” Lutz ( născut  Robert Anthony „Bob” Lutz , 12 februarie 1932) este un manager american al industriei auto; fost vicepreședinte al General Motors și top manager pentru Ford , Chrysler și BMW . El a fost pionier în dezvoltarea mașinilor precum Cadillac CTS , Cadillac SRX , Pontiac Solstice, Dodge Viper , Plymouth Prowler [1] și Chevrolet Volt [2] [3] [4] .

Primii ani

Lutz s-a născut în Zurich , Elveția , într-o familie bogată. Părinți - Margarita și Robert Harry Lutz [5] . Tatăl său a fost vicepreședinte al consiliului de administrație al Credit Suisse [6] .

Când Lutz avea șapte ani, familia s-a mutat în SUA [7] . În 1943 a primit cetățenia americană, în 1947 s-a întors în Elveția și a intrat la o școală din Lausanne [8] .

Bob Lutz a primit o diplomă de licență în managementul afacerilor în 1961 și un MBA în marketing în 1962 de la Universitatea din California, Berkeley .

El a primit, de asemenea, un doctor onorific în drept de la Universitatea din Boston în 1985 și un doctor onorific în management de la Universitatea Kettering în 2003 [9] .

Cariera

• 1954 -1959 - US Marine Corps , pilot al Marinei, a zburat ca rezervist până în 1965.
• 1963 - Lutz și-a început cariera în industria auto cu General Motors Corporation, în ale cărei divizii europene a deținut funcții de conducere până în decembrie 1971.
• 1971 - 1974 - BMW, vicepreședinte executiv al vânzărilor și marketingului global, membru al consiliului de administrație al companiei.
• 1974 - 1986 - Ford Motor Company, ultima pozitie in companie - vicepresedinte executiv. A fost, de asemenea, președinte al consiliului de administrație al Ford Europe (1982-1986) și membru al consiliului de administrație (1982-1986). Sub conducerea sa, a fost creat modelul Ford Sierra și a fost inițiată dezvoltarea Ford Explorer .
• 1986 - 1998 - top manager al corporației. Bob Lutz s-a alăturat Chrysler în 1986 ca vicepreședinte executiv și în curând a fost ales în consiliul de administrație al corporației. Lutz a supravegheat toate activitățile auto, inclusiv vânzări, marketing, dezvoltare și producție.
• 1998 - 2002 - Exide Technologies , Președinte al Consiliului de Administrație și CEO al Exide Technologies. A demisionat în mai 2002, a rămas membru al Consiliului de Administrație până în mai 2004.
• 2001-2010 - General Motors. Bob Lutz a revenit în corporație în septembrie 2001 ca vicepreședinte al consiliului de dezvoltare a produselor. În mai 2010, Lutz a demisionat din funcția de vicepreședinte, punând capăt unei cariere de 47 de ani în industria auto.
• 2010 - până în prezent - conduce compania de consultanță Lutz Communications fondată de el [10] . El este, de asemenea, președinte al consiliului de administrație al fundației New Common School, membru al consiliului de administrație al fundației Academiei Militare Marine, Harlingen, Texas , și membru al consiliului de administrație al Transonic Combustion, Inc. În plus, Lutz bloguri pentru Forbes , lucrează ca consultant pentru GM și Group Lotus și ține prelegeri.

Filosofia de afaceri a lui Bob Lutz

• Clientul nu are întotdeauna dreptate
• Scopul principal al unei afaceri nu este „a face” bani. Există o singură modalitate de a obține profituri mari: să produci produse excelente. Și produse grozave vin cu entuziaști, dacă le dezlegați mâinile.
• Dacă toată lumea o face, nu o face!
• Calitatea prea înaltă poate duce la accident.
• Controlul financiar  este rău!
• Oamenii „incomozi” sunt o resursă valoroasă.
• Munca în echipă nu este întotdeauna bună
• Uneori poți fi un fund
• Puțină teamă nu este atât de rea. Frica menține tonul în organizație, ajută la pregătirea pentru neașteptat [11]

Viața personală

Lutz este căsătorit pentru a treia oară și are cinci fiice și opt nepoți.

Hobby -uri

Deține două avioane și două elicoptere, pe care le pilotează singur. „ Aviația este un hobby scump”, a spus Lutz pentru revista Automotive News în ajunul împlinirii vârstei de 76 de ani. „Acesta este unul dintre motivele pentru care trebuie să continui să lucrez”. Astăzi, Lutz încearcă să zboare cel puțin o dată pe săptămână [12] .

Bibliografie

• Robert A. Lutz. 7 legi ale lui Chrysler = Curaj: Cele șapte legi ale afacerilor care au făcut din Chrysler cea mai tare companie de mașini din lume. - M . : „Editura Alpina” , 2003. - 284 p. — ISBN 5-94599-054-X .
• Bob Lutz. Băieți din garaj vs tocilari financiari. Lupta pentru sufletul afacerii = Car Guys vs. Bean Counters: Bătălia pentru sufletul afacerilor americane. - M . : „Editura Alpina” , 2012. - 286 p. - ISBN 978-5-9614-1842-2 .

Note

1. ↑ drive.ru . Preluat la 24 iunie 2012. Arhivat din original la 8 aprilie 2012. (nedefinit)
2. ↑ Bob Lutz: Omul care a reînviat mașina electrică . newsweek.com . Consultat la 6 ianuarie 2014. Arhivat din original la 19 aprilie 2010. (nedefinit)
3. ↑ Edsall, 2010 , pp. 91-16.
4. ↑ Fletcher, 2011 , pp. 4.5.
5. ↑ Taken for a Ride: How Daimler-Benz Drove Off With Chrysler - Bill Vlasic, Bradley A. Stertz - Google Books . Consultat la 3 octombrie 2017. Arhivat din original la 19 decembrie 2013. (nedefinit)
6. ↑ Drum și drum - Google Cărți . Consultat la 3 octombrie 2017. Arhivat din original la 14 martie 2016. (nedefinit)
7. ↑ Real Time with Bill Maher Stated on Real Time with Bill Maher , 2 martie 2012
8. ↑ Caracteristica BMW: interviu cu șeful vânzărilor Bob   Lutz // Motor :revistă. — Vol. nr 3663 . - P. paginile 46-49 .
9. ↑ http://www.boblutzsez.com/Robert_Lutz_Ann_Arbor_MI.html Arhivat 24 iulie 2012 la Wayback Machine , vizitat 9 iulie 2011.
10. ↑ http://www.boblutzsez.com/index.html Arhivat 24 iulie 2012 la Wayback Machine , vizitat 3 iulie 2011.
11. ↑ 7 Legile lui Chrysler
12. ↑ Știri Auto . Consultat la 24 iunie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)

Literatură

• Edsall, Larry. Chevrolet Volt: Încărcarea în viitor  (neopr.) / Endres, Chris. - coperta tare. — Minneapolis, Minnesota: Motorbooks, 2010. - ISBN 978-0-7603-3893-3 .
• Fletcher, Seth. Fulger îmbuteliat: Superbaterie, mașini electrice și noua  economie cu litiu . — În primul rând. — New York: Hill și Wang, 2011. - ISBN 978-0-8090-3053-8 .
• Rafinejad, Dariush Chevrolet Volt: un pod inovator perturbator către transportul electrificat (PDF)  (link indisponibil) . San Francisco, California: Presidio Graduate School (2013). Consultat la 26 septembrie 2013. Arhivat din original pe 27 septembrie 2013. (nedefinit)
• Manual de utilizare Chevrolet Volt 2012  (nedeterminat) . — Prima imprimare. - Statele Unite ale Americii: General Motors, 2011. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013.

Link -uri

• TheGMSource îl intervievează pe Bob Lutz
• Biografia lui Bob Lutz

Site-uri tematice	Baza de date de filme pe Internet
În cataloagele bibliografice CONOR : 267423075 GND : 122213939 ISNI : 0000 0001 1617 3342 LCCN : n98057368 LNB : 000043106 NLA : 52814033 NUKAT : n2014052065 VIAF : 33774136 WorldCat VIAF : 33774136