Maksimov, Alexander Efimovici
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 16 ianuarie 2022; verificarea necesită 1 editare .| Alexander Efimovici Maksimov | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 15 august 1914 | |||||||||||||||||
| Locul nașterii | Cu. Perelogi , Iurievski Uyezd , Guvernoratul Vladimir , Imperiul Rus [1] | |||||||||||||||||
| Data mortii | 23 martie 1984 (69 de ani) | |||||||||||||||||
| Un loc al morții | Yaroslavl , SFSR rusă , URSS | |||||||||||||||||
| Afiliere | URSS | |||||||||||||||||
| Tip de armată | Forțele Aeriene | |||||||||||||||||
| Ani de munca | 1940-1962 | |||||||||||||||||
| Rang |
 |
|||||||||||||||||
| Parte | Regimentul 156 Gărzi de Aviație de Luptă | |||||||||||||||||
| Bătălii/războaie | ||||||||||||||||||
| Premii și premii |
premii străine
|
|||||||||||||||||
Maksimov Alexander Efimovici (1914-1984) - pilot as , erou al Uniunii Sovietice , general-maior , participant la Marele Război Patriotic .
Copilărie
Născut în cu. Căderile din districtul Yuryevsky din provincia Vladimir (acum districtul Yuryev-Polsky din regiunea Vladimir ) într-o familie de țărani.
Studiu
În 1930 a absolvit o școală rurală și a fost trimis de consiliul fermei colective la școala Vladimir a autotransportului FZU.
În primăvara anului 1934 a primit o educație de șapte ani și specialitatea de electrician auto. În același an, la recomandarea comitetului raional al Komsomolului , a fost trimis la Școala a 2-a Tambov a Flotei Aeriene Civile, după care a primit studii medii, specialitatea de pilot al Flotei Aeriene Civile și grad militar de „locotenent sub rezerva”. În 1938-1940 a lucrat ca pilot instructor, comandant de zbor și șef al unui detașament în cluburile de zbor Vladimir și Kolciuginski.
În aprilie 1940, departamentul regional Ivanovo din Osoaviakhim l-a trimis pe A.E. Maksimov la cursurile de pregătire avansată ale Clubului Central numit după V.P. Chkalov în luptătorii „I-16”, „I-15”. În decembrie 1940, cursurile au fost transformate în Școala Militară de Aviație Astafyev, iar cadeții au fost recrutați în Armata Roșie.
În luna august a celui de-al patruzeci și unu, A.E. Maksimov a fost repartizat la cel de-al 8-lea regiment de aviație de rezervă din districtul militar Volga pentru reinstruire pentru luptătorul Yak-1.
În anii războiului
În timpul Marelui Război Patriotic , a servit ca adjunct și comandant de escadrilă , asistent comandant al unui regiment de aviație de luptă pentru antrenament cu carabinele cu aer aer pe fronturile de Vest , Stepă , 2 și 1 ucraineană. A participat la luptele de la Moscova și Kursk , Belarus , Iași-Chișinev , Vistula-Oder , Berlin și operațiunile ofensive de la Praga .
În timpul războiului, a făcut 412 ieșiri, a condus peste 60 de bătălii aeriene, a doborât 19 avioane inamice (a câștigat personal toate victoriile) [2] .
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 10 aprilie 1945, maiorul A.E. Maksimov a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice . A câștigat prima sa victorie în luptă pe 19 februarie 1942. Unul a zburat pentru a intercepta aeronavele inamice în regiunea Gzhatsk (acum orașul Gagarin ). A intrat în luptă cu cinci bombardiere germane Yu-88, care se aflau în drum spre ținta bombardamentului, a doborât două dintre ele, restul, aruncând bombe la întâmplare, s-au întors în direcția opusă.
Episoade de viață de luptă
La 5 iulie 1943, a fost liderul a 10 luptători Yak-1 , însoțit de 12 avioane de atac Il-2 . Pe un curs frontal în zona Tamarovka, întregul grup a intrat în luptă cu 30 de avioane de luptă germane Yu-87 și 12 avioane de luptă Me-109 , a supărat ordinea de zbor și nu le-a permis să arunce bombe pe locul trupelor noastre. Personal, într-o luptă aeriană, a doborât două Yu-87. A fost grav rănit, dar avionul a adus și a aterizat pe aerodromul său.
Pe 3 octombrie 1943, a însoțit două avioane de atac Il-2 pentru recunoaștere. La stația Verkhovka au fost găsite 12 eșaloane militare cu echipament, personal și muniție. Pentru mai multe vizite, piloții sovietici au distrus 10 eșaloane inamice. Timp de câteva ore, la o distanță de zeci de kilometri, s-au auzit explozii de obuze și s-a văzut strălucirea unui incendiu.
Pe 11 decembrie 1943, în fruntea a patru luptători Yak-1, a însoțit 6 avioane de atac Il-2 pentru a bombarda o concentrație inamică. În zona Novo-Mikhailovka, au fost întâlnite până la 45 de bombardiere Yu-87, însoțite de 12 luptători Me-109. După ce au convenit asupra radioului cu comandantul aeronavei de atac, ei au atacat brusc armada germană. În luptă aeriană a doborât 4 bombardiere și 2 luptători. Pe contul personal al lui A.E. Maksimov, au fost înregistrate un bombardier și un vânător.
Şeful de stat major al regimentului de asalt a vorbit despre munca luptătorilor grupării A.E. Maksimov în felul următor: . Prutul si Vistula. Coperta a fost întotdeauna de încredere. Deasupra țintei și în zona de foc, piloții lui Maksimov A.E. au manevrat cu pricepere și nu s-au desprins de aeronava de atac. La 1 februarie 1944, șapte Il-2 au decolat pentru a ataca 40 de tancuri inamice în zona Lishnyakov, Tolmach. Au fost însoțiți de patru Maksimov Yak-1. La ora 13:30, la o altitudine de 1100 m în zona Tolmach, 12 luptători inamici au acoperit tancuri. Observând aeronava noastră de atac, luptătorii inamici au încercat să atace Il-2, dar au fost întâmpinați de un baraj îndrăzneț al luptătorilor noștri. Toate atacurile inamice au fost respinse, aeronava de atac și-a încheiat perfect misiunea de luptă și s-a întors pe aerodrom fără pierderi. Există multe astfel de exemple de munca bună a grupului de luptători ai lui A.E. Maksimov. Piloții - avioanele de atac sunt întotdeauna mulțumiți de munca luptătorilor de acoperire.
În timpul războiului a fost rănit de două ori și doborât de trei ori, dar s-a întors mereu la regimentul natal. Maiorul Maksimov a făcut ultima sa ieșire pe 9 mai 1945 pentru a recunoaște aerodromul Ruzhany de lângă Praga .
După război
După război, Maksimov A.E. și-a continuat serviciul în aviația militară și a făcut o carieră strălucitoare. A fost comandantul unui regiment de aviație, comandantul unei divizii de aviație și comandantul Corpului 88 de Aviație de Luptă Aeriană . A stăpânit tehnologia cu jet, a zburat mult în condiții meteorologice normale și dificile. Regimentele aeriene conduse de el au avut întotdeauna un timp mare de zbor, au îndeplinit cu succes planul de luptă și pregătire politică. Pentru stăpânirea noilor tehnologii cu jet și efectuarea zborurilor în condiții meteorologice dificile, a primit Ordinele Steaua Roșie și Bannerul Roșu . Avea titlul de „Pilot militar” clasa I. Pentru tot timpul de serviciu în aviație, el are un timp de zbor de 3115 ore.
Prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS din 18 decembrie 1958, nr. 186, Alexander Efimovici Maksimov a primit gradul militar de general-maior al aviației .
Retras
Alexander Efimovici Maksimov a fost demis din armată la 19 ianuarie 1962 din cauza unei boli și din cauza unei reduceri semnificative a forțelor armate ale URSS, ținând cont de orașul Yaroslavl din Kirov RVC .
La pensie, a dus un stil de viață activ. Pentru o scurtă perioadă de timp a lucrat în consiliul regional al sindicatelor, dar a desfășurat în principal asistență socială și a fost un invitat binevenit în școli, unități militare, în grupuri de muncitori și tineri. A condus societatea științifică militară la casa ofițerilor de garnizoană, a fost membru al societății științifice și metodologice „Cunoașterea”, Consiliul regional de război și veterani de muncă al comitetelor regionale și districtuale Kirov Yaroslavl ale DOSAAF. Pentru munca publică activă, a primit de două ori „Insigna de onoare a DOSAAF”, „Insigna de onoare a Comitetului Sovietic al Veteranilor de Război” și altele.
În anii patruzeci și cincizeci, a fost ales deputat al consiliului orășenesc al muncitorilor din orașele Baku și Vyshny Volochek .
A fost înmormântat la Cimitirul Memorial Militar din Iaroslavl .
Memorie
- Luând în considerare meritele din prima linie, militare și publice, numele lui Maksimov din districtul Kirovsky din Yaroslavl în august 1984 a fost numit fosta stradă a Comitetului.
- În orașul Kolchugino , o stradă poartă și numele eroului.
Premii
- Medalia „Steaua de aur” ;
- ordinul lui Lenin ;
- trei ordine ale Steagului Roșu ;
- Ordinul lui Alexandru Nevski ;
- Ordinul Războiului Patriotic, clasa I
- două Ordine ale Stelei Roșii ;
- medalii printre care:
- medalia „Pentru Meritul Militar” ;
- medalia „Pentru apărarea Moscovei” ;
- medalie „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” ;
- medalia „Pentru capturarea Berlinului” ;
- medalia „Pentru eliberarea Praga” ;
- medalie „Pentru Serviciu impecabil” clasa I;
- medalie „Pentru Odra, Nisa și Baltica” ( Polonia )
Note
- ↑ Acum - regiunea Vladimir , Rusia
- ↑ M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicație de știință populară. - M . : OOO „Yauza-press”, 2014. - S. 740. - 1392 p. - (Enciclopedia de elită a forțelor aeriene). - 1500 de exemplare. - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
Literatură
- Rumyantsev B. General Maksimov // Eroii anilor de foc: eseuri despre eroii Uniunii Sovietice - Yaroslavl. Yaroslavl, 1985. S. 251-253.
- General-maior de aviație Maksimov Alexander Efimovici // Popov V. G. Stele de aur pe străzile din Iaroslavl. Yaroslavl, 2005. S. 83-86.
- Maksimov Alexander Efimovici // Premiile Popov V. G. ale patriei în istoria teritoriului Iaroslavl. Yaroslavl, 2001. S. 80.
- Generalul-maior de aviație Maksimov Alexander Efimovici // Popov V. G., Khairov A. R. Locuitorii din Yaroslavl sunt deținători ai Ordinului Alexandru Nevski. Rybinsk, 2003. P. 153-158.