Mihail Afanasievici Makarov | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 20 ianuarie 1917 | |||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | Omsk , Regiunea Akmola , Imperiul Rus | |||||||||||||||||||||||
Data mortii | 27 noiembrie 2002 (în vârstă de 85 de ani) | |||||||||||||||||||||||
Un loc al morții | Novosibirsk , Federația Rusă | |||||||||||||||||||||||
Afiliere | URSS | |||||||||||||||||||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene | |||||||||||||||||||||||
Ani de munca | 1940 - 1946 | |||||||||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||||||||||
Parte | Regimentul 828 de Aviație de Asalt | |||||||||||||||||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | |||||||||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Mihail Afanasyevich Makarov ( 20 ianuarie 1917 , Omsk - 27 noiembrie 2002 , Novosibirsk) - pilot de avioane de atac sovietic în timpul Marelui Război Patriotic , erou al Uniunii Sovietice (18.08.1945). Căpitane .
După ce a absolvit o școală de șapte ani și o școală de ucenicie în fabrică , a lucrat ca cazane la Uzina de reparații de locomotive cu abur din Omsk, numită după Y. Rudzutak . [1] A studiat la clubul de zbor din Omsk , după care, din 1936, a lucrat în acesta ca pilot instructor. [2]
În aprilie 1940, Makarov a fost chemat pentru serviciul în Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor . În iunie 1941 a absolvit Școala de piloți de aviație militară din Ulyanovsk .
Din august 1942 - pe fronturile Marelui Război Patriotic [3] . Și-a petrecut întregul război într-un singur regiment, care a luptat pe Frontul Karelian , iar la sfârșitul ostilităților din Arctica, în decembrie 1944, a fost transferat pe Frontul 2 Bielorus . În februarie 1944 a devenit comandant de zbor. A fost doborât pe 27 octombrie 1944 în luptă în timpul operațiunii ofensive Petsamo-Kirkenes din regiunea Neiden , dar cu ajutorul locuitorilor locali - norvegienii au trecut linia frontului.
Până în aprilie 1945, locotenentul Mihail Makarov a comandat un zbor al Regimentului 828 de Aviație de Asalt din Divizia 260 Aeriană de Asalt a Armatei 4 Aeriene a Frontului 2 Belarus . Până atunci, făcuse 105 ieșiri pentru a ataca acumulările de echipamente militare și forță de muncă ale inamicului, provocându-i pierderi grele [4] [3] .
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 18 august 1945, pentru „exemplificarea misiunilor de luptă ale comandamentului de pe front împotriva invadatorilor germani și curajul și eroismul demonstrat în același timp”, locotenentul Mihail. Makarov a primit titlul înalt de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur.” numărul 7954 [3] .
Prin Victory, el a finalizat 113 ieșiri.
În 1946, cu gradul de căpitan, Makarov a fost transferat în rezervă. A locuit în Omsk și apoi în Novosibirsk , a lucrat ca pilot în aviația civilă timp de aproape 30 de ani. Retras din munca de zbor din cauza vârstei, din 1975 a lucrat ca șef al sediului de apărare civilă de pe aeroportul din Novosibirsk. A fost înmormântat la cimitirul Zaeltsovskoye din Novosibirsk [3] .
La Novosibirsk, pe strada Krylov nr . 53, a fost ridicată o placă memorială în memoria lui Mihail Makarov [5] .