Calea ferată pentru copii Makeevskaya

Calea ferată pentru copii Makeevskaya
Golful Makіїvska copilăresc
informatii generale
Țară
Oraș Makeevka
Numărul de stații 1, 1 platformă
Serviciu
data deschiderii 21 mai 1972
data limită aprilie 2002
Pauze la serviciu 1995-1996
lungime 1,35 (inel)
Latimea benzii 750 mm
Pe site-ul Căilor Ferate pentru Copii din URSS

Calea ferată pentru copii Makeevskaya  - a fost o instituție de educație extrașcolară pentru copii din orașul Makeevka , un satelit al Donețk , introducându-le în specialitățile feroviare, un parc feroviar cu ecartament îngust .

Drumul a fost construit de întreprinderea Makeevugol în parcul Pionersky în anii 1970 și a devenit o ramură a Căii Ferate pentru Copii din Donețk . În plan, era un inel, cu satul principal Pionerskaya, unde se afla un depozit de locomotive cu două etaje, trei platforme cu baldachin; și platforma Teremok, fără amenajare de cale, doar cu o stație de lemn. Drumul a fost echipat cu blocare semiautomată și dependență de cheie de săgeți și semnale.

De la deschidere, au ieșit pe drum un tren al unei locomotive diesel TU4 -2822 (singurul caz de utilizare a unei astfel de locomotive diesel pe ChRW) și trei vagoane PV40 cu cutii cu axe glisante. În a doua jumătate a anilor 1980, calea ferată a primit o a doua locomotivă diesel - TU7 -2734, care a fost transferată la Donețk ChRW în 2000, dar nu a fost niciodată folosită acolo și, ulterior, a ajuns la Muzeul Căilor Ferate Donețk.

Odată cu apariția crizei economice și a devastării în orașele miniere din Donbass, calea ferată pentru copii Makeevskaya a fost lăsată să se descurce de la sine. În 1995-1996, drumul nu a funcționat, apoi s-a putut relua lucrările, dar până în 2002 s-a ridicat în sfârșit și a fost pus sub control. La început, au existat speranțe pentru restaurare, dar ținând cont de faptul că Makeevka este practic un satelit al Donețkului, drumul a început să fie demontat treptat, iar în curând s-a luat decizia finală de a-l închide. Vagoanele și locomotiva diesel TU4-2822 au fost duse la Donețk în 2005, în același timp șinele au fost scoase și scoase, iar în 2008 ambele gări și depoul au fost distruse.

Vezi și