Cadillac SRX

Cadillac SRX
date comune
Producător Motoare generale
Ani de producție 2004 - 2016
Clasă crossover de dimensiuni medii
Design si constructii
tipul de corp 5 uși SUV (5 locuri)
Aspect motor față, tracțiune spate,
motor față, tracțiune integrală
Formula roții 4×2
4×4
Masa și caracteristicile generale
Lungime
  • 4950 mm
La magazin
Modele similare BMW X5 , Lincoln MKX , Porsche Cayenne , Infiniti FX
Segment Segmentul J
Cadillac XT5
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Cadillac SRX  este SUV-ul crossover de lux de dimensiuni medii Cadillac produs pentru piața nord-americană din 2004. Cel mai bine vândut model Cadillac pentru 2010-2011. 2016 a fost ultimul an pentru mașină, după care a fost înlocuit cu noul crossover Cadillac XT5 [1] .

Prima generație

Prima generatie
date comune
Producător Motoare generale
Ani de producție SUA : 2004 - 2009
Rusia : 2004 - 2010
Asamblare Lansing , SUA Kaliningrad , Rusia
Design si constructii
Platformă GM Sigma/GMT265
Motor

4,6 L LH2 Northstar V8 (320 CP)
Transmisie

6-st. transmisie automată
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4950 mm
Lăţime 1840 mm
Înălţime 1720 mm
Clearance 210 mm
Ampatament 2960 mm
Greutate 1996 kg
Masa completa 2800 kg
La magazin
Legate de Cadillac CTS , Cadillac STS
Alte informații
capacitate de incarcare 201
Volumul rezervorului 72 l
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Prima generație a mașinii a fost produsă între 2004 și 2010. Interiorul complet din piele și airbag -urile au fost standard la ambele modele (3,6 L și 4,6 L). Scaunele din față încălzite și ornamentele din lemn erau standard pe V8 și erau disponibile opțional pe V6 . DVD -ul , trapa, sistemul de navigație și un al treilea rând de scaune rabatabil erau disponibile ca opțiuni. Corpul este un suport rigid. Prețul de bază a fost de 38.880 USD pentru V6 și 45.880 USD pentru versiunea V8.

Suspensie și tracțiune integrală

Suspensii independente de suspensie, suspensii din aluminiu multi-link fata si spate cu arc asamblate pe cadru auxiliar, sistemul MRC modifica rigiditatea amortizoarelor in functie de suprafata drumului. Tracțiune integrală permanentă, diferențial central asimetric liber (40:60) de tip planetar, diferențial pe puntea spate - autoblocant.

SRX a câștigat Mașina Anului și a fost desemnat unul dintre primele cinci SUV-uri de lux ale revistei Car and Driver pentru 2004, 2005 și 2006 și a fost nominalizat la premiul North American Car and Truck of the Year 2004 . Cu toate acestea, agenția IIHS a recunoscut mașina ca fiind una dintre cele mai slabe din punct de vedere al siguranței dintre crossoverele de dimensiuni medii (rata mortalității este de 63 față de norma de 23) [2] .

Un pachet sport a devenit disponibil în 2007, cu toate acestea, mașina nu a avut niciodată o versiune sport, spre deosebire de alte mașini Cadillac , cum ar fi Cadillac CTS-V .

A doua generație

A doua generație
date comune
Producător Motoare generale
Ani de producție 2009 - 2016
Asamblare Ramos Arizpe , Mexic Kaliningrad , Rusia Sankt Petersburg , Rusia

Design si constructii
Platformă GM Theta Premium/GMT267
Motor
2,8 l. Turbo LP9 HFV6 V6 (300 CP) (numai 2010)
3,0 L LF1 HFV6 V6 (265 CP)
3,6 CP LFX V6 (308 CP) (2012)
Transmisie
6-st. transmisie automată
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4831 mm
Lăţime 1908 mm
Înălţime 1669 mm
Ampatament 2807 mm
La magazin
Legate de Saab 9-4X
 Fișiere media la Wikimedia Commons

În 2010, Cadillac a introdus un SRX complet nou bazat pe conceptul Provoq. Mașina este construită pe platforma GM Theta Premium cu tracțiune integrală, unică (nu este folosită la alte vehicule Cadillac), dar are unele componente ale platformelor Theta și Epsilon II . Nu a fost oferit un motor V8 pentru această generație a modelului. A doua generație SRX a început producția în vara anului 2009 ca model 2010, cu un preț de pornire de 34.155 USD [3] .

SRX a fost introdus oficial în ianuarie 2009. Au existat două motoare din care să alegeți: un V6 de 3,0 litri cu injecție directă , o unitate de 3,6 litri de la Cadillac CTS sau un V6 turbo de 2,8 litri [4] .

În ianuarie 2011, General Motors a întrerupt producția motorului V6 turbo de 2,8 litri, invocând un volum scăzut de vânzări. Mai puțin de 10 % dintre cumpărătorii SRX au preferat un motor turbo . În schimb, a apărut un motor V6 de 3,6 litri.

Feedback

În mai 2010, General Motors a trebuit să cheme aproximativ 550 de vehicule V6 turbo de 2,8 litri din 2010 din cauza unei posibile defecțiuni a motorului. Pe mai multe vehicule General Motors, precum și pe un SRX convențional, angajații GM au descoperit că combustibilul cu octanism scăzut și conducerea agresivă pot duce la posibile daune interne ale motorului, inclusiv pistoanele [5] .

Facelift în 2013

În 2012, un SRX restilizat a fost introdus la Salonul Auto de la New York, cu o față și spate complet reproiectate, roți noi și un nou sistem Cadillac CUE. Un nou sistem audio Bose, noi ornamente interioare și noi culori au început să fie oferite. Prețul de bază al SRX în MSRP a crescut la 30.000 USD. Noul SRX a fost pus în vânzare în toamna lui 2012.

Securitate

2016 Cadillac SRX SUV AWD NHTSA [6]
Evaluare generală: 5 din 5 stele5 din 5 stele5 din 5 stele5 din 5 stele5 din 5 stele
Impact frontal (sofer): 5 din 5 stele5 din 5 stele5 din 5 stele5 din 5 stele5 din 5 stele
Lovitură din față: 4 din 5 stele4 din 5 stele4 din 5 stele4 din 5 stele4 din 5 stele
Impact lateral (sofer): 5 din 5 stele5 din 5 stele5 din 5 stele5 din 5 stele5 din 5 stele
Lovitură laterală: 5 din 5 stele5 din 5 stele5 din 5 stele5 din 5 stele5 din 5 stele
Impact secundar asupra montantilor: 4 din 5 stele4 din 5 stele4 din 5 stele4 din 5 stele4 din 5 stele
Probabilitatea de lovitură de stat: 4 din 5 stele4 din 5 stele4 din 5 stele4 din 5 stele4 din 5 stele 17,9%
IIHS [7] :
Categorie Evaluare
Suprapunere moderată (offset frontal) Bun
Lovitură laterală Bun
Rezistența acoperișului Bun 1
1 Raport rezistență/greutate: 4,14

vânzări în SUA

an calendaristic Vânzări generale
2003 5.049
2004 30.019
2005 22.999
2006 22.043
2007 22.543
2008 16.156
2009 20.237
2010 51.094
2011 56.905
2012 57.485
2013 56.776
2014 53.578
2015 [8] 68.850

Note

  1. Cadillac a prezentat succesorul crossover-ului SRX . Preluat la 31 august 2016. Arhivat din original la 11 septembrie 2016.
  2. Cadillac SRX SUV de lux de dimensiuni medii IIHS (link inaccesibil) . Consultat la 2 aprilie 2016. Arhivat din original pe 11 iunie 2014. 
  3. Caddy lansează noul SRX Crossover și CTS Sport Wagon . Data accesului: 18 ianuarie 2016. Arhivat din original pe 9 august 2016.
  4. Cadillac SRX 2010: cu 3.0L V6 sau 2.8L turbo V6 . Data accesului: 18 ianuarie 2016. Arhivat din original pe 7 martie 2016.
  5. Raport: GM întrerupe Turbocharged Cadillac SRX . Data accesului: 18 ianuarie 2016. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  6. Cadillac SRX SUV AWD National Highway Traffic Safety Administration . Data accesului: 18 ianuarie 2016. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  7. 2015 Cadillac SRX SUV de lux Midsize / Cadillac SRX 2010 4-door 4wd Insurance Institute for Highway Safety . Data accesului: 18 ianuarie 2016. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  8. GM-Livrări-decembrie-2015 . Data accesului: 18 ianuarie 2016. Arhivat din original pe 9 martie 2016.

Link -uri