Calea ferată pentru copii din Lviv

Calea ferată pentru copii Lvov ( ucraineană: Lvіvska Dityacha Zalіznytsia ) este o cale ferată pentru copii din parcul Stryisky din Lvov , în scopuri educaționale și de divertisment. LDZhD a fost deschis la 8 noiembrie 1951 pe baza unei căi ferate cu ecartament îngust care leagă gara Persenkovka de gara Vostochny Torgy din parcul Stryisky din 1922 . Calea ferată trece de-a lungul perimetrului exterior al parcului în partea sa superioară (sudică). Administrația căii ferate pentru copii este situată pe strada Ivana Franko nr . 156 .

Eastern Trade, deschis în 1922 , a fost cel mai mare târg industrial din estul Poloniei. Linia cu ecartament îngust a fost folosită pentru a transporta pasageri și mărfuri la expoziție. Din 1944, unitatea de tancuri a Armatei Sovietice a fost amplasată pe locul Comerțului de Est , iar linia de acces a fost folosită pentru livrarea vehiculelor blindate și a personalului militar. După lichidarea unității de rezervor, șenile care au plecat de la Persenkovka au fost demontate .

O cale ferată pentru copii a fost organizată pe o parte a liniei în 1951 . Lungimea sa inițială a fost de 1,85 km, stațiile Komsomolskaya , Detsky Gorodok și Pionerskaya au funcționat . LDW a primit două locomotive cu abur, patru vagoane de pasageri din lemn și trei vagoane de marfă. La începutul anilor 1960 a fost construit un depozit de locomotive, calea ferată pentru copii a primit locomotive diesel TU2 și TU3 -039.040 ( TU3 -040 a fost anulată în curând), vagoane Pafavag. În 1976, în legătură cu reconstrucția străzii Stryiska, stația Pionerskaya a fost demontată și o parte din șine a fost eliminată (în același timp, lungimea drumului a fost redusă de o dată și jumătate, deși strada Stryiska extinsă a fost despărțită de terasamentul, de-a lungul căruia circulau șinele de cale ferată, printr-un spațiu de cel puțin 10 m) , stația „Orașul Copiilor” a fost redenumită „Pionerskaya”. La începutul anilor 1990, stația Komsomolskaya a fost redenumită Parkovaya , iar stația Pionerskaya a fost redenumită Solnechnaya .

LDW funcționează din mai până în septembrie. Locomotivele TU2-087 ( 1957 , Uzina de mașini Kaluga ), TU3-039 ( 1958, fabrica ChKD , Cehia ) continuă să funcționeze în componența sa, în plus, locomotiva TU3, conform informațiilor administrației LDZD, este ultima locomotivă de lucru din această serie; precum şi 4 vagoane Pafawag.

Există un cerc de tineri feroviari care lucrează la LDZhD.

Literatură

Bassarab A., Kret N. Lviv copilul golfului. - Lviv, 2006.

Link -uri

• Calea ferată pentru copii din Lviv pe site-ul lui D. Sutyagin „Căile ferate pentru copii ale URSS”
• Fotografie cu calea ferată pentru copii din Lviv pe site-ul publikz.com